Benzinverbrauch
Hallo!
Ich weiß zwar nicht ob das hierher passt, aber mich würde interessieren wie der praxisgerechte Benzin-/dieselverbrauch bei euren Audis aussieht?
Ich selbst fahre einen A4 B5 BJ98 (101PS; 1,6) und habe es bisher auf 8,5l/100km geschafft. Das waren 200km Autobahn und der Rest (380km) Stadtverkehr.
Ich hab derzeit von Mobil das 10W-40 Öl drinnen. Mein Bruder hat letztens Öl gewechselt auf 5W-40 und hat einen etwas geringeren Benzinverbrauch (ist zwar ein anderes Auto, allerdings immerhin ein Anhaltspunkt).
Hat jemand noch gute Spartipps?
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326 Antworten
nur mit eingelegtem Gang rollt er lange nicht so weit aus (angenommen es geht nicht berab).
Ich trenne immer die Kupplung zum ausrollen. Bergab weiß ich nicht so was ich machen würde hier ist allles flach.
Jo genau, dass hatte ich auch noch hinzugefügt, aber ich da dürftest du schon geantwortet haben ;)
Hallo, ich hatte mal 6,3 Liter verbraucht mit meinen Audi 1.8 20V. 50% Stadt und 50% Landfahrt. Effektiv würde ich auf 7 Liter kommen. Der Motor hat schon 216.000 runter und läuft wie eine Eins!
Hat dir das dein FIS ausgespuckt oder ist das der erechnete Wert? Mein FIS lügt nämlich wie gedruckt. Wenn ich schön lange Landstraße fahr, kommt ich laut FIS auf 6,2l/100km und die Restreichweite steigt auf dieselhafte 900 - 1000km
Hallo,
also 6,3l bei 50% Autobahn und 50% Stadt finde ich etwas unglaubwürdig.
100% Autobahn mit ca 100km/h im Schnitt + Windschatten und flach dürfte so auf ca 6l/100km kommen aber im normalen Leben glaub ich den Wert nicht.
mfg
Bert
Zitat:
Original geschrieben von DM-Audi-80-B4
Hat dir das dein FIS ausgespuckt oder ist das der erechnete Wert? Mein FIS lügt nämlich wie gedruckt. Wenn ich schön lange Landstraße fahr, kommt ich laut FIS auf 6,2l/100km und die Restreichweite steigt auf dieselhafte 900 - 1000km
Ja, da hat dein FIS auch recht, wenn du vor dieser Landstraßenfahrt den Berechnungsabschnitt neu gesteckt hast. Weiß ja nicht, wie das bei den Audis FIS ist, die kenn ich nicht gut, aber bei den VW's kannst du jeden Speicher beliebig löschen, dann berechnet er neu.
hab jetzt den test gemacht
wenn ich ne in leerlauf rollen lasse 0.8 liter bis auf 2.3 liter geht der hoch
und bei 100 im 5. gang 0.0
oder überhaupt wenn ich motorbremse mache steht da 0.0
im 5. bergauf 13.4liter nicht bleifuß sondern die 50 km/h nur konstant halten
Nein ich habe es ausgerechntet, ich habe kein FIS. Ich hatte für 10 Euro getankt, als er in Reserve gekommen ist und wieder auf 0 gestellt den KM-Zähler und dann 102 KM gefahren mit 6,32 Liter Sprit.
Das verstehe ich nicht. Du hast, als die Reserve anfing, etwas getankt und dann geguckt, wieviel Kilometer du verfahren konntest, bis die Tanknadel am selben Punkt, also wieder am Anfagn der Reserve, angekommen ist?
Ja genau so wars
Hi,
diese Methode ist extrem ungenau! der punkt bei dem die Reservelampe angeht kann sich schon mal um 1-2l unterscheiden.
Einzige Methode um eine ordentlich Verbrauchsmessung zu erhalten ist, volltanken bis zum abschalten. Dann den Tank gut leer Fahren und wieder voll tanken,im idealfall an derselben Zapfsäule. Dann kan man den Verbrauch relativ zuverlässig ausrechen.
Gruß Tobias
Achso, das ja dann blöd. Dann muss ich einfach mal volltanken und dann schauen, dann bin ich ja schon 100 Euro Sprit los..., aber ich denke es sind so 7 Liter sprit..., rolle meist mehr als ich gas gebe hehe
Zitat:
Original geschrieben von Turbotobi28
Hi,
diese Methode ist extrem ungenau! der punkt bei dem die Reservelampe angeht kann sich schon mal um 1-2l unterscheiden.
warum geht eigentlich die Reservelampe zu unterschiedlichen Füllmengen im Tank an ?
Das es von B5 zu B5 Unterschiede gibt will ich gerne glauben aber beim gleichen Wagen müsste sie doch immer zur selben Tankmenge anspringen.
Hi,
naja das sind ja kein hochsensiblen Meßgeräte,eher schätzeisen:rolleyes:
Außerdem ist so ein Tank ja ziemlich verschachtelt da schwabt der Sprit schon mal ziemlich in der Gegend rum und je nach fahrlage kann der Tankgeber da schonmal unterschiedlich anschlagen.
Selbst das mit dem volltanken ist net wirklich genau weil sich machmal Luftblasen im Tank bilden, der Sprit schäumt oder die Zapfpistolen unterschiedlich abschalten. Aber bei 50l Tankmenge macht sich das im Schnitt net so stark bemerkbar wenn mal ein halber liter mehr oder weniger drin ist!
Gruß Tobias
Turbotobi hat absolut recht. Die Tankskala ist so zuverlässig wie die Wettervorhersage für 7 Tage im Voraus. Einzig und allein die Abschaltung der Zapfsäule ist ein halbwegs genauer Ratgeber. Daher: Volltanken, große Strecke (je länger, desto genauer, idealerweise den ganzen Tank leer-)fahren, wieder volltanken bis zur Abschaltung, trip und getankte Liter durcheinander teilen, fertig. Einfacher gehts auch mit Spritmonitor.de ;)