ForumPassat B6
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B6
  7. Bestellung Passat CC und Lieferzeiten

Bestellung Passat CC und Lieferzeiten

Themenstarteram 9. April 2008 um 19:09

Hallo zusammen,

 

folgendes wurde heute beim :) in Auftrag gegeben.

 

  • Passat CC 3,6 l V6 4MOTION 220 kW (300 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
  • Islandgrau Perleffekt
  • Lederausstattung Alcantara / Leder "Vienna" Schwarz
  • Klimaanlage "Climatronic" mit automatischer Umluftschaltung mittels Luftgütesensor
  • "Interlagos" - 4 Leichtmetallräder 8 J X 18 in Sterling-Silber, Reifen 235/40 R 18
  • Dekoreinlagen "Aluminium gebürstet"
  • "RNS 510 Volkswagen Sound"
  • Sportpaket in Verbindung mit Räderpaketen
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite automatisch abblendend
  • ParkPilot - akustische Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
  • Multimediabuchse MEDIA-IN
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
  • Multifunktions-Lederlenkrad m. Alu-Dekor mit Bedienungsmöglichkeit für Schaltung, Multifunktionsanzeige, Radio u. Telefon
  • Entfall der Schriftzüge für die Modellbezeichnung am Fahrzeugheck
  • Schlüsselloses Schließ- und Startsystem KESSY inkl. Komfortstartfunktion "Press & Drive"

Laut :) soll er Ende Juni kommen. Hoffentlich gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Eigentlich sollte es erst einAudi A5 3.2 FSI quattro werden, aber bei Lieferzeiten von frühestens Anfang Oktober habe ich mich dann umentschieden. Da der 3.2 FSI schon sehr gut geht, verspreche ich mir vom CC noch etwas mehr.

 

Hat schon jemand den CC bestellt und einen genauen Termin genannt bekommen? Allzuviel gibt es ja noch nicht zu lesen über den CC.

 

Viele Grüße und frohes Warten.

Martin

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. Juli 2008 um 9:46

Hallo zusammen,

anbei mein erster kleiner Fahrbericht. Bin bisher 100km gefahren. Gestern hatte ich das Auto beim :-) abgeholt. Auf die Einweisung habe ich verzichtet. Von der Farbe (Island Grau) war ich dann doch sehr positiv überrascht. Ich wollte erst noch in schwarz umbestellen, dafür war es aber, zum Glück, zu spät. Das Auto hatte ich blind Anfang April bestellt. Erst sollte es ein A5 werden, aber da würde ich jetzt noch mindestens 2 Monate drauf warten. Das war mir zu lang. Da kam der CC wie gerufen. Design phantastisch und der Motor noch mehr Power als der 3.2 FSI von Audi.

Beim Händler ging es in den Abholshowroom. Da stand er. Wahnsinn. Das ist jetzt meiner. Die ersten Glücksgefühle. Erstmal 3 mal ums Auto rum, anfassen und bestaunen. Welches Erscheinungsbild. Jetzt erstmal reinsetzen. Obwohl ich keine elektrischen Sitze bestellt habe, ist zumindest er Fahrersitz elektrisch in der Lehne verstellbar. Auch die Lordosenstütze ist elektrisch. Das Interieur finde ist sehr hochwertig und gut gelungen. Verarbeitung ist sehr gut. Klappern tut nichts. Ich habe die Leder-Alcantara Kombination in schwarz mit gebürsteten Aluminium.

Also erstmal vom Hof und kurz das Navi eingestellt. Dazu denke ich brauch ich nichts weiter zu schreiben.

Der Motor klingt beim anmachen fast wie ein 8-Zylinder und faucht kurz auf. Der Sound ist sehr gut und nicht zu aufdringlich. Man hört aber, dass da unter der Haube was sehr feines vor sich hin werkelt. Der Motor nimmt sofort sehr gut Gas an. Im GTI hatte ich hier immer eine sehr kleine Verzögerung.

Das DSG schaltet butterweich und ist, finde ich deutlich besser als das, was im GTI ist. Im Normalmodus wird kaum geschaltet. Es wird fast immer so schnell wie möglich hochgeschaltet, so dass man auf der Landstr.sehr gut dahingleitet. Wenn man Gas gibt, wird nicht direkt runtergeschaltet. Erst wenn man dann noch mehr Gas gibt, wird runtergeschaltet. Der GTI war hier deutlich empfindlicher. Nur kurz Gas gegeben und 1-2 Gänge runtergeschaltet. Kickdown habe ich bisher noch nicht genutzt, da ich den Motor erstmal einfahren muss. Eins lässt sich aber schon mal sagen. Wenn man etwas mehr gas Gib kommt auch schon einiges begleitet von einem tiefen Grollen.

Das DCC Fahrwerk finde ich sehr gut gelungen. Fahre momentan auf Comfort und es ist sehr gemütlich, aber nicht schaukelig. Wenn man bspw. auf Sport umschaltet, spürt man sehr deutlich, das es straffer wird. Ob man es wirklich braucht, sei einmal dahingestellt, aber mir gefällt es sehr gut.

Windgeräusche etc hört man bis 180, schneller bin ich noch nicht gefahren, keine. Das Auto ist sehr leise. Ich hatte vorher einen E39 528i, der war lauter von den Geräuschen. Spurrillen sind kein Problem, zumindest mit den 18“ Interlagos. Wie es bei anderen Kombinationen aus sieht, insbesondere ohne 4 Motion, kann ich nicht beurteilen.

Das war es jetzt fürs Erste. Bisher habe ich es nicht bereut.

Gruß

Martin

1311 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1311 Antworten

Hallo,

nee, warten auf die RFK ist mir zu lange, vor allem ich brauche das Auto so schnell wie möglich und mein Händler hat bis jetzt noch keine Info wann es soweit sein könnte. Wünsche dir trotzdem ein kurzes warten Schaufelmörder.

Hallo,

nee, warten auf die RFK ist mir zu lange, vor allem ich brauche das Auto so schnell wie möglich und mein Händler hat bis jetzt noch keine Info wann es soweit sein könnte. Wünsche dir trotzdem ein kurzes warten Schaufelmörder.

:rolleyes:

Leute ich finde ja jeder der sich einen CC bestellt sollte die RFK mitbestellen,

denn dann wird mein CC ohne RFK schneller Gebaut... *LOL*

Grüße

ZETUS

Zitat:

Original geschrieben von ZETUS

Leute ich finde ja jeder der sich einen CC bestellt sollte die RFK mitbestellen,

denn dann wird mein CC ohne RFK schneller Gebaut... *LOL*

Grüße

ZETUS

hehe....nette Theorie! ...aber bei VW wäre ich mir mittlerweile nicht mehr so sicher... ;-)

Gruß

Kritisch

Hallo,

es liegt ja nicht nur an der RFK, dann musst du einiges mehr weg lassen, wie z.B. RNS 500, Interlagos poliert angeblich jetzt auch der Lane Assist, wie lange ist die Wartezeit in der Regel??? Hat jemand eine Ahnung in wie weit die Zulieferer liefern müssen (in welcher Zeit)???

Hallo an Alle!

Wie vesprochen hier meine Erfahrungen mit dem CC.

Abholung am Freitag 19.09.08 10:00 Uhr in Wolfsburg.

Heimreise ab 11:00 Uhr. Entfernung 508 Km.

Hier mein Fazit: Wie geil ist der denn???

Schon die ersten Meter ein Traum. Motor (3,6l), Getriebe, Fahrwerk, alles erste Sahne.

Die ganzen Helferlein funktionieren toll. (ACC, Lane und Front-Assist etc.)

Mittlerweile schon 1700 km gefahren und muss sagen das der CC ein perferktes Auto ist.

Innen sehr leise und modern und mit Power in allen Fahrbereichen.

Zwei kleine Fehler hat er mir schon gemeldet.

1. Kühlmittelstand zu gering. (Ist aber alles im grünen Bereich, wohl ein Sensor der spinnt)

2. Reifendruckkontrolle meldet Druck zu niedrig. (Ebenfalls Unsinn, da die Drücke stimmen)

Hab eben mit meinem Freundlichen telfoniert und mache nun einen Termin zur Behebung aus.

Aber die beiden Mängel trüben meinen sehr positiven Eindruck vom Passat CC nicht!

Bei dem ganzen elektr. Schnickschnack kann das wohl mal vorkommen.

DAS AUTO IST EIN TRAUM AUF 4 RÄDERN!!!!!!!!!!!!!

Und für die Zweifler noch eine Anmerkung:

Habe schon viele tolle Autos gefahren (A6 3,0D Quattro, A4 mit allem, Jaguar XK8 etc.), der hier gehört fast ganz nach vorne!!!

Freue mich schon auf die nächsten Km mit dem Teil.

Grüße an alle die noch warten! Es lohnt sich!!!!!

Ich nochmal.

Die RFK braucht bei der PDC kein Mensch!!

Raus damit und der Wagen kommt wohl schneller!!

Zitat:

Original geschrieben von Bavaria50

Die RFK braucht bei der PDC kein Mensch!!

Ich finde die praktisch! Rückwärts auf den cm genau ohne fremde Hilfe an den Anhänger rangieren kein Problem! Auf den cm genau (PDC hat schon längst Dauerpiepen) einparken geht auch!

Zitat:

Original geschrieben von Käfer1500

Zitat:

Original geschrieben von Bavaria50

Die RFK braucht bei der PDC kein Mensch!!

Ich finde die praktisch! Rückwärts auf den cm genau ohne fremde Hilfe an den Anhänger rangieren kein Problem! Auf den cm genau (PDC hat schon längst Dauerpiepen) einparken geht auch!

Ok, wenn man(n) damit den Anhänger ansteuert mag ich das noch verstehen, da habe ich keine Aktien drin.

Wenn ich aber nur einparken möchte reicht die PDC völlig aus. Beim Aufleuchten der roten Balken sind es noch 10 cm.

Der Abstand sollte es schon sein oder!?

Zitat:

Original geschrieben von Bavaria50

Zitat:

Original geschrieben von Käfer1500

 

Ich finde die praktisch! Rückwärts auf den cm genau ohne fremde Hilfe an den Anhänger rangieren kein Problem! Auf den cm genau (PDC hat schon längst Dauerpiepen) einparken geht auch!

Ok, wenn man(n) damit den Anhänger ansteuert mag ich das noch verstehen, da habe ich keine Aktien drin.

Wenn ich aber nur einparken möchte reicht die PDC völlig aus. Beim Aufleuchten der roten Balken sind es noch 10 cm.

Der Abstand sollte es schon sein oder!?

Hi,

bei meinem ertönt Dauerpiepen und gleichzeitig die roten Balken bei einem Abstand >= 30 cm. Damit kann man die PDC heute in fast keinem Parkhaus mehr sinnvoll nutzen.

Hallo,

ich möchte auch mal wieder meinen Senf zur Notwendigkeit der RFK abgeben:

Ich find die RFK ganz bequem. Hätte sie gerne drin, habe sie aber aufgrund der Lieferprobleme rausgenommen. Ob man sie wirklich braucht? Wahrscheinlich nicht wirklich...aber muss man zwingend die elektronische Dämpferregelung, Automatische Distanzregelung, Tempomat, elektrische Fensterheber und und und....haben? Nein...MUSS man nicht...aber man hat es gerne drin ;-).

Gruß

Kritisch

Zitat:

Original geschrieben von Kritisch

Hallo,

ich möchte auch mal wieder meinen Senf zur Notwendigkeit der RFK abgeben:

Ich find die RFK ganz bequem. Hätte sie gerne drin, habe sie aber aufgrund der Lieferprobleme rausgenommen. Ob man sie wirklich braucht? Wahrscheinlich nicht wirklich...aber muss man zwingend die elektronische Dämpferregelung, Automatische Distanzregelung, Tempomat, elektrische Fensterheber und und und....haben? Nein...MUSS man nicht...aber man hat es gerne drin ;-).

Gruß

Kritisch

Naja Kritisch, kann man das wirklich vergleichen.

ACC, elektr. Dämpfer, Lane und Front-Assist haben wohl eher was mit Sicherheit, und damit meine ich nicht die Sicherheit beim Einparken, zu tun oder!?

Ich hatte eine RFK in einem anderen Auto drin und kann nur sagen das sowas für MICH nicht mehr in Frage kommt.

Bei tiefstehender Sonne und/oder nasser Fahrbahn ( spiegeln ) hab ich nix mehr in der RFK gesehen.

Daher die Frage ob die was nutzt, hab sie aber im CC nicht ausgetestet.

Ist aber wie o.a. MEINE Meinung.

Gruß von dem der sich schon auf die Heimfahrt freut!!!!

Zitat:

Original geschrieben von Bavaria50

 

DAS AUTO IST EIN TRAUM AUF 4 RÄDERN!!!!!!!!!!!!!

Und für die Zweifler noch eine Anmerkung:

Freue mich schon auf die nächsten Km mit dem Teil.

Grüße an alle die noch warten! Es lohnt sich!!!!!

Hallo Bavaria50,

mit deiner positiven Annahme wäre ich etwas vorsichtiger. Siehe das VW PASSAT Dauertest-100 000 Kilometer-Desaster in der neuesten Auto Bild.

Man kann nur hoffen, dass der neue VW Passat hinsichtlich der aggressiven Qualitätsmängel besser abschneidet. Das "Warten" lohnt sich vielleicht.

Gruss

Joe

Zitat:

Original geschrieben von Bavaria50

Zitat:

Original geschrieben von Kritisch

Hallo,

ich möchte auch mal wieder meinen Senf zur Notwendigkeit der RFK abgeben:

Ich find die RFK ganz bequem. Hätte sie gerne drin, habe sie aber aufgrund der Lieferprobleme rausgenommen. Ob man sie wirklich braucht? Wahrscheinlich nicht wirklich...aber muss man zwingend die elektronische Dämpferregelung, Automatische Distanzregelung, Tempomat, elektrische Fensterheber und und und....haben? Nein...MUSS man nicht...aber man hat es gerne drin ;-).

Gruß

Kritisch

Naja Kritisch, kann man das wirklich vergleichen.

ACC, elektr. Dämpfer, Lane und Front-Assist haben wohl eher was mit Sicherheit, und damit meine ich nicht die Sicherheit beim Einparken, zu tun oder!?

Ich hatte eine RFK in einem anderen Auto drin und kann nur sagen das sowas für MICH nicht mehr in Frage kommt.

Bei tiefstehender Sonne und/oder nasser Fahrbahn ( spiegeln ) hab ich nix mehr in der RFK gesehen.

Daher die Frage ob die was nutzt, hab sie aber im CC nicht ausgetestet.

Ist aber wie o.a. MEINE Meinung.

Gruß von dem der sich schon auf die Heimfahrt freut!!!!

Hallo Bavaria,

...die RFK hat auch etwas mit Sicherheit zu tun....wenn du in sog. "Spielstraßen" mit vielen spielenden Kindern rechnen musst. Daher finde ich schon, dass man das vergleichen kann. (Außerdem besteht meine Aufzählung im ursprünglichen Post nicht nur aus sicherheitsrelevanten Ausstattungsmerkmalen...;-))

Ich habe einen Audi mit RFK gefahren und kann sagen, dass ich sie nicht unnütz fand.

Aber ich bin in der Hinsicht bei dir, dass es im Endeffekt jeder selbst wissen muss, was er als unnütz und nützlich betrachtet.

Gruß

Kritisch

Zitat:

Original geschrieben von Joe MILLER

Zitat:

Original geschrieben von Bavaria50

 

DAS AUTO IST EIN TRAUM AUF 4 RÄDERN!!!!!!!!!!!!!

Und für die Zweifler noch eine Anmerkung:

Freue mich schon auf die nächsten Km mit dem Teil.

Grüße an alle die noch warten! Es lohnt sich!!!!!

Hallo Bavaria50,

mit deiner positiven Annahme wäre ich etwas vorsichtiger. Siehe das VW PASSAT Dauertest-100 000 Kilometer-Desaster in der neuesten Auto Bild.

Man kann nur hoffen, dass der neue VW Passat hinsichtlich der aggressiven Qualitätsmängel besser abschneidet. Das "Warten" lohnt sich vielleicht.

Gruss

Joe

Hallo Joe!

Habe den Test eben gelesen. Wenn ich das richtig sehe sind die Hauptmängel auf den TDI-Motor bezogen.

Da ich den nicht fahre bleib ich erstmal locker.

Wer ein Fahrzeug kauft das gerade auf den Markt gekommen ist, so wie ich also, muss Wohl oder Übel mit ein, zwei Werkstattaufenthalten mehr rechnen.

Ich bleib dabei: Ein Traum auf 4 Rädern!!!

Bavaria50

P.S Was hat der CC eigentlich mit dem "normalen" Passat gemein? Meiner Meinung nach nur den Namen, sonst nix, garnix!

Zu den Dauertestberichten auch noch ne Anmerkung: Der Touran ist da auch so schlecht beurteilt wurden.

Auto meiner Frau: Touran Highline, 2,0 TDI 140PS, Vollausstattung, EZ: 11.2005, in der Werkstatt nur zu Inspektionen!!!!!!

 

 

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B6
  7. Bestellung Passat CC und Lieferzeiten