Beschleunigungsloch beim Anfahren...
Hallo zusammen,
kennt jemand hier den Grund für ein Beschleunigungsloch beim Anfahren ?
Wenn ich an eine Kreuzung heranfahre und dann zum überqueren gleich wieder Gas gebe "zieht" mein W210 (Bj96 automatik) sehr schlecht. Hört sich auch etwas komisch an. Kann es leider nicht besser Beschreiben aber ich hoffe es weiß jemand was ich meine :-)
Gruß
Thx77
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23 Antworten
Motorruckeln
Die Abgasrückführung war und ist bei mir das Problem.
Zieht doch vorne rechts mal den dicken Schlauch ab und schaut mal rein wieviel Dreck darin ist dann wirds wohl niemanden mehr wundern.
Kurt
Hallo Taxi Kurt,
danke für den Tipp. Aber wo finde ich diese Abgasrückführung ? Kannst Du mir das etwas genauer Beschreiben ?
Gruß
Thx77
Würde ich auch mal gerne wissen.
Von was für ein Motor ist den bei Dir die Rede?
hab das gleiche problem bei einem e 220 cdi bj 01, 110kw.
wenn ich aus dem stillstand voll beschleunigen will geht der wagen weg wie ein citroen saxo :)
erst ab ca. 2000 touren zieht er richtig.
kann man gegen das turboloch was machen?
besseren luftfilter oder etwas an der steuerung ändern?
Turboloch >> Kompression aufbauen !
Moin !
Habe deinen Beitrag gelesen und kann dir sagen, dass ich dazu von Mercedes die Auskunft bekam: das ist normal und unveränderbar.
Zudem hat mein Freund neuerdings einen vergleichbaren Audi und schlägt sich auch damit herum.
Also, auch wenn's ein bisschen wehtut, Gas geben und Kompression aufbauen. Im Winter wirds dann noch ein bisschen schlimmer. Schade, aber warten wir, ob sie das technisch irgendwann anders hinkriegen.
Einen schönen Wochenstart,
Gruß Bärbel
Hallo alle zusammen,
Grundsätzlich kann man einen cdi nicht mit einem alten Benziner im anzugsverhalten vergleichen.
Ich würde mal das Getriebeöl und den Filter tauschen das wirkt (meistens) Wunder beim Automatikgetriebe, zumindest bei Mercedes. KOnnte ich selbst schon sehr oft nachvollziehen. Ich würde nicht wetten aber ich glaube der 230er hat keine AGR und falls doch hat es damit nichts zu tun.
Hallo,
dieses Problem nennt man Magerruckeln. Besonders auffällig ist es mit Automatik wegen der sofortigen Kraftübersetzung beim Anfahren und besonders an Kreuzungen zu bedrohlichen Situationen führen.
Der Fehler ist in der Gemischaufbereitung zu suchen.
Meine Erfahrung ist, dass die Diagnosesysteme nix anzeigen und alles als ok testen.
Man hat eigentlich nur Glück wenn man einen Mechaniker erwischt der einen solchen Fall schon mal repariert hat und aus seinem Erfahrungsschatz schöpfen kann und nicht blind an die Tester glaubt.
Der Tester sagt okay die Karre fährt aber nicht.
gruß
Michel
E240T
Hallo
Bei meinem Passat hatte ich das gleiche Problem (136 PS Benziner, Automatik). Es trat das erste mal nach einem Werkstattbesuch auf. Dieses "Loch" war so extrem, daß er mir sogar manchmal an der Kreuzung "abgestorben" ist. Waren brenzliche Situationen dabei.
Grund:
Zahnriemen wurde gewechselt. Dabei mußten sie die gesamten Plastikteile für die Luftführung vom Luftfilter bis (glaube) Einspritzpumpe abbauen. Bei'm Zusammenbau hat dann der Mechaniker mit dem Daumen eine kleine Delle in so ein Plastikteil gedrückt (dort, wo 2 Teile ineinander gesteckt werden). Folge war, daß der Motor Nebenluft gezogen hat. War nicht viel, aber gerade vom Stand zum Beschleunigen wurde dadurch das Gemisch zu mager. Auswirkungen ---siehe oben.
Die Werkstatt hat zur Diagnose 9 Monate !!! gebraucht. Jaja im wahrsten Sinne eine schwere Geburt
Vielleicht hilft es dem einen oder anderenbei der Fehlersuche.
Gruß
Harald
Hallo,
ich fahre einen E230, Bj. 09/96 mit 5-Gang Schaltgetriebe und ca. 100000km.
Ich habe keine Probleme mit Beschleunigiungslöchern.
Gruß Jörg