Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4620 Antworten
Zitat:
@kinofan90 schrieb am 23. Juni 2020 um 11:27:17 Uhr:
Zitat:
Bei AVIS durch Autostadt Call-Center
Golf 7 Klasse für 60€ inklusive 0€ Selbstbeteiligung, +6€ die Diesel-Option. Unbegrenzte Km.
wie muss man das machen? Wenn ich bei AVIS auf der seite gucke dann kostet für ein paar Stunden nach wolfsburg fahren 166€ für das kleinste auto.
In der Autostadt anrufen und buchen lassen. Es gab auch mal einen Rabattcode für die Onlinebuchung, konnte man über MT finden. Mein alter Code von 2019 funktioniert nicht mehr.
Meinen Glückwunsch. 🙂
Ich freue mich, dass es nun, nachdem wir Wochen und Monate gemeinsam gewartet, gehofft, geschimpft und uns wieder aufgebaut haben, auch bei dir endlich soweit ist.
Meinen habe ich dann 9 Tage.
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Was meint ihr ist das DCC für den 1.5 tsi von Vorteil oder unnötig weil er schon komfortabel genug gefedert ist ? Hab es im GTI aber der hat ja von Haus aus ein Sportfahrwerk also härter.
Für mich persönlich ein Muss, aber das ist sicher Ansichtssache. In meinem G7 ändere ich die Einstellungen des DCC relativ häufig und habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Vernünftiger Ansatz!
Durch die unabhängige Überwachung und Regelung der 4 Dämpfer liegt der Wagen in jedem Falle satter auf der Straße. Aber wenn du DCC schon im GTI hast, weißt du das ja sicher schon zu schätzen.
Ja auf jeden Fall , hatte im 6er gti keins und mit 18 Zoll auf schlechten Straßen wars schon grenzwärtig.
Bei mir ist nun obwohl 2,5Wochen frühzeitig dran, sind alle Termine in der Zulassungsstelle ausgebucht bis 10.07.
Mal schauen wie ich das nun am besten machen kann, damit ich den Termin in der Austostadt nicht verschieben muss..... scheiß Ämter.
Zitat:
@Fladder schrieb am 24. Juni 2020 um 10:18:45 Uhr:
Bei mir ist nun obwohl 2,5Wochen frühzeitig dran, sind alle Termine in der Zulassungsstelle ausgebucht bis 10.07.
Mal schauen wie ich das nun am besten machen kann, damit ich den Termin in der Austostadt nicht verschieben muss..... scheiß Ämter.
Mit Kurzzeitkennzeichen abholen...
Und wie soll das gehen bei einem Leasingauto?
Da muss ich doch auch zur Zulassungsstelle. Abholung in wob geht dachte ich nicht mit solchen Schildern.
Evtl. Könnte die Onlinezulassung die Lösung sein.
Habe eben von meinem Händler dieses Schreiben mitbekommen, welches er heute für mich von der Autostadt erhalten hat.
Bei mir wurde ja nachträglich nach einer Terminvergabe in der Autostadt der Wagen zum Händler geliefert.
Finde ich ganz nett, das man nun eine Einladung zum nachholen bekommt
Die Gutscheine für Zubehör etc, die ich bei einer Abholung dort bekommen hätte, bekam ich ja schon lange nach Hause geschickt und nun kann das Programm vor Ort auch nachgeholt werden, find ich klasse
Zitat:
@Fladder schrieb am 24. Juni 2020 um 13:52:55 Uhr:
Evtl. Könnte die Onlinezulassung die Lösung sein.
Da habe ich gute Erfahrungen gemacht. Gerade in der Bundeshauptstadt, wo Termine gern Mal Monate im Voraus vergeben werden sind die 4-5 Tage Online wirklich zu bevorzugen
@Topic: Mein Fahrzeug sollte letzte Woche Mittwoch gebaut werden und nächste Woche geliefert. Pustekuchen keinn ZP im System des Händlers vermerkt, keine FIN.
Keiner hat nen Plan. Aber schön, dass der Laden in Wolfsburg wieder läuft. Nur mit Autos bauen klappt's noch nicht ganz......
Zitat:
@_seps_ schrieb am 22. Juni 2020 um 15:31:07 Uhr:
Hab nun endlich auch meinen Golf bestellt - ordentlich Rabatt bekommen.Wie lange habt ihr auf eine Auftragsbestätigung von Volkswagen beziehungsweise eine Willkommensmail bzw. Anschreiben gewartet? Mein Händler meinte, meine Bestellung sei schon bei der Dispo eingegangen.
So etwas gibt es beim weltgrößten Autokonzern nicht. Mit Kunden pflegt man nicht zu reden. Du bekommst irgendwann nen Auto hingestellt......wenn du Glück hast.