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Benzinfilterwechsel unnötig? Ich denke nicht - Hier mein alter von Innen! Pics inside
Was sich die VW Ingenieure bei dieser Plastikschale gedacht haben, die den Filter hält und die zugehörigen Klammern sollte man gleich auf den Mond verbannen, da hilft ja nur rohe Gewalt um die loszubekommen. Mit einfach 2 Muttern abdrehen ist es nämlich nicht getan und wie im So wirds gemacht, hatte mein Modell auch keine große Schelle um den Filter, sondern eine Art Plastikwanne, in der er saß.
Nachdem ich mich mit Benzin getränkt hatte, hab ich ihm die letzte Ehre erwiesen und ihn aufgesägt, aber schaut es euch mal selbst an, ist knappe 110tkm gelaufen.
http://mickikrause.mi.funpic.de/Mickis%20Seite/S2/filter1.JPG
http://mickikrause.mi.funpic.de/Mickis%20Seite/S2/filter2.JPG
Gruß Micki
Beste Antwort im Thema
Was sich die VW Ingenieure bei dieser Plastikschale gedacht haben, die den Filter hält und die zugehörigen Klammern sollte man gleich auf den Mond verbannen, da hilft ja nur rohe Gewalt um die loszubekommen. Mit einfach 2 Muttern abdrehen ist es nämlich nicht getan und wie im So wirds gemacht, hatte mein Modell auch keine große Schelle um den Filter, sondern eine Art Plastikwanne, in der er saß.
Nachdem ich mich mit Benzin getränkt hatte, hab ich ihm die letzte Ehre erwiesen und ihn aufgesägt, aber schaut es euch mal selbst an, ist knappe 110tkm gelaufen.
http://mickikrause.mi.funpic.de/Mickis%20Seite/S2/filter1.JPG
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Gruß Micki
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94 Antworten
Mal was etwas Anderes
Hallo,
nachdem ich denn heute auch (nachdem ich das hier gelesen hab) mal meinen Kraftstofffiler wechseln wollte hat sich ein kleines Problem eingestellt.
Vom Filter geht ein etwas dickerer Schlauch Richtung Tank (ca. 5cm lang) und mündet in einen dünnen Schlauch.
Der dicke Schlauch ist jetzt so porös das das Bezin daraus dröppelt wenn der Motor läuft.
So da ich nun nächsten Monat zum Tüv muss hab ich mir gedacht besser mal wechseln...
Wie wechsel ich jetzt diesen Schlauch? Kann ich den einfach abziehen und nen Neuen einfach mit ner Schelle drauf festmachen oder ist das nen Spezialschlauch (der hat am Ende son Metallschuh)???
THX
hallo Mickikrause,
vielen dank vür die ausfürliche beschreibung..
werde mein bestes geben:)
einen mickikrause gibts hier nicht :D
LOL!!!@ Micki ;)
Wer seine elektrische Benzinpumpe und sein Auto liebt, der wechselt den Benzinfilter. Mit seinem Kunststofftank ist der Golf nicht schuld an dem Dreck im Filter. Aber, wenn man mal den Bodensatz aus einer Tankstelle einfüllt, dann ist der Durchflusswiderstand schnell zu hoch.
Bei einem anderen Auto habe ich gesehen, dass es jeweils nach ca. 11.000 l Probleme mit der Einspritzung gab.
Bei meinem PN, wo der viel kleinere Benzinfilter durchsichtig ist, war er schon nach 2000 l dunkel.
so ich hab den eben mal gewecshelt nach 217tkm. war noch der erste, auf dem filter stand sogar 17.1.1995 ;)
ohne worte
Da läuft dein Golf jetzt aber wie neu.
Kannst du mal nach deinem Verbrauch ausrechnen, wie viele Liter Benzin das waren?
ich muss sagen, ne probefahrt hab ich noch nicht gemacht ;)
naja ich denk der verbrauch wird nicht stark sinken, hatte bisher immer gute werte, so um die 8.3l stadt und so 7.7 überland. auch keine probleme mit motorruckeln o.ä.
wenn dann müsstest ja jetzt MEHR werden wegen mehr durchfluss oder? ;)
opder was meinstest du mit "wieviel liter benzin das waren" ?
Der Verbrauch ändert sich nicht.
Es sind bei deinem Filter ca. 17.000 l durchgeflossen. So verdreckt wie der war, hätte er schon viel früher gewechselt werden müssen.
achso wieviel liter benzin dadurch geflossen sind meintest du ;)
na ich glaub kaum, dass man nen unetrschied merkt, da ich ja keine probleme hatte
Zitat:
Original geschrieben von Oldie65
Es sind bei deinem Filter ca. 17.000 l durchgeflossen. So verdreckt wie der war, hätte er schon viel früher gewechselt werden müssen.
Die 17000 l sind nur durch die Einspritzdüse geflossen :D (Verbrauch)
Um den tatsächlichen Durchfluss durch den Filter auszurechnen bräuchte man die Förderleistung der Kraftstoffpumpe und die Betriebsstunden des Fahrzeugs :D :D
(Der Kraftstoff fließt im Kreis, das was nicht eingespritzt wird geht zurück in den Tank)
das macht die sache nicht besser :D dann nehmen wir 20.000l durchfluss, 3000 sind im krei sgeflossen ;)
LOL damit kommst nicht aus, es sei denn du hast ne schwache Pumpe und bist nur Dauervollgas gefahren :D
Die Menge, die schon einmal durch den Filter geflossen ist, wird nicht gezählt. Die ist sauber. Wenn eine Tankfüllung leer gefahren wird, muss nur der Dreck herausgefiltert werden, der beim Tanken hineingekommen ist.
Ich muß mal den thread hier ausbuddeln...
Hatte in letzter Zeit des öfteren Probs beim Starten morgens wenn es kühl und feuscht war und der Wagen etwas länger gestanden hat.
Gestern Vormittag wieder das selbe prob.
Solange gejodelt das selbst die Batterie dann irgendwann anfing zu streiken...
ADAC angerufen, der kam hat kurz mal sein Startpilot reingesprüht und er sprang an.
Da er vorher schon ab und an mal gezuckt hat, aber nie richtig kam, die Kraftstoffpumpe aber anläuft wurde vom Kraftstofffilter ausgegangen.
Gut, bei 15Jahren und 200tkm und den hier schon vor langen gelesenen Berichten war das erstmal die günstigste und schnellste alternative...
Heut morgen ist er ohne Probs angesprungen.
Hoffe es lag auch wirklich nur an dem Filter...
Kosten:
€10,- der Filter
€10,- die Hebebühne
Macht sich einfacher als mit Wagenheber.
Wenn man es vorsichtig macht, bleibt der Kraftstoff im Filter erstmal drin.
Beim neuen Filter waren Plastestöpsel dabei die beim ausbau auf den alten gekommen sind.
Mal sehen, wenn ich die Woche noch zu meinen Ellis komme, dann will ich den auch mal aufsägen... ;