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Benzinverbrauch 2.0 TSI 4M 180PS
Liebe Leute,
hat jemand von Euch inzwischen schon einen Eindruck über die echten Benzinverbräuche des 2.0 TSI 4Motion 180PS bekommen? Wenn ja, würde mich diese sehr interessieren. Genauso allerdings von den anderen TSI Motoren. Wenn Ihr also Echt-Verbräuche habt, dann bitte posten.
Danke und Gruß,
Stephan
Beste Antwort im Thema
Wie eben gesagt. Ich habe es nicht erwähnt sondern vorausgesetzt. Durchschnitt heißt für mich ich bin auch mal 120 oder auch mal 150/160. für mich war es hauptsächlich eingestellt auf 140 mit dem Tempomat. Und jetzt Schluss mit der Rechtfertigung. Wollte ja nur auch mal was schreiben :-D
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1493 Antworten
@yath
Siehst du, man muss nur eine gesunde Mischung finden. :)
Ich bin raus.
Gute Nacht.
Zitat:
@Soulsmoker schrieb am 20. Mai 2017 um 17:50:09 Uhr:
They hate us cause they aint us!
Und was genau hat jetzt ein Verbrauch über läppische 34min genau mit dem eigentlichen Durchschnittsverbrauch zu tun?!
Ich komme kurzzeitig auch auf unter 7 wenns sein muss....ebenso kurzzeitig (direkt nach dem Start) auf 24L...juckt bloß keinen und hat hier auch keinerlei Aussagekraft.
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 24. Mai 2017 um 08:38:21 Uhr:
Ich komme kurzzeitig auch auf unter 7 wenns sein muss....ebenso kurzzeitig (direkt nach dem Start) auf 24L...juckt bloß keinen und hat hier auch keinerlei Aussagekraft.
Jetzt wirst du aber kleinlich, oder? :D
Zitat:
@chevie schrieb am 24. Mai 2017 um 08:41:07 Uhr:
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 24. Mai 2017 um 08:38:21 Uhr:
Ich komme kurzzeitig auch auf unter 7 wenns sein muss....ebenso kurzzeitig (direkt nach dem Start) auf 24L...juckt bloß keinen und hat hier auch keinerlei Aussagekraft.
Jetzt wirst du aber kleinlich, oder? :D
Wo er recht hat, hat er recht.:D
Zitat:
@chevie schrieb am 24. Mai 2017 um 08:41:07 Uhr:
Jetzt wirst du aber kleinlich, oder? :D
Nö, ich habe nur einen unglaublichen Spaß daran, anderen ihre fehlerhaften Argumentationen unter die Nase zu reiben... :D :D :D
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 24. Mai 2017 um 09:11:10 Uhr:
Zitat:
@chevie schrieb am 24. Mai 2017 um 08:41:07 Uhr:
Jetzt wirst du aber kleinlich, oder? :D
Nö, ich habe nur einen unglaublichen Spaß daran, anderen ihre fehlerhaften Argumentationen unter die Nase zu reiben... :D :D :D
Die über 3000km mit 7,3l sind fehlerhafte Argumentation ohne Aussagekraft? Siehe Bild im zeitnahen Verlauf der Diskussion von User oemlegoem. Er unterbietet also Soulsmoker und du hängst dich trotzdem lieber daran auf?
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 24. Mai 2017 um 09:20:32 Uhr:
Die über 3000km mit 7,3l sind fehlerhafte Argumentation ohne Aussagekraft? Siehe Bild im zeitnahen Verlauf der Diskussion von User oemlegoem. Er unterbietet also Soulsmoker und du hängst dich trotzdem lieber daran auf?
Bitte nicht meinen Beitrag aus dem Kontext nehmen. Ich bezog mich - schlichtweg weil es beim lesen für mich chronologisch der erste Beitrag war! - nur auf die unsinnige 34min-Auswertung.
Dass der User oemlegoem jenseits aller Statistiken unterwegs ist, haben wir hier schon mehrfach besprochen.
Sein Verbrauch liegt ganze 2L unter dem allgemeinen Durchschnitt (siehe hierzu spritmonitor.de).
Ich glaube ihm, dass er diesen auch tatsächlich erzielt. ABER es kommen dafür nur 2 Möglichkeiten in Betracht:
1.) seine Strecke ist Abseits eines unter normalen Bedingungen angenommenen "Drittelmixes" und verläuft über extreme Idealbedingungen (Landstraße bei 70-90, keine Überholmanöver, kein Stop&Go-Verkehr, ...). Somit zwar ganz nett für ihn, jedoch außer Konkurenz.
und/oder
2.) sein Fahrstil ist abweichend von dem, wie der durchschnittliche Autofahrer fährt. Um zu sparen, muss man zwangsläufig langsam fahren.
Egal welche der beiden Möglichkeiten in Betracht kommt, sie entspricht nunmal eben nicht dem Durchschnitt. Und genau darum geht es aber beim Verbrauch.
Man sollte immer bedenken, ein Durchschnitt lebt von Werten abseits diesem. Das sollte man nicht ignorieren. Interessant ist es wohl, wie weit Median, Modus und Schnitt auseinanderliegen.
Eco Modus und Segeln
Die erste 6 Monaten bin ich immer Eco Modus mit Segeln gefahren. Ganz zufrieden war ich nicht. Jetzt fahre ich Individual Modus mit Eco eingestellt, wobei Segeln nicht aktiv ist.
Dabei habe ich zwei Aspekte betrachet:
Segeln Ein/Ausschalten ist eine Getriebe/Kupplungsaenderung die zwar geschmeidig ist, aber trotzdem eine mechanische Belastungsaenderung ist. z.B. auf einer Autobahn, man nimmt leicht etwas Gas zuruck, es geht in Segeln, kurz darauf wieder gas und der DSG schaltet.
Bei Eco fahren unter 70-80km/h spart mann nicht so viel Sprit mit Segeln, glaube ich. Unter 70-80km/h ist die Motordrehzahl sehr tief, etwa 1250rpm. Der Unterschied zu Segeln 750-800rpm ist nicht so gross. Damit ist der Gewinn an reduzierter mechanischen Reibung bei tiefer Belastung auch nicht so gross. Anders ist es bei hoher Geschwindigkeit. Wenn z.B auf der Autobahn die Motordrehzahl 2500rpm ist, und Leistung auf Nulll zuruck genommen wird, dann ist ohne Segeln die mechanische Reibung hoeher als mit Segeln bei 750-800rpm. z.B. bei einer leichten Neigung nach unten koennte das Segelen ueber eine laengere Zeit aktiv sein, und Vorteile bringen.
Beim Segeln ist aber die Einspritzung noch immer aktiv und verbraucht etwa 1liter/Std. Ohne Segelen mit Fuss weg vom Gas geht der Verbrauch auf Null. Das erstaunt mich weil der Uebergang sehr sanft ist. Ich haette das nicht fuer moeglich gehalten.
Gesamthaft bin ich mit Individual Modus Eco ohne Segeln zufriedener. Der DSG ist weniger hektisch. Und da ich in die Schweiz wohne, kann ich den Vorteil von Segeln bei hoher Autobahngeschwindigkeit sowieso nicht nuetzen.
Was ich gerne mag ist das Motorbremsen mit den Paddeln. Mit Segeln ist das auch hektischer. Erst Gas zuruck, DSG schaltet in Segeln. Wenn es langsamer gehen soll, Paddel minus druecken. DSG schaltet wieder. Dann nochmals Paddel betaetigen um herunterzuschalten.
Ohne Segeln bleibt der DSG beim Gas weg am Anfang im gleichen Gang, dann mit den Paddeln Gang zuruecknehmen. Motorbremsen mit Paddeln ist fuer mich auch ein Grund Eco Individual ohne Segeln zu verwenden.
Beschleunigung (z.B. Autobahn Einfahrt und Ueberholen) ist kein Problem: kurz den DSG Knuppel nach hinten Druecken und er ist in S-Modus.
Segeln bringt eigentlich nur was, wenn man ein Gefälle befährt.
Warum überhaupt das eigentlich schlechtere Segeln im Eco Modus vorhanden ist, ist mir schleierhaft.
Es könnte nur einen Grund geben, wer nicht vorausschauend fährt, also Schubabschaltung geplant nutzt. Der wird mit segeln trotzdem etwas sparen.
Segeln geh ich am Brombachsee...
Auf der Straße FAHRE ich ;).
Also dann, ich Segel jetzt mal zum Burgerbräter meines Vertrauens :D.
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 24. Mai 2017 um 09:11:10 Uhr:
Zitat:
@chevie schrieb am 24. Mai 2017 um 08:41:07 Uhr:
Jetzt wirst du aber kleinlich, oder? :D
Nö, ich habe nur einen unglaublichen Spaß daran, anderen ihre fehlerhaften Argumentationen unter die Nase zu reiben... :D :D :D
Sag ich doch. They hate us cause they aint us.
Zitat:
@FGlorian schrieb am 24. Mai 2017 um 19:48:50 Uhr:
Segeln geh ich am Brombachsee...
Auf der Straße FAHRE ich ;).
Also dann, ich Segel jetzt mal zum Burgerbräter meines Vertrauens :D.
Der ist gut!
Hallo Flo,
warst Du das auf der AB in Mittelfranken zum Burger ?:confused::D
Zitat:
@Huiwaellerallemol schrieb am 24. Mai 2017 um 21:38:20 Uhr:
Hallo Flo,
warst Du das auf der AB in Mittelfranken zum Burger ?????
Mensch Manfred, da hast Du mich jetzt eiskalt erwischt... :D
Normalerweise fahre ich mit diesem Schätzchen (siehe Anhang) zum McDonald's meines Vertrauens! :)
