Beschleunigungsproblem
Sorry leute das ich einene neuen thread aufmache aber ich bin neu hier undzwar habe ich folgendes problem mein corsa C 1.2 16V beschleunigt nicht mehr richtig. Hatt jemand eine ahnung woran es liegen könnte???
Ach ja und wenn ich den motor kalt starte zieht er wieder
44 Antworten
hi...
ich denk mal eher das dein luftmassenmesser defekt ist!
bin bei opel und hab ich schon öfter mal gehabt...
felercode wird erst abgelegt wenn ein bestimmter wert im steuergerät nicht mehr im soll liegt und es kann gut sein das der bei dir noch gerad am limit ist... haste vieleicht nen kollegen der auch so ein motor hat? dann ebend umbauen und testen...(er sitz direkt hinter dem Luftfilter im Ansaugkanal)
Gruss
Ja mein kollege hatt den selben motor wie ich. Ich versuche es mal wenn es nicht klappen sollte werde ich vorraussichtlich zum Opel Händler fahren aber hier noch eine andere frage immer wenn ich jetzt den motor starte kommt die schrift Inspektion soll ich das bei opel machen lassen oda kann ich damit noch fahren also mein kollege hatt gesagt das die inspektion genau 300 € kostet ist das nicht ein bisschen herftig für einen kleinwagen?
Hallo zusammen ich war heute beim Opel Händler und der KFZ Mechatroniker hatt sich den wagen angeguckt und gefahren er hatt gesagt alles wäre normal. Ich glaube ihm irgendwie nicht weiß denn wirklich keiner worum es sich bei meinem problem handelt?? Ich hab schon die Drosselklappe ausgebaut und sauber gemacht Luftfilter ist auch ok. Der wagen zieht einfach nicht. Ach ja und wenn ich den wagen starte kommt ein dunkler qualm aus dem auspuff. Ich wäre wirklich dem jenigen sehr sehr dankbar wenn er mein problem lösen würde
Mfg fiVe-9
Hallo Zusammen!
Habe ein ähnliches Problem.
Opel Tigra 1.8 125 PS
Bj. 2005 km 125.000
Habe den Wagen so gekauft.
Folgendes Problem:
Beschleunigungsloch bzw verzögerte Gasannahme beim anfahren.
Kupplung kommen lassen, Wagen fährt los, beim Gas geben, kommt die Energie erst nach ca 1 sec. Wie ein Turboloch. Beim 2. Gang dann so ähnlich. Ansonsten beschleunigt der Wagen gut.
Das Anfahren ist mühselig, da die Antriebsenergie dann so schlagartig reinhaut und der Wsgen nach vorne schießt.
Kein Fehler im Fehlerspeicher.
Hoffe ist nicht die Kupplung.
Zündleiste evtl. ?
Schönen Gruß
Dirk
LMM-Stecker abziehen und Motor starten.
Probefahrt machen.
Wenn ohne LMM die Kiste besser läuft als mit LMM,dann LMM kaufen.
Aber nix in der Bucht.
Nur VDO/SIEMENS oder beim FOH.
Mit DELPHI gab's auch schon Probleme.
Zündkerzen und Zuendmodul sowieso neukaufen bei ner gebrauchten Kiste .
Wer weiß,wielange die schon drin sind.
LMM werde ich testen, falls neu muss, wirklich nur VDO/Siemens ? Was ist mit Bosch, Hella, kann man die auch nehmen ?
Zündmodul, kann man da was günstigers nehmen? Dachte an Meyle oder Hitachi.
Zündkerzen NGK, Beru oder Bosch ?
Da die Gänge etwas schwer reingehen, habe ich die Kupplung im höchsten Gang getestet scheint in Ordnung zu sein. Habe den Verdacht Getiebeöl zu wenig oder Gestänge verdreht / was abgebrochen.
Nicht beim Z18XE.
Probier's aus,aber danach nicht meckern.
Beim Zuendmodul ist BERU okay
Kupplungstest macht man folgendermaßen :
-Handbremse anziehen
-Motor starten
-3.Gang einlegen
-Kupplungspedal langsam kommen lassen
-Kein Gas geben !
Der Motor muss absterben,dann ist Kupplung okay .
Kontrollier mal Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter.
Am besten Bremsen und Kupplung komplett neu befüllen und entlüften.
Im Fussraum auf undichten Kupplungsgeberzylinder achten !
Danke schonmal.
LMM abgeklemmt - nicht wirklich besser, läuft im Stand dann unruhig, bei der Fahrt merke ich nicht unbedingt einen Unterschied.
Werde nochmal die Kupplung checken und neue Zündkerzen und Zündleiste besorgen.
Hat die Kiste ein AGR ?
Angeblich soll es beim Z18XE ein AGR geben.
Zumindest im CORSA C.
Alle anderen Z18XE haben kein AGR.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 21. Juli 2021 um 14:24:08 Uhr:
Hat die Kiste ein AGR ?
Angeblich soll es beim Z18XE ein AGR geben.
Zumindest im CORSA C.Alle anderen Z18XE haben kein AGR.
Das weiß ich gar nicht ob der TTT ein ARG hat ??
Dann mach mal Motorhaube.
Sitzt normalerweise Zylinderkopf Stirnseite zum Getriebe .
Habe gerade Ersatzteile Katalog reingesehen, laut Liste gibt es ihn für den 1.8 Twintop
Hier mal durchlesen :
https://www.motor-talk.de/.../...a-b-daten-fakten-bilder-t1648591.html
Die mit schwarzer Motorabdeckung dürften kein AGR mehr haben.
Nur die mit silberfarbener haben AGR.
Ab MJ 03 kein AGR mehr.
Deiner ist min.MJ 04.
Richtig, meiner ist Baujahr 2005