Benzinverbrauch KIA u. Hyundai

[Fensterheber18682]

Habe auf n-tv einen interessanten Artikel gelesen. Hier mal zur Kenntnis:

http://www.n-tv.de/.../...d-Hyundai-schlucken-mehr-article7647421.html

[carli80]

Ich glaube auch, dass die Verbrauchswerte nicht realiastisch sind, geben aber eine vergleichsmöglichkeit mit genormten Bedingungen.

Schlimm ist allerdings wenn bei den Normwerten betrogen wird, wie dies offensichtlich bei KIA der Fall ist - wenn denn diese Meldung stimmt:

http://www.rp-online.de/.../...-klagen-wegen-verbrauchsluege-1.3062065

P.S. Die Verbrauchsangaben der Hersteller sollten meiner Ansicht nach von unabhängigen Stellen überprüft werden. Falsche Angaben gehören bestraft ! oder zumindest veröffentlicht !!!

[Kurvenräuber45775]

Zitat:

Original geschrieben von carli80

Schlimm ist allerdings wenn bei den Normwerten betrogen wird, wie dies offensichtlich bei KIA der Fall ist - wenn denn diese Meldung stimmt:

Wo liest Du da das Wort Betrug?

[Batterietester39]

"... im Extremfall bis zu 1,5 l mehr".

Wir schütteln darüber doch eigentlich nur den Kopf, weil uns die idealisierten Verbrauchsangaben wegen der paxisuntauglichen Vorschriften bekannt sind.

Es geht hier um den US-Markt. Man sollte sich mal vorstellen, wenn das in Europa auch rechtlich in diesem Umfang einklagbar wäre. Da wären wohl sehr viele Hersteller betroffen.

Da hat doch jemand bestimmt die US-Umweltbehörde gezielt in die Spur gesetzt.

[Faltenbalg39502]

Hat mal irgendwer hier mal den US- Zyklus mit dem EU- Zyklus verglichen, bevor er hier irgendeinen mist schreibt?

Das der NEFZ Betrug und Schönrechnerei ist sollte schon seit Jahren bekannt sein. Das viele Hersteller Leichtlauföle, Spezielle Reifen und andere Kennfelder nutzen die in der späteren Serie nie wieder zum Einsatz kommen ist doch wohl auch Bekannt oder schreib ich hier was neues.

Der Motor muss ja auch nur 11 km Überleben.

hier mal ein paaqr Anregungen

Durchschnittsgeschwindigkeit der Test. US: Stadt 36km/h , EU: 18km/h

Distanz US: Stadt ca 18 km EU: 4x 1 km(nein ich hab da keine Zahl vergessen)

Außerortsverbräuche zu vergleichen wird etwas kompliziert denn dafür haben die US- Behörden 3 verschiedene Zyklen.

1 davon sogar mit Klima.

Desweiteren gibt es noch einen Kältetest bei -7°C Außentemperatur und dem Stadtprogramm.

In den US test werden Fahrzeuge auch mit 13kmh/s beschleunigt und nicht wie im NEFZ mit max 5kmh/s in den meisten fällen doch eher mit 1kmh/s.

Die Verbräuche zu erreichen sollte doch kein problem sein man braucht dann halt nur etwas länger.

Wen Interessiert denn schon wie schnell ein auto auf 100km/h ist 10s?

Wenn man im Test doch schon allein 26s braucht um auf 50km/h zu beschleunigen!

Oder man soviel Zeit hat um von 50 auf 70 zu beschleunigen? 13s !

Gibt es eigendlich solange Beschleunigungsstreifen auf der BAB?

Denn um von 70 auf 100 zu kommen hat man ja ganze 35 sekunden Zeit.

Ich hoff das war jezt nich zuviel und ich danke fürs lesen

mfg

[salzberg]

Hallo zusammen,

dass die Normwerte nicht eingehalten werden können, ist doch jedem klar. Trotzdem bin ich da selbskritisch oder objektiv und schreie nicht nach neuen Normen. In Deutschland ohne Geschwindigkeitsbegrenzung ist bei meiner Fahrweise der Tank nach 400km leer. In Frankreich oder Italien (ja im Urlaub haben wir Zeit) braucht der gleiche Magentis nur noch 9l. Bei meiner Frau sogar nur 8l! Das kann nicht mehr am Auto liegen!

Früher war die Leistungsangabe des Motors auch noch einsichtiger (PS statt kw). Für jeden war nachvollziehbar, dass 160 Pferde mehr Futter brauchten als 90. ...und wenn der Kutscher die Peitsche schwingt - ein extra Fuder Heu ;-)

Bis dänne, Günter!