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Benzinverlust in Linkskurve
Ich vermute mal den Tankstutzen .
Problem: Größere Linkskurve , extremer Benzinverlust . So viel , das ich die Spur auf der Straße im Rückspiegel sehe .
Verbaut ist ein original Tankdeckel zum abschließen.
Kann mir jemand helfen ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Gurkl schrieb am 8. Mai 2020 um 08:08:11 Uhr:
Genau dieses Vewib-Teil habe ich..........
Hast Du die mal gefragt, was sie sich dabei gedacht haben?
Die traten ja nun an mit dem Anspruch, genau diesem Übelstand bei der Ersatzteilversorgung abhelfen zu wollen, und rechtfertigen ihre Preise damit. Wenn es dann doch nur überteuerter Mist ist, ist das für alle Seiten schädlich.
Wie gesagt, die haben mal auf meine Rückmeldung reagiert und ihr Teil (Bremstrommeln) ändern lassen, ich bekam sogar dann später kostenlos die neue Version zugesandt, was ich einen feinen Zug fand. Und wenn sie nur dranschreiben: "passt nicht für 1303 ab Bj sowieso...". Aber wenn niemand in der Community was sagt oder macht ändert sich auch nix.
Grüße,
Michael
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36 Antworten
Hallo
So wie ich das verstehe kommt das Benzin am Einfüllstutzen heraus.
Das simpelste wäre ja eine defekte Dichtung. Auch wenn die Dichtung optisch noch gut aussieht könnte diese defekt sein, da der Gummi über die Jahre platt gedrückt wurde.
Tankdeckeldichtungen der alten Sorte haben oft Risse.
Oder der Deckel ist nicht passend oder nicht richtig verschlossen...
Aber kommt das soo viel Sprit raus wenn „nur „ die Dichtung hin is ?
was meinst du denn mit viel? Liter?
Ja sicher 1-2 Liter
Sehe die Spur ja im Innenspiegel. Kompletter Kotflügel nass
mach mal ein Bild von der Deckelinnenseite
Im Kofferraum bleibts trocken?
Wenn ich richtig sehe, ist das der Deckel zum Einschrauben - wenn Du den womöglich verkantet ansetzt, geht er nicht ganz rein...
Foto kommt etwas später , da ich noch unterwegs bin .
Kofferraum hab ich ehrlich gesagt nicht geschaut. War zu entsetzt über die Benzinspur hinter mir .
Das mit dem Deckel falsch drauf Probier ich auch gleich mal , glaub aber eher ni
mit der Dichtung auf meinem Bild habe ich auch mal rumprobiert mit Kleber. Hilft alles nix und es suppt weiter raus. Neue Dichtung original gibt es nicht, aber man kann auch Nachbau kaufen, muss aber auf die Qualität achten...
So daheim
Klassiker, hatte ich 2x am Typ 3. Die Spritspur auf dem Asphalt war mir auch peinlich...
Entweder ist der Stutzen durchgerostet, oder der Schlauch der Tankentlüftung rissig (der geht beim Typ 3 unmittelbar unter dem Einfüllloch an den Stutzen - beim Käfer auch?)
Hm , naja nen neuen Stutzen könnt ich mir mal gönnen.
Da sieht doch alles ganz ok aus - ich tippe auf schief eingedrehten Deckel. Da drehst nämlich ganz schön lange, bis der wirklich drin ist.
Ich hab die Schraubdinger immer gehaßt...
Ich bin der Meinung, das er richtig drin ist . Wenn er zu ist , lässt er sich ca 1-2mm eindrücken, denke mal wegen der Dichtung.
Gibts ne andere Lösung als die Schraubdinger ?







