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Bestellt: 435i Xdrive Sportautomatik
So,
Wie angekündigt habe ich heute meinen neuen bestellt.
3R51 435i xDrive
0337 M Sportpaket (Alu Längsschliff - Akzent Schwarz - ShadowLine)
07XP Navigationspaket ConnectedDrive
0475 Saphirschwarz
LCL5 Leder Dakota Korallrot
02TB Sport Automatik
09WR Winterräder für BMW Welt (Sternspeiche 394)
02VL Variable Sportlenkung
03AG Rückfahrkamera
0321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe
04AE Armauflage vorn, verschiebbar
0403 Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
0420 Sonnenschutzverglasung
0430 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
0441 Raucherpaket
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
0493 Ablagenpaket
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
05DA Deaktivierung Beifahrerairbag
0507 Park Distance Control (PDC) hinten
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
0534 Klimaautomatik
0552 Adaptive LED Scheinwerfer
06WA Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
0610 BMW Head-Up Display
0654 DAB-Tuner
0676 HiFi-Lautsprechersystem
BMW Welt Premium Abholung
Was sagt ihr?
Spekuliere noch auf das Parkassistenzpaket vom F30. Das würde ich vielleicht noch nachbestellen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Was sagt ihr?
Schöner Wagen, aber schwarz mit Shadow-Line ist IMHO die schlechteste aller möglichen Farben für den 4er. Da sieht man überhaupt nichts mehr von der gelungenen Linienführung. Genausowenig den Diffusor hinten oder die Air-Breather. Es gibt auch nirgends Werbematerial von BMW mit einem schwarzen 4er M-Paket.
Ich würde zu Estroil raten oder wenigstens Mineralgrau. Schalt mal im Kofigurator zwischen Estoril und schwarz hin- und her und achte auf die Linien...
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603 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von paddibauer
Hübsch. Nicht das PPK-Gutachten vergessen :-) Das Leistungsdiagramm wäre echt interessant :D
Ich schau was ich machen kann
Zitat:
Original geschrieben von paddibauer
Hübsch. Nicht das PPK-Gutachten vergessen :-) Das Leistungsdiagramm wäre echt interessant :D
das gibts aber nicht gratis - dazu muß er auf einen Prüfstand
Gruß
odi
Sieht doch klasse aus.
Auch mit diesen Winterrädern.
Das 4er Coupé ist schon eine Augenweide.
Ach ja ..... nur der Neugierde halber ..... sind deine PDC-Sensoren lackiert? Oder hast du ebenfalls "nur" unlackierte bekommen?
Gruß
Jürgen
Sieht nach unlackiert aus.
Muss morgen mal bei Tageslicht schauen.
Bin mir aber ziemlich sicher.
Bin total begeistert vom ACC und den LED Scheinwerfern.
Funktioniert beides herrlich.
In ein paar Tagen werd ich mich wohl nochmal genauer zum Fahrzeug und Ausstattungen äußern.
kann ich nur bestätigen. ACC habe ich aber bisher nur bei den vorführern eingesetzt. ich will noch die einfahrphase abwarten, am kommenden WE nochmal ne lange tour mit so einigen beschleunigungs- und bremsphasen. technisch zu meinem vorgänger um lichtjahre weiter...
Ich fahr diesmal ziemlich "ruppig" ein.
Eigentlich vermeide ich nur Kick-Down und drehe auch schonmal bis 5.500 u/min.
Motor und Getriebe fühlen sich super an!
Und der Auspuff ist richtig schön laut:-)
das ist halt das problem. wenn man im comfort modus mit automatik fährt, hält man sich quasi fast nur im bereich 1 - 2k rpm auf. daher habe ich auch die schaltwippen auf meiner abholfahrt mit eingestreut. und jetzt am WE auch nochmal ne spur intensiver... ich hoffe, es ist nicht glatt...
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Bin total begeistert vom ACC und den LED Scheinwerfern.
Funktioniert beides herrlich.
In ein paar Tagen werd ich mich wohl nochmal genauer zum Fahrzeug und Ausstattungen äußern.
Glückwunsch zum Neuem Auto:), eine Knitterfreie Fahrt.
Ein paar Eindrücke von den LED Scheinwerfern würde mich auch sehr Interessieren.
Danke :)
Zitat:
Original geschrieben von theolingo
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Bin total begeistert vom ACC und den LED Scheinwerfern.
Funktioniert beides herrlich.
In ein paar Tagen werd ich mich wohl nochmal genauer zum Fahrzeug und Ausstattungen äußern.
Glückwunsch zum Neuem Auto:), eine Knitterfreie Fahrt.
Ein paar Eindrücke von den LED Scheinwerfern würde mich auch sehr Interessieren.
Danke :)
Kurz und knapp zu den LEDs:
Im Bereich 2-50Meter vor dem Auto erstrahlt alles sehr sehr hell und vor allem in Tageslichtfarbe.
Ich mag das.
Nicht das die Xenons schlecht sind, aber die LED Variante ist einfach nen ganzen Zacken besser, heller und Tageslichtähnlicher.
Selbst am helllichten Tage sieht man auf 15Meter Entfernung beim Vordermann genau seinen Lichtkegel auf der Stoßstange.
Erste Bilder in Winterstimmung
Soo.
Die ersten 1.000km sind abgespult und ich bin begeistert.
Besonders der Motor ist eine Wucht! Ich hatte ja bereits den N55 2,5Jahre in meinem 2011er 135i Coupé.
Kein Vergleich! Ansprechverhalten, Drehfreudigkeit und Durchzug sind schon seit dem 1.Kilometern besser als im E82.
Seit etwa 500km ist auch das PPK P250 auf 340PS und 450NM, sowie die 25mm Tieferlegung durch einen Sportfedernsatz von AC Schnitzer verbaut.
Beides sehe ich als Pflicht an und möchte das auch unbedingt empfehlen!
Der Übersichtlichkeit halber werde ich jetzt deutlich gekennzeichnet zu den Ausstattungen einiges Anmerken:
- xDrive: bisher hatte ich wenig Schnee bzw war verhindert mal eine Probefahrt in selbigem zu machen.
Dennoch muss ich als alter Heckschleuderfahrer zugeben dass die Traktion der Wahnsinn ist!
Total ungewohnt und richtig entspannend. Sicher kein Muss, aber ein nettes Feature.
- Sport-Automatik Getriebe: dazu muss ich sagen dass ich klassischer Handschaltungsfetischist war und diesmal was anderes Probieren wollte. Bisher bin ich zufrieden.
Die Automatik und ich, wir lernen stetig voneinander:-)
Der Gangwechsel im Manuellen Modus zaubert mir immernoch ein Lächeln ins Gesicht.
Kennt jemand die exakten Schaltzeiten?
- adaptives M Fahrwerk: Hmm. Ich merke kaum/keinen Unterschied. Nach meinem Geschmack könnte es insgesamt Straffer sein. Die Schnitzerfedern haben hier etwas nachgeholfen. Im Nachhinein hätte ich wohl lieber ohne bestellt und bei Schnitzer ein Komplettfahrwerk geordert.
Aber jetzt warten wir erstmal den Sommer ab! Bisher haben Wetter und Reifen noch nicht mitgespielt.
- Variable Sportlenkung: die ersten 200km von München nach Hause waren fürchterlich. Im Comfortmodus fuhr ich immer Schlangenlinien auf meiner Spur. Nach der ersten Eingewöhnung ging's dann. Hier will ich für ein Abschließendes Urteil aber auch erstmal besseres Wetter abwarten.
Allerdings wird die Lenkung sicher nicht an die hydraulische aus meinem E82 rankommen. Die hatte ich damals extra ohne jegliche Elektronik geordert.
- Rückfahrkamera/Surround View: Das ist mal ein Extra! Ich hatte mir bereits im Vorraus gedacht, dass es sich hier um ein richtiges nettes Spielzeug handelt und ich lag richtig:-)
Der 4er ist sehr lang und ordentlich breit. Dazu sieht man durch die Heckscheibe keinen Heckdeckel.
Ich möchte jedem raten wenigstens die Rückfahrkamera oder besser Surround View zu ordern!
PDC Hinten ist absolut Pflicht. Vorne eher Zierde bzw Backup.
Ich hab da nicht lange rumgemacht weil ich dachte, dass ich mit dem Auto mehr "Probleme" in meiner Tiefgarage bekomme und habe gleich alles nachbestellt. Ich habe nichts bereut.
Auch die Side View an meiner Tiefgaragenausfahrt ist sehr nützlich
Also je nachdem was es an Aufpreis kostet, eine ganz klare Empfehlung.
Wenigstens PDC Hinten sollten als Minimum bestellt werden.
- Glasdach elektrisch: Hatte ich früher in meinem E46. Im E82 wurde dann aus Platzgründen drauf verzichtet. Böser Fehler! Nie mehr ohne! Keine allgemeine Must-Have Empfehlung sondern nur an Frischluftfetischisten.
Dummerweise merkt man sowas erst immer wenn's zu spät ist.
- Sonnenschutzverglasung: sehr sehr Dunkel. Gefällt mir. Beeinträchtigt allerdings die abblendbaren Außenspiegel.
- Innen-/Außenspiegel mit Abblendautomatik: Innenspiegel blendet perfekt ab bei Blendgefärdung. Außen nur Marginal. Der Verdacht wird bei aufmerksamen Forumslesern auf die dunkle Verglasung gelenkt.
War heute beim Händler und habe deshalb einen PUMA-Fall öffnen lassen. Mal sehen was BMW dazu sagt.
Alle anderen Funktionen wie Bordsteinautomatik und das automatische Anklappen funktionieren Tadellos.
- Sportsitze: bieten weniger Seitenhalt als frühere Modelle und sind auch dünner Gepolstert. Ich kann damit Leben weil es die vorderen nicht so betrifft. Von Hinten kamen allerdings schon Beschwerden.
Vorne Bequem und vielfach verstellbar. Die Lordosenstütze sollte aber mitgeordert werden.
Hier empfehle ich mal Probezusitzen. Die Lordosenstütze hebt den Sitz meiner Meinung nach jedenfalls ein Level höher. Sitzheizung funktioniert ausreichend gut und verteilt die Wärme auch schön an den Rücken.
- Ablagenpaket: da gibt's nicht viel dazu zu sagen. Sollte mitbestellt werden! Der doppelte Boden im Kofferraum und die Netze sind sehr nützlich und nicht zu teuer.
- Regensensor: sehr schlechte Funktion. Früher hat er auf niedrigster Empfindlichkeit Perfekt funktioniert. Heute muss man ihn auf ganz sensibel einstellen und er wischt dann entweder gar nicht oder durchgehend.
Ich werd noch nicht schlau draus. Ich beobachte das ganze mal. Eventuell ist auch noch eine Wachsschicht auf der Frontscheibe die die Funktion einschränkt.
Ansonsten muss ich da auch nochmal aktiv werden.
- adaptive LED Scheinwerfer: Lecker:-)
Leider aufgrund des Saftigen Aufpreises kein Must-Have. Wer allerdings das Optimum rausholen will muss hier sein Kreuzchen setzen. Die Lichtintensität und Farbe ist überwältigend gut. Gerade im Bereich 2-50Meter vor dem Auto ist alles Taghell und schön Weiß beleuchtet.
Die Abblendautomatik arbeitet perfekt und schneidet andere Verkehrsteilnehmer exakt aus.
Wer die etwa 1.100€ bereinigten, rabattiertem Aufpreis zum Xenon mit Kurvenlicht übrig hat, der sollte unbedingt mitbestellen!
- ACC / aktiver Tempomat: ich hätte es niemals erwartet aber es ist mein Lieblingsextra!
Ursprünglich nur als Backupsystem wegen dem Auffahrwarner mitbestellt erwische ich mich ständig beim ziehen lassen:-)
Sehr gute, sanfte Funktion bei großer Abstandseinstellung.
Alleine schon wegen dem Auffahrwarner ist er das Geld wert. Die Tempomatfunktion hebt dieses Extra in den Himmel!
- Navi Pro (NBT): kein Vergleich zu meinem alten CIC. Ein super System das in allen Bereichen noch deutlich weiterentwickelt wurde!
Der Vergleich NBT zu CIC ist etwa so wie der meiner beiden N55. Da das Navi wohl jeder kennt, weißt er ja jetzt etwa wie überrascht ich vom Motor bin.
Klare Kaufempfehlung beim 35i. Darunter auch nett aber kein Must-have.
- Head-up Display: geile Sache. Kommt aus der Kategorie "braucht kein Mensch - muss ich haben"
Ich würde es wiederbestellen, auch wenn's wirklich nur ne Spielerei ist. Es sieht schon faszinierend gut aus und trägt wenigstens ein bisschen zur Sicherheit bei.
- DAB + HiFi Lautsprechersystem: gute Netzabdeckung und Super Klang. In Verbindung mit H&K ein Pflichtextra. Mit dem kleinen Lautsprechersystem, das mir locker ausreicht ein nettes Extra. Mehr nicht.
Hauptsächlich habe ich es bestellt weil ich den klassischen FM Radio für überholt ansehe und sowas nicht unterstütze.
Angeblich soll dieser ja auch zeitnah abgeschaltet werden...
- Instrumentenkombination mit erweitertem Umfang: sehr übersichtlich und sie wertet den Innenraum mächtig auf. Für kleines Geld absolut Pflicht!
- M-Lederlenkrad: Ich liebe die Haptik und die schlichte Optik des Lenkrads!
Dazu noch sehr angenehm hochwertige Knöpfe und die perfekte (Seitenverkehrte) Bedienung des Tempomaten.
Vor dem ACC habe ich den Seitentausch der Multifunktion verteufelt. Mittlerweile weiß ich es besser. Ich kann das Auto einzig mit meiner linken Hand fahren. Sonst brauche ich nichts zu tun.
Sehr gut überlegt BMW!
So. Falls jemand noch Fragen zu bestimmten Extras hat oder gewisse Bilder möchte->einfach Fragen
Hi,
ein toller Bericht und ich hoffe du hast noch sehr viel Freude mit dem Neuen.
Weil du gerade was von Bildern schreibst ..... mich würde ja brennend mal der Innenraum interessieren
:)
Und evtl. auch mal im Dunkeln ..... kann mir vorstellen, dass es gerade Nachts durch die Ambientebeleuchtung ein gewisses "etwas" bekommt.
Gruß
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,
ein toller Bericht und ich hoffe du hast noch sehr viel Freude mit dem Neuen.
Weil du gerade was von Bildern schreibst ..... mich würde ja brennend mal der Innenraum interessieren
:)
Und evtl. auch mal im Dunkeln ..... kann mir vorstellen, dass es gerade Nachts durch die Ambientebeleuchtung ein gewisses "etwas" bekommt.
Gruß
Jürgen
Das ist mal ne Idee.
Ich Versuchs einzufangen
Danke für den ausführlichen Bericht. Tolles Auto mit toller Ausstattung. Viel Spaß damit! :)
Auf das Schiebedach habe ich verzichtet. Eigentlich wollte ich es gerne nehmen, aber es drückt mir zu sehr auf den Kopf - selbst wenn ich den Sitz ganz unten habe, streifen meine Haare am Dachhimmel. :(
(Bin beides probegefahren...)
Warum reicht Dir der Seitenhalt der Sportsitze nicht? Im Vorführwagen konnte ich die sehr eng einstellen wie im Schraubstock. Kein Vergleich zu den sehr weiten Audi-"Sportsitzen".
Ich konnte das LED-Licht probefahren und es war mir den Aufpreis nicht wert. Zumal die Funktionalität ja die gleiche ist bei Xenon + Kurvenlicht (+Fernlichtassi). Aber das Thema hatten wir ja schon... ;)
Was mir auffiel (war aber kein wirkliches Kriterium): Bei Fernlicht hat man genau voraus einen großen dunklen Fleck.
Will nicht gegen LED sprechen. Wenn es günstiger gewesen wäre, hätte ich es wahrscheinlich auch bestellt.
Deine Erfahrung mit der variablen Sportlenkung macht mir etwas Angst. Ich konnte sie leider nicht probefahren, aber bestellt habe ich sie...
SurroundView habe ich ebenfalls geordert. Darauf bin ich mal gespannt...
Gruß,
Frank


