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Bereitstellungskosren vs Werksabholung

BMW 5er G30
Themenstarteram 29. April 2017 um 9:58

Mein Freundlicher ruft ab-artige 950,-€ für die Abzock-position Überführung (BMW-sprech:"Bereitstellungskosten") auf. Sind eure Händler ähnlich unverschämt unterwegs ?

Wird es billiger bei Werksabholung ? Klar, das diese Position "nachverhandelt" wird...

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 30. April 2017 um 4:42

..danke für das Feedback. Beim S8+ kostet mich die Werksabholung inkl. Zulassung/Kennzeichen ca. 560€ - verhandelt. Da gehe ich noch konform, denn in Neckarsulm (75km Anfahrt) gibt es ordentlich Futter und nen vollen Dank. Mein Händler würde mich sogar hinfahren...

Auch die BMW Welt ist mit 200km in Schlagdistanz....

Man sollte sich darüber im Klaren sein, das z.B der amerikanische Markt von dt. Herstellern ohne Überführungskosten bedient wird - zu perse günstigeren Fahrzeugpreisen...dann wird einem die Unverschämtheit dieser frechen Taschenfüller-position bewusst.

->dreiliter: es ist ein Trugschluss zu meinen - wer Kohle hat, schmeisst sie auch gerne blind zum Fenster raus...Ich muss für den ganzen Luxus hart arbeiten und weiss auch noch, was der Liter Milch kostet....ich müsste nicht beim Aldi einkaufen, tu es aber trotzdem. Nicht ausschlieslich, aber im gesunden Mix. Ich bin nicht geizig - aber kenne den Wert eines einzelnen Euro's.

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Zitat:

@Trasty schrieb am 30. April 2017 um 08:56:20 Uhr:

Ich meine die Überführungskosten bekommt

die Spedition ,die dem Wagen beim Händler anliefert, und nicht BMW.

Weniger als die Hälfte davon, ja. ;)

Der Rest setzt sich aus Aufbereitung, Zulassung und kräftiger Marge zusammen. :p

Ich weiß nicht, ob das kräftigen Margen sind, Aufbereitung ca. 2 Stunden, Zulassungsdienst beauftragen, Nummernschilder kaufen, Zulassungskosten tragen, nicht zu vergessen Gebühr für Fahrzeugschein 1, bei meiner NL noch eine komplette Tankfüllung, Übergabe und Einweisung an Kunden, nunja, reich wird man bei insgesamt 750,00€ incl. Fahrzeugtransport dabei wohl eher nicht.

Bei meinem Auto sind das dann für Überführung und Zulassung 960 €.

Müssen ja interessante Mischkalkulationen sein, bei den unterschiedlichen Summen hier... ich war auch nicht unbedingt glücklich über die stur von mir verlangten 990 € , und habe Rücksprache gehalten, dass ich dann davon ausgehe, dass eine Vollbetankung inklu. ist - da ja teurer, als die superduper Premium Werksabholung mit ebenfalls vollem Tank. Natürlich war mein Ansprechpartner nicht um eine passende Antwort verlegen (s.u.) - was haltet ihr davon? Ich habe zumindest in einem anderen Thread gelesen, dass die Wagen mit 10 bis 15 Liter im Tank vom Band rollen. Und der Transporter rollt erst los, wenn er voll mit Autos beladen ist - die Transportkosten werden also geteilt. Anyway, unabhängig davon würde ich mich natürlich sehr freuen, wenn mein Händler irgendwo eine Kostenstelle finden würde, die er belasten kann, um mir noch mit irgendeinem Benefit entgegenzukommen. Was denkt ihr? Denn die Antwort lautete:

 

"Die Sonderzahlung, die im Leasingantrag aufgezeigt ist entspricht nur der Summe, die an die BMW Bank gezahlt wird. Die Kosten für das Auslieferungspaket tauchen im BMW Bank Vertrag nicht mit auf und werden separat in Rechnung gestellt.

 

Da 850,00€ hiervon allein die Transportkosten sind, die wir an BMW zahlen bleibt eine Differenz von 140,00€, die wir für die Zulassung, Übergabedurchsicht und Aufbereitung nutzen. Demnach ist keine Vollbetankung inklusive. Wir tanken die in der Regel komplett leer angelieferten Neufahrzeuge für 20,00€ vor der Auslieferung."

Zitat:

@harald335i schrieb am 30. April 2017 um 12:01:25 Uhr:

Ich weiß nicht, ob das kräftigen Margen sind, Aufbereitung ca. 2 Stunden, Zulassungsdienst beauftragen, Nummernschilder kaufen, Zulassungskosten tragen, nicht zu vergessen Gebühr für Fahrzeugschein 1, bei meiner NL noch eine komplette Tankfüllung, Übergabe und Einweisung an Kunden, nunja, reich wird man bei insgesamt 750,00€ incl. Fahrzeugtransport dabei wohl eher nicht.

Der Transport hängt wie in der Logistikbranche üblich von Entfernung und Dimensionen (ggf. Gewicht) ab. Ich schätze die Kosten mal zwischen 150 und 350 Euro netto ein.

750 sind akzeptabel, aber "1.200 € für das "Gute Fahrt Paket Premium"" sind dann doch eher zum "reich werden".

@seeba

Da gebe ich Dir völlig recht, zumal das bei meinem G11 730d zugehörige Servicepaket für 4 Jahre oder 100.000 km nur 1.000 € kostete.

Gute Fahrt Paket.jpg
Themenstarteram 30. April 2017 um 15:22

....für Zulassung/Kennzeichen möchte mein Freundlicher 135€ extra. Das Service/Verschleiß-paket (Service inkl. - plus für Businesskunden) wird mit 2840€ ausgewiesen. War beim Vorgänger höher subventioniert...(Laufzeit 3J/60tkm.p.a)

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