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Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 :cool:
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. :)
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. :)
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. ;) Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. :)
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. ;)
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. :)
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
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3714 Antworten
Du machst dir da zu viele Gedanken.;) Mein Fahrzeug stand über ein Jahr auf Halde, bevor er in den Verkehr ging. Keine Probleme mit Lack, Reifen oder Batterie. Seitdem 55000km ohne Probleme gelaufen...
Die Fahrzeuge werden mit entsprechenden Planen schon in der Produktion abgedeckt, das betrifft in der Regel das gesamte Fahrzeug und auch die Felgen. Somit ist das Fahrzeug praktisch nicht dem Wetter ausgesetzt (außer die Reifen).
Was die Abarbeitung der Fahrzeuge angeht, da kann man sich hier im Kreise diskutieren. Da wird man nicht auf einen gemeinsamen Nenner kommen, da die Abläufe eher speziell sind.
Zitat:
@DragonPaddy schrieb am 30. Mai 2020 um 09:58:38 Uhr:
Zitat:
@Samurai11 schrieb am 30. Mai 2020 um 07:23:08 Uhr:
Dann lass mal mehrere Monate Vogelkot auf dem Lack deines Autos. Die Reifen der Sonne aussetzen und die Batterie tiefentladen. Oder werden Tausende Fahrzeuge komplett abgedeckt und zumindest die Batterie abgeklemmt.
Batterie zb. Wird abgeklemmt.
Bei mir war der Wagen ja auch durch Corona wochenlang unterwegs und in meinem Wagen haben sie so ein internes Check Dokument liegen gelassen, dort wurde notiert und abgehakt was alles zwischendurch passieren muss und Batterie abklemmen gehört dazu!
Je nach Standzeit ist das Abklemmen der Batterie definitiv zu wenig. Dann wäre zusätzlich eine "Erhaltungsladung" per Ladegerät erforderlich. Das sieht man oft (aber nur) in guten Autohäusern, auch bei Neufahrzeugen. Ansonsten verkürzt sich die Lebensdauer der Batterie.
Ist die Option "Standschaden" eigentlich schon aufpreispflichtig? ;)
Meiner kommt am 02.07.2020. Ich bin ja gespannt ob auf dem Heimweg (etwa 400 Kilometer) die Kiste durchkommt oder ob sich spontan Tachometer und andere Bedieneinheiten quer stellen.
Wird wohl Zeit den ADAC bei zu treten, damit ich notfalls noch nach Hause komme...
Zitat:
@HeadKnockr schrieb am 2. Juni 2020 um 21:00:07 Uhr:
Meiner kommt am 02.07.2020. Ich bin ja gespannt ob auf dem Heimweg (etwa 400 Kilometer) die Kiste durchkommt oder ob sich spontan Tachometer und andere Bedieneinheiten quer stellen.
Wird wohl Zeit den ADAC bei zu treten, damit ich notfalls noch nach Hause komme...
Wieso ADAC? Hast doch die Mobilitätsgarantie von VW. Die kostet in Garantiefällen nichts. Und ein Garantiefall wird’s sein in den ersten 400km ;) Aber ich drücke schon mal die Daumen!
Wer sein neues Auto auch "Kiste" nennt....
So, ich habe jetzt bestellt. Style Diesel 150 PS Delfingrau , Dallas Felgen, und noch nen bischen Zeuch. Laut Liste 41800 Euro. Mal sehen wie lange es dauert. Angenehm wäre für mich Oktober.
Zitat:
@HeadKnockr schrieb am 2. Juni 2020 um 21:00:07 Uhr:
Meiner kommt am 02.07.2020. Ich bin ja gespannt ob auf dem Heimweg (etwa 400 Kilometer) die Kiste durchkommt oder ob sich spontan Tachometer und andere Bedieneinheiten quer stellen.
Wird wohl Zeit den ADAC bei zu treten, damit ich notfalls noch nach Hause komme...
Woher weißt du das deiner am 02.07 kommt.
Werden doch keine Golf ausgeliefert.
Also die Katze ist nun endlich aus dem Sack. Es wird keine Kaufprämie für Verbrenner geben. Alles andere hätte mich auch sehr überrascht. Dies hätte nach EU-Recht auch für ausländische Fahrzeuge gelten müssen.
Aber immerhin temporär 3% Nachlass über die MWSt ab 01.07.
Aber auch das gilt natürlich für alle KFZ-Käufe.
Ich kann mir deshalb nicht vorstellen, dass die Leute dadurch nun hemmungslos G8 kaufen.
Ich möchte dich ja ungern enttäuschen, aber laut diesem Bericht wird es kein Zuschuss für Verbrenner geben:
https://www.tagesschau.de/inland/konjunkturpaket-113.html
Zitat:
[...] Eine generelle Autokaufprämie für moderne Fahrzeuge - was ein Wunsch vieler Unionsleute war - kommt nicht. Höhere Zuschüsse gibt es nur für Elektroautos, nicht für Verbrenner. [...]
Somit bleibt abzuwarten, inwieweit das Paket der Automobilindustrie weiterhilft, da die Verbrenner eben nach wie vor den Mammut-Anteil ausmachen.
Würde mich nicht wundern wenn VW beim Golf 8 versucht die Bestellung für die Plugin Hybriden vorzuziehen damit sie von der Prämie profitieren.
Bisher hieß es ja im zweiten Halbjahr
Zitat:
@FriBe89 schrieb am 4. Juni 2020 um 06:45:27 Uhr:
Ich möchte dich ja ungern enttäuschen, aber laut diesem Bericht wird es kein Zuschuss für Verbrenner geben:
?
Ich hatte doch geschrieben, dass es k e i n e Kaufprämie gibt. Warum sollte ich enttäuscht sein?
Zitat:
@troubadix schrieb am 4. Juni 2020 um 06:49:33 Uhr:
Würde mich nicht wundern wenn VW beim Golf 8 versucht die Bestellung für die Plugin Hybriden vorzuziehen damit sie von der Prämie profitieren.
Bisher hieß es ja im zweiten Halbjahr
Vielleicht kommt der „normale“ PHEV ja eher als man denkt. Ungeachtet aller Prämien. Vielleicht war es ja schon immer so geplant ;)
Zitat:
@Audifahrer42 schrieb am 4. Juni 2020 um 07:07:30 Uhr:
Zitat:
@FriBe89 schrieb am 4. Juni 2020 um 06:45:27 Uhr:
Ich möchte dich ja ungern enttäuschen, aber laut diesem Bericht wird es kein Zuschuss für Verbrenner geben:
?
Ich hatte doch geschrieben, dass es k e i n e Kaufprämie gibt. Warum sollte ich enttäuscht sein?
Ich hatte offensichtlich das "k" von "keine" überlesen... ich werde mir erstmal einen Kaffee holen gehen :-)
Zitat:
@iLuke08 schrieb am 4. Juni 2020 um 07:27:26 Uhr:
Zitat:
@troubadix schrieb am 4. Juni 2020 um 06:49:33 Uhr:
Würde mich nicht wundern wenn VW beim Golf 8 versucht die Bestellung für die Plugin Hybriden vorzuziehen damit sie von der Prämie profitieren.
Bisher hieß es ja im zweiten Halbjahr
Vielleicht kommt der „normale“ PHEV ja eher als man denkt. Ungeachtet aller Prämien. Vielleicht war es ja schon immer so geplant ;)
So wird es dargestellt werden ... Bestellung ist das eine, wenn dann Lieferfristen > 6 Monate (wie teilweise bei skoda ) dann ist das nicht so seriös.