Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Zitat:
@opitz1 schrieb am 13. November 2020 um 17:32:51 Uhr:
Ich habe eben in der Lounge gesehen, dass unter Fahrzeugdetails "vorgezogener TPPA" drin steht. Soweit ich weiß bedeutet TPPA "Technischer Produkt Planungs Ausschuss". Aber was bedeutet "vorgezogen" und was hat das bei den Fahrzeugdetails zu suchen? Hat das etwas mit der Modellpflege zu tun?
Steht bei mir auch drin und ist eigentlich ein Anzeigefehler in der Lounge.
Dort sollten eigentlich nur Sonderausstattungen drin stehen, aber selbst "ohne Scheinwerferreinigungsanlage mit Wischwasserbehälter" steht bei mir drin 🙄
Ich denke "vorgezogener TPPA" hat was mit der KW48 Modepflege zu tun. Alle Instanzen müssen ihr Go für die Umstellung geben (Designer, Spezifizierer, Entwickler, Tester und Manager). Ggf. werden nämlich neue Revisionen von Bauteilen verwendet.
In einem eGolf-Forum meinte ein Autohausmitarbeiter das es mit dem Modejahreswechsel zu tun hat und das Auto auf Kulanz schon schon als neues MJ eingeplant wird. Würde also passen mit der KW48 Pflege.
PS: ich hole meinen in WOB ab, hat also nix mit Auslieferung Autohaus zu tun
Danke. Interessant. Das würde dann bedeuten, dass es wohl bei allen drin stehen müsste, deren Fahrzeug erst ab der 48.KW gebaut wird. Zumindest bei denen, wo das Fahrzeug kurz danach produziert wird.
Weiß denn schon jemand, welche Änderungen konkret für welches Modell mit der Modellpflege verbunden ist? Was ich bisher in den zwei betreffenden Threads hier lesen konnte ist:
- Design Paket "Black-Style" (schwarze Zierleiste zwischen den Scheinwerfern, schwarze Zierleiste (sonst Chrom) am Heckdiffusor, schwarze Spiegelkappen)
- Ausstiegswarner nur in Verbindung mit Side Assist
- Bremssättel blau
- Ausstattung für Leute mit Handicap.
Das Black-Paket ist nur bei den GT-Modellen im Konfigurator enthalten.
Den Austiegswarner, der wohl zum Sideassist gehören soll, konnte ich bei allen im Konfigurator noch nicht finden. Dazu habe ich allerdings auch gelesen, dass das wohl erst in der 48.KW im Konfigurator gewechselt wird. Interessant wäre zu wissen, ob das dann als Standard zum Side-Assist gehört. Ich habe Side-Assist und auch Parklenkassist an Bord. An genügend Sensoren sollte es also nicht scheitern.
Das mit den blauen Bremssätteln hat sich ja mittlerweile als Bug im Zusammenhang mit der Einführung des R herausgestellt.
Handycap habe ich jetzt nicht verglichen, da es mich nicht betrifft.
Sind Euch mittlerweile noch weitere Neuerungen für die G8-Modelle bekannt, und wenn ja welche und für welches Modell?
Ich vermute mal, dass auf jeden Fall noch jede Menge Softwareupdates dabei sind.
Zitat:
@opitz1 schrieb am 14. November 2020 um 09:20:09 Uhr:
Den Austiegswarner, der wohl zum Sideassist gehören soll, konnte ich bei allen im Konfigurator noch nicht finden. Dazu habe ich allerdings auch gelesen, dass das wohl erst in der 48.KW im Konfigurator gewechselt wird. Interessant wäre zu wissen, ob das dann als Standard zum Side-Assist gehört. Ich habe Side-Assist und auch Parklenkassist an Bord. An genügend Sensoren sollte es also nicht scheitern.
Dazu musst Du das "Komfortpaket" nehmen und dann kannst Du aussuchen zwischen Spurwechselassistent "Side Assist", Ausparkassistent und Ausstiegswarnung" oder Spurwechselassistent "Side Assist". Beides ohne Aufpreis. Zumindest ist das beim GTI so.
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 14. November 2020 um 09:24:41 Uhr:
Zitat:
@opitz1 schrieb am 14. November 2020 um 09:20:09 Uhr:
Den Austiegswarner, der wohl zum Sideassist gehören soll, konnte ich bei allen im Konfigurator noch nicht finden. Dazu habe ich allerdings auch gelesen, dass das wohl erst in der 48.KW im Konfigurator gewechselt wird. Interessant wäre zu wissen, ob das dann als Standard zum Side-Assist gehört. Ich habe Side-Assist und auch Parklenkassist an Bord. An genügend Sensoren sollte es also nicht scheitern.Dazu musst Du das "Komfortpaket" nehmen und dann kannst Du aussuchen zwischen Spurwechselassistent "Side Assist", Ausparkassistent und Ausstiegswarnung" oder Spurwechselassistent "Side Assist". Beides ohne Aufpreis. Zumindest ist das beim GTI so.
Im Konfigurator ist der "Ausparkassistent und Ausstiegswarnung", so wie der Sideassist, nicht separat aufgeführt. Vermutlich wird das noch geändert. Anderfalls wäre das eher schlecht, da man sonst nur dann davon Kenntnis bekommt, wenn man das Komfortpaket wählt. Ich z.B. habe dieses Paket nicht geordert.
Ich werde mich am Montag mal mit meinem Verkäufer in Verbindung setzen, ob man diesen Assitenten noch zubuchen kann. Bin ja aktuell noch CP18.
Ähnliche Themen
Ich hatte aus Neugierde zuerst beim R-Line Golf geschaut. Da ist das dann im Komfortpaket drin. Im Basis Golf hatte ich mal im Konfigurator unter "features" geschaut und da scheint es die Option nicht zu geben. Läuft unter dem PR Code "79H". Da werden sämtliche Ausstattungen angezeigt mit den Codes und das ist dort nicht aufgeführt.
Und beim "CP 18" kann man noch ändern. Hatte ich letzte Woche. Sollte gehen.
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 14. November 2020 um 09:51:17 Uhr:
Ich hatte aus Neugierde zuerst beim R-Line Golf geschaut. Da ist das dann im Komfortpaket drin. Im Basis Golf hatte ich mal im Konfigurator unter "features" geschaut und da scheint es die Option nicht zu geben. Läuft unter dem PR Code "79H". Da werden sämtliche Ausstattungen angezeigt mit den Codes und das ist dort nicht aufgeführt.Und beim "CP 18" kann man noch ändern. Hatte ich letzte Woche. Sollte gehen.
Pustekuchen. Eben nochmal in der API nachgeschaut. Bin seit heute auf CP21 ohne auf CP19 gewesen zu sein. Lounge steht allerdings noch unverändert auf Produktionsauftrag eingegangen. Egal. Endlich geht es vorwärts.
Einerseits gut für Dich, aber dann kannst wahrscheinlich keine Änderung mehr vornehmen. Die haben es wohl eilig.
Was hast Du denn für einen Liefertermin in der AB?
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 14. November 2020 um 10:01:32 Uhr:
Einerseits gut für Dich, aber dann kannst wahrscheinlich keine Änderung mehr vornehmen. Die haben es wohl eilig.Was hast Du denn für einen Liefertermin in der AB?
Ist mir eigentlich egal. Kann ich gern auch drauf verzichten. Vielleicht lässt sich das im Nachgang ja noch freischalten. Sensoren sind ja, wie gesagt, eigentlich genug vorhanden.
Lounge 1.KW 2021 (seit 09.11.20)
API 27.12.2020 (von Anfang an)
Wird dann aber wohl eher.
Zitat:
@opitz1 schrieb am 14. November 2020 um 09:58:51 Uhr:
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 14. November 2020 um 09:51:17 Uhr:
Ich hatte aus Neugierde zuerst beim R-Line Golf geschaut. Da ist das dann im Komfortpaket drin. Im Basis Golf hatte ich mal im Konfigurator unter "features" geschaut und da scheint es die Option nicht zu geben. Läuft unter dem PR Code "79H". Da werden sämtliche Ausstattungen angezeigt mit den Codes und das ist dort nicht aufgeführt.Und beim "CP 18" kann man noch ändern. Hatte ich letzte Woche. Sollte gehen.
Pustekuchen. Eben nochmal in der API nachgeschaut. Bin seit heute auf CP21 ohne auf CP19 gewesen zu sein. Lounge steht allerdings noch unverändert auf Produktionsauftrag eingegangen. Egal. Endlich geht es vorwärts.
Meiner ist heute auch von 18 auf 21 gesprungen 🙂
Delivery Date vom 18.12. auf 14.12. Lounge seit einigen Wochen auf KW 01.
Zitat:
@opitz1 schrieb am 14. November 2020 um 09:38:12 Uhr:
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 14. November 2020 um 09:24:41 Uhr:
Dazu musst Du das "Komfortpaket" nehmen und dann kannst Du aussuchen zwischen Spurwechselassistent "Side Assist", Ausparkassistent und Ausstiegswarnung" oder Spurwechselassistent "Side Assist". Beides ohne Aufpreis. Zumindest ist das beim GTI so.
Im Konfigurator ist der "Ausparkassistent und Ausstiegswarnung", so wie der Sideassist, nicht separat aufgeführt. Vermutlich wird das noch geändert. Anderfalls wäre das eher schlecht, da man sonst nur dann davon Kenntnis bekommt, wenn man das Komfortpaket wählt. Ich z.B. habe dieses Paket nicht geordert.
Ich werde mich am Montag mal mit meinem Verkäufer in Verbindung setzen, ob man diesen Assitenten noch zubuchen kann. Bin ja aktuell noch CP18.
Moin,
beim e Hybrid ist das auch so. Aber das "Komfortpaket" braucht es nicht zwingend zum Ausstiegswarner. Die Auswahl hast Du beim "Fahrerassistenzpaket inkl. Fahrassistent "Travel Assist" und "Emergency Assist" " auch.
Ich hab beim e Hybrid auch Side-Assist und Parklenkassist an Bord, ohne Komfortpaket. Ob wir das nun als Frühbesteller automatisch auch bekommen, bin ich mir nicht sicher. Denn man muss es aktiv anwählen und das haben wir ja nicht (können). Und aktiv anwählen bedeutet auch, das beide Möglichkeiten verbaut werden können.
Mal sehen, was Dein Verkäufer sagt.
Gruß Ulli
Du meinst, dass man das Komfortpaket so dazubekommt? Oder habe ich das jetzt falsch verstanden mit der Verbindung zum Frühbesteller?
Das wird man nicht dazu bekommen, das kostet mal richtig Euros und da spielt es keine Rolle, ob man Frühbesteller ist.
Oder meinst Du den Ausstiegswarner? Dazu soviel, ich musste meine Bestellung umändern, es steht jetzt bei mir drin. Das hätte ich wohl so nicht dazubekommen.
Es geht um den Ausstiegswarner, ja und ich denke auch, der kommt nicht mit den alten Bestellungen. Ist aber zu verschmerzen.
Was ist denn der neu hinzu gekommene "Ausparkassistent"? Den Parklenkassi hab ich schon, ist das ein Teil davon?
Gruß Ulli
Der aus Ausparkassistent war beim Sideassist beim 7er dabei. War sehr praktisch, dass man bei querverkehr gewarnt worden ist. Auf einen Ausstiegswarner kann ich verzichten, der Ausparkassisten wäre ein echter Rückschritt, wenn der beim 8er sideassist nicht mit dabei wäre.
Der parklenkassistent hat beim 7er auch schon immer ausgeparkt oder?
Wir habe. Parklenk sowie sideassist mitbestellt.
Ja, hat auch beim 7er mit ausgeparkt.
Hmm, die Querverkehrswarner als Ausparkassistent zu bezeichnen, finde ich jetzt so ein wenig mogelig von VW. Selbst wenn noch ein seitlicher Radarwarner dabei ist.
Ein Assistent im Fahrzeug ist nach meinem Verständnis etwas, was selbstständig tätig wird. Wahrscheinlich wird hier eine automatische Bremsfunktion gemeint sein. Oder parkt der wirklich selbständig aus, wie eine Mercedes A-Klasse?
Gruß Ulli
Gänge wechseln und bremsen musst du beim Golf Parklenk Assistenten immer selber. Ist eigentlich nicht mehr zeitgemäß jetzt wo er auch Shift by wire hat.