ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Bericht: ABT Leistungssteigerung 3.0 TFSI auf 410PS/520nm

Bericht: ABT Leistungssteigerung 3.0 TFSI auf 410PS/520nm

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 3. Mai 2010 um 20:34

Da es schon mehrfach Fragen zu o.g. Leistungssteigerung gab, hier mal ein kleiner Bericht. Zuerst muss ich jedoch ein wenig ausholen.. ;)

Ursprünglich wollte ich einen S6 oder evtl. sogar RS6. Nachdem ich S6 regelrecht enttäuscht war, was die Fahrleistungen angeht und die gut 60k EUR Aufpreis zu (m)einem 3.0 TFSI in Vollausstattung für den RS6 als unverhältnismäßig teuer fand, wurde es dann der TFSI.

Da der Motor ja auch im S4 und S5 Cabrio zum Einsatz kommt, konnte der ja nicht direkt schlecht sein. ;) Und da ich bei ABT [1] schon gesehen hatte, dass damit 410 PS im A6 drin sein, fiel mir die Entscheidung leicht. Denn das sind ja fast S6-Fahrleistungen für deutlich weniger Geld.

Also direkt nach der Abholung zum Händler und das ABT-Tuning bestellt. Das Auto musste dafür einen Tag dort bleiben, da ein zusätzliches Gerät vor (oder hinter?) dem Steuergerät eingebaut wird. Dazu wird ebenfalls eine neue Plastebox eigebaut, die alte Box lag dann bei mir im Kofferraum (siehe Bild im Anhang). Ich hebe sie mal auf, falls ich wieder zurückrüsten will ;)

Die Leistung ist spürbar besser, v.A. bei der Beschleunigung. Wenn ich das mit dem S6 vergleiche (den ich vorher 1 Wochenende hatte), fast identisch. Die Werte von 0-100km/h unterscheiden sich ja auch nur noch minimal. Der RS6 (hatte ich ebenso im Test) spielt natürlich in einer anderen Liga, aber eben auch preislich.

Beschleunigung und Sprints sind also deutlich besser geworden, die Endgeschwindigkeit hingegen eher nicht. Bei guten 260km/h ist Schluss. Das liegt aber am Getriebe, denn das wurde von ABT ja nicht verändert. 260 sind aber auch ausreichend, offen ist er jetzt aber bis 280.

Der Verbrauch liegt bei guten 17-20l, je nach Fahrweise. Ich muss aber zugeben, dass ich fast nur Stadt und Autobahn fahre und dabei nichtmal ansatzweise versuche, Sprit zu sparen. Machbar sind wohl so um die 15l, wenn man sich anstrengt. Vielleicht auch noch weniger, keine Ahnung. Um die volle Leistung abrufen zu können, ist SuperPlus nach der Leistungssteigerung übrigens Pflicht.

Die Leistung ist natürlich die große Frage. Sind es nun wirklich 410PS? Ich habe ehrlichgesagt keine Ahnung. Auf jeden Fall ist ein Unterschied zu spüren und das Auto macht noch mehr Spaß als mit den "normalen" 290PS. Vielleicht suche ich mal noch einen Prüfstand auf.

Dank der ABT-Chipwochen habe ich noch 20% gespart, besonders günstig ist der Spaß natürlich dennoch nicht. Aber immerhin günstiger als ein S6 mit ähnlicher Ausstattung. Zusätzlich habe ich noch die ABT-Garantie auf 3 Jahre erweitert, falls es Probleme gibt.

Fazit: Die Leistungssteigerung für den TFSI auf 410PS macht Spaß und lohnt sich auch von der Leistung her :)

[1] http://www.abt-sportsline.de/.../

Box
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 3. Mai 2010 um 20:34

Da es schon mehrfach Fragen zu o.g. Leistungssteigerung gab, hier mal ein kleiner Bericht. Zuerst muss ich jedoch ein wenig ausholen.. ;)

Ursprünglich wollte ich einen S6 oder evtl. sogar RS6. Nachdem ich S6 regelrecht enttäuscht war, was die Fahrleistungen angeht und die gut 60k EUR Aufpreis zu (m)einem 3.0 TFSI in Vollausstattung für den RS6 als unverhältnismäßig teuer fand, wurde es dann der TFSI.

Da der Motor ja auch im S4 und S5 Cabrio zum Einsatz kommt, konnte der ja nicht direkt schlecht sein. ;) Und da ich bei ABT [1] schon gesehen hatte, dass damit 410 PS im A6 drin sein, fiel mir die Entscheidung leicht. Denn das sind ja fast S6-Fahrleistungen für deutlich weniger Geld.

Also direkt nach der Abholung zum Händler und das ABT-Tuning bestellt. Das Auto musste dafür einen Tag dort bleiben, da ein zusätzliches Gerät vor (oder hinter?) dem Steuergerät eingebaut wird. Dazu wird ebenfalls eine neue Plastebox eigebaut, die alte Box lag dann bei mir im Kofferraum (siehe Bild im Anhang). Ich hebe sie mal auf, falls ich wieder zurückrüsten will ;)

Die Leistung ist spürbar besser, v.A. bei der Beschleunigung. Wenn ich das mit dem S6 vergleiche (den ich vorher 1 Wochenende hatte), fast identisch. Die Werte von 0-100km/h unterscheiden sich ja auch nur noch minimal. Der RS6 (hatte ich ebenso im Test) spielt natürlich in einer anderen Liga, aber eben auch preislich.

Beschleunigung und Sprints sind also deutlich besser geworden, die Endgeschwindigkeit hingegen eher nicht. Bei guten 260km/h ist Schluss. Das liegt aber am Getriebe, denn das wurde von ABT ja nicht verändert. 260 sind aber auch ausreichend, offen ist er jetzt aber bis 280.

Der Verbrauch liegt bei guten 17-20l, je nach Fahrweise. Ich muss aber zugeben, dass ich fast nur Stadt und Autobahn fahre und dabei nichtmal ansatzweise versuche, Sprit zu sparen. Machbar sind wohl so um die 15l, wenn man sich anstrengt. Vielleicht auch noch weniger, keine Ahnung. Um die volle Leistung abrufen zu können, ist SuperPlus nach der Leistungssteigerung übrigens Pflicht.

Die Leistung ist natürlich die große Frage. Sind es nun wirklich 410PS? Ich habe ehrlichgesagt keine Ahnung. Auf jeden Fall ist ein Unterschied zu spüren und das Auto macht noch mehr Spaß als mit den "normalen" 290PS. Vielleicht suche ich mal noch einen Prüfstand auf.

Dank der ABT-Chipwochen habe ich noch 20% gespart, besonders günstig ist der Spaß natürlich dennoch nicht. Aber immerhin günstiger als ein S6 mit ähnlicher Ausstattung. Zusätzlich habe ich noch die ABT-Garantie auf 3 Jahre erweitert, falls es Probleme gibt.

Fazit: Die Leistungssteigerung für den TFSI auf 410PS macht Spaß und lohnt sich auch von der Leistung her :)

[1] http://www.abt-sportsline.de/.../

411 weitere Antworten
Ähnliche Themen
411 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

hochinteressant für mich da ich vor der gleichen Überlegung stehe. Komischerweise sollte das Angebot für mich bei meinem AUDI Dealer 3.346 EUR kosten, ebenfalls inkl. der Garantie.

Gibt es da vllt. unterschiedliche Garantien?

Naja, halt uns bitte auf dem laufenden, ich konnte mich noch nicht durchringen die Unterschrift unter den Auftrag zu setzen, stehe aber sehr kurz davor. Wenn Du nach der Kraftkur restlos begeistert bist, fällt mir die Entscheidung sicher leichter.

Verstehe sowieso nicht warum das bei dem Benziner das 3-fache kostet wie bei dem Diesel.

Grüsse aus dem sonnigen

Lahn-Dill-Kreis

Da gibt es schon verschieden Versicherungen, aber wie viel genau kann ich auch nicht sagen.

Geht wohl auch nach dem Alter und dem km Stand des Fahrzeugs.

Habe mich für eine entschieden die auch Schäden abdeckt die nicht durch das Tuning entstanden sind. Die sind der Arbeitslohn zu 100% und die Ersatzteile zu 40% abgedeckt. Da ich aber von Haus aus eh 20% auf Audi Teile bekomme kann ich damit leben, unterm Strich müsste ich bei einem Schaden (wenn man mal den eventuellen geldwerten Vorteil außer Acht lässt) 42% der Teilekosten zahlen.

Hoffe dass die Teile im Laufe der nächsten Woche bei dem Freundlichen ankommen, werde dann natürlich Berichten ob meine Erwartungen gefühlsmäßig erfüllt werden oder nicht. Für die Zahlen, Daten, Fakten werde ich einen Leistungsprüfstand aufsuchen, da ich auf dem dann auch die Höchstgeschwindigkeit messen lassen will. Die wird sich wohl schon alleine dadurch ändern da ich nächste Woche 8,5 x 20 ET 45 Felgen mit 255/35 Reifen aufziehen will, da ändert sich der Abrollumfang der Reifen um rund 5% bzw. 10 cm.

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

 

Verstehe sowieso nicht warum das bei dem Benziner das 3-fache kostet wie bei dem Diesel.

Grüsse aus dem sonnigen

Lahn-Dill-Kreis

Nur wenn Abt drauf steht..ansonsten nicht :)

Ähm, nur für mein Verständnis...wir reden nur vom flashen eines Steuergerätes..keine komplette Auspuffanlage, optimiertes Ansaugsystem etc. etc....

Oder gibt es noch einen Abt Aufkleber dazu was die Sache natürlich runder machen würde :)

Zitat:

Original geschrieben von PPL-1

 

Nur wenn Abt drauf steht..ansonsten nicht :)

Ähm, nur für mein Verständnis...wir reden nur vom flashen eines Steuergerätes..keine komplette Auspuffanlage, optimiertes Ansaugsystem etc. etc....

Oder gibt es noch einen Abt Aufkleber dazu was die Sache natürlich runder machen würde :)

Soweit mir bekannt kommt ein Steuergerät von ABT rein, ob zusätzlich oder es gegen das Seriensteuergerät getauscht wird kann ich nicht sagen.

Ob an dem Ansaugsystem was gemacht wird kann ich auch noch nicht sagen, aber an der Abgasanlage wird definitiv nichts gemacht.

Wie schon geschrieben, die brauchen einen halben Tag, nur um ein Steuergerät anzuschließen erscheint mir das etwas viel Zeit.

Die Teile sind heute gekommen, am Montag wird es installiert.

Leider ist frühestens in 3 Wochen erst ein Terim auf dem Leistungsprüfstand frei, die vergeben da nur mittwochs Termine. Aber ich muss eh erst mal zusehen dass ich die Felgen und Reifen für den Sommer auf das Auto bekomme und es eintragen lasse.

Kleiner Nachtrag zur Versicherung, habe mir die mal genauer angesehen, die Deckungssumme ist lächerlich! Die Peanuts kann man zu Not auch selbst zahlen. Mal davon abgesehen das man auf die ABT Teile eh Garantie hat und eventuelle Folgeschäden über die Produkthaftung mit abgedeckt sind. Natürlich nur insofern man den Beweis erbringen kann das der Schaden auf Grund der ABT Teile entstanden ist.

Leiszungspruefstand

Servus zusammen,

gibt es schon einen ersten Bericht?

bin gespannt wie ein Flitzebogen....

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

Servus zusammen,

gibt es schon einen ersten Bericht?

bin gespannt wie ein Flitzebogen....

Nein, leider noch nicht, die Teile die gekommen sind waren beschädigt.:mad:

Das haben „die Helden der Arbeit“ erst heute Morgen gemerkt wie sie es bei mir einbauen wollten.

ABT wurde gleich informiert und hat gleich neue losgeschickt.

Habe den Freundlich gesagt dass er doch bitte erst die Teile prüfen soll bevor er mich anruft damit ich meinen Wagen vorbei bringe. Eine vertrauensbildende Maßnahme war das heute nicht gerade.

Bin mal gespannt ob morgen wirklich die neuen Teile da sind.

Au Mann, das glaube ich Dir. Was sind denn da ausser dem Steuergerät noch für Teile gekommen? Dachte eigentlich mit dem Steuergerät wäre es getan?

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

 

Au Mann, das glaube ich Dir. Was sind denn da ausser dem Steuergerät noch für Teile gekommen? Dachte eigentlich mit dem Steuergerät wäre es getan?

Der Aufkleber hatte nen Knick und der holt ja die letzen 30PS raus :)

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

 

Au Mann, das glaube ich Dir. Was sind denn da ausser dem Steuergerät noch für Teile gekommen? Dachte eigentlich mit dem Steuergerät wäre es getan?

Die neuen Teile sind tatsächlich heute gekommen, am Donnerstag werden sie dann verbaut.

Bin bisher davon ausgegangen das es sich „nur“ um ein Steuergerät handelt, da der Freundliche aber immer von den Teilen spricht bin ich mir nicht ganz sicher.

Werde das aber ja am Donnerstag genau erfahren.

Da der Freundlich weiß dass ich das was die da verbauen in unserer KD – Werkstatt im Werk prüfen lasse (ob das alles so seine Richtigkeit hat), gehe ich mal davon aus dass er es richtig und korrekt verbauen wird.

Zitat:

Original geschrieben von PPL-1

]

Der Aufkleber hatte nen Knick und der holt ja die letzen 30PS raus :)

Ohne den richtigen und korrekt verklebten Aufkleber geht natürlich gar nichts, das weiß man doch :D

Zitat:

Original geschrieben von Mic03

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

 

Au Mann, das glaube ich Dir. Was sind denn da ausser dem Steuergerät noch für Teile gekommen? Dachte eigentlich mit dem Steuergerät wäre es getan?

Die neuen Teile sind tatsächlich heute gekommen, am Donnerstag werden sie dann verbaut.

Bin bisher davon ausgegangen das es sich „nur“ um ein Steuergerät handelt, da der Freundliche aber immer von den Teilen spricht bin ich mir nicht ganz sicher.

Werde das aber ja am Donnerstag genau erfahren.

Da der Freundlich weiß dass ich das was die da verbauen in unserer KD – Werkstatt im Werk prüfen lasse (ob das alles so seine Richtigkeit hat), gehe ich mal davon aus dass er es richtig und korrekt verbauen wird.

Wir sind auf jeden Fall alle gespannt :)

Zitat:

Original geschrieben von Mic03

Zitat:

Original geschrieben von 328Ci_Hype

 

Au Mann, das glaube ich Dir. Was sind denn da ausser dem Steuergerät noch für Teile gekommen? Dachte eigentlich mit dem Steuergerät wäre es getan?

Die neuen Teile sind tatsächlich heute gekommen, am Donnerstag werden sie dann verbaut.

Bin bisher davon ausgegangen das es sich „nur“ um ein Steuergerät handelt, da der Freundliche aber immer von den Teilen spricht bin ich mir nicht ganz sicher.

Werde das aber ja am Donnerstag genau erfahren.

Da der Freundlich weiß dass ich das was die da verbauen in unserer KD – Werkstatt im Werk prüfen lasse (ob das alles so seine Richtigkeit hat), gehe ich mal davon aus dass er es richtig und korrekt verbauen wird.

Lass dich nicht für dumm verkaufen! Was für Teile denn? Wenn es ein STG ist, passt Teile nicht. Bei so einer Intransparenz werde ich immer misstrauisch. Das pauschale Angebot - eine Zeile Beschreibung mit Preis dahinter - und dann diese Aussagen, das klingt nach Hokuspokus...

Und dafür "blind" soviel Geld auszugeben, ich weiß ja nicht.

Zitat:

Original geschrieben von tquigley

 

Lass dich nicht für dumm verkaufen! Was für Teile denn? Wenn es ein STG ist, passt Teile nicht. Bei so einer Intransparenz werde ich immer misstrauisch. Das pauschale Angebot - eine Zeile Beschreibung mit Preis dahinter - und dann diese Aussagen, das klingt nach Hokuspokus...

Und dafür "blind" soviel Geld auszugeben, ich weiß ja nicht.

Wenn ich das richtig im Kopf habe wird nicht nur das Steuergerät sondern auch ein Kabelstrang verbaut, ob eventuell noch die Luftzufuhr geändert wird kann ich noch nicht sagen.

Der Freundliche weiß dass ich die Einbauten im Werk überprüfen lasse, von daher wird er es schon korrekt durchführen.

Einen Termin für den Leistungsprüfstand muss ich noch machen, ist nicht so einfach einen Termin zu bekommen da nur mittwochs die Möglichkeit besteht.

Aber danke für den Hinweis

Zitat:

Original geschrieben von tquigley

Und dafür "blind" soviel Geld auszugeben, ich weiß ja nicht.

Naja, blind gibt man das Geld für ein Tuning doch immer erstmal aus. Erst nach dem Tuning kann man prüfen bzw. sagen, was passiert ist.

Welche Teile da aber außer dem Motorsteuergerät ausgetauscht werden sollen ist schon interessant zu wissen.

Ein Individualtuning aus der Ferne kann es jedenfalls nicht sein. Dazu ist nach dem Ändern der Firmware durch entsprechendes Fahren inkl. Messen entweder real oder auf einem Prüfstand das Austesten der Änderung notwendig. Und dann wird vom erfahrenen Tuner optimiert direkt am jew. Fahrzeug.

Zitat:

Original geschrieben von Candid

Naja, blind gibt man das Geld für ein Tuning doch immer erstmal aus. Erst nach dem Tuning kann man prüfen bzw. sagen, was passiert ist.

Welche Teile da aber außer dem Motorsteuergerät ausgetauscht werden sollen ist schon interessant zu wissen.

Ein Individualtuning aus der Ferne kann es jedenfalls nicht sein. Dazu ist nach dem Ändern der Firmware durch entsprechendes Fahren inkl. Messen entweder real oder auf einem Prüfstand das Austesten der Änderung notwendig. Und dann wird vom erfahrenen Tuner optimiert direkt am jew. Fahrzeug.

Die brauchen einen halben Tag für die Installation, da wird wohl schon etwas mehr passieren wie nur ein Steuergerät verbaut. Aber morgen Abend kann ich hoffentlich mehr dazu „sagen“.

Hatte den vorigen (einen A4) individuell bei BHP chipen lassen, die haben auch nur einen halben Tag gebraucht

Zitat:

Original geschrieben von Mic03

 

Die brauchen einen halben Tag für die Installation, da wird wohl schon etwas mehr passieren wie nur ein Steuergerät verbaut. Aber morgen Abend kann ich hoffentlich mehr dazu „sagen“.

Hatte den vorigen (einen A4) individuell bei BHP chipen lassen, die haben auch nur einen halben Tag gebraucht

Liegt daran das bhp eben individuell arbeitet..

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Bericht: ABT Leistungssteigerung 3.0 TFSI auf 410PS/520nm