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Benzinfilter im Motorraum, Benzinschläuche und Schellen
In vielen Beiträgen hat Vari und andere immer wieder davor gewarnt.
Zuletzt im Buggybeitrag gab es eine Diskussion.
Vielen Dank!
Da ich es aber auch z.B. bei Anzeigen in mobile.de und anderen Orts immer wieder sehe, denke ich, man kann das Thema nicht oft genug hervor holen.
Kein Benzinfilter im Motorraum!
Welchen Dreck erwartet ihr da? Aus den modernen Tankstellen eher nicht. Oder habt Ihr andere Erfahrungen?
Probleme bereitet vielleicht eher ein rostender Tank.
Vorne unterm Tank ist die beste Lösung für den Filter im Käfer - auch wenn er da oft vernachlässigt wird. So hat VW das min. die letzten 20Jahre in der Käferproduktion gebaut.
Ich hatte nie Probleme mit Verschmutzungen im Benzin, obwohl ich nie den Rat befolgt habe, den Tank vor der Winterpause voll zu machen! - Porteonemanei ist ja für das Hobby immer irgendwie leer und die Zeit knapp... Ja vielleicht glück gehabt bisher...
Weniger Glück hatte ein Kollege, dessen Motorraum ausgebrannt ist. Erst Benzin ausgetreten, dann eine durchgescheuerte Leitung zur Kennzeichenleuchte.... Wir konnten den Vergaser retten (s. Anhang).
Die letzten Benzinpumpen waren tatsächlich verpresst, ob da noch mal ein Sieb eingebaut war frage ich mich auch. Bisher läuft meine Pumpe (ca. 140000km).
Wie haltet Ihr es mit den Benzinleitungen? Ich habe den Eindruck, dass die schneller brüchig werden! Verwendet Ihr noch die Stoffummantelten? Ich finde die ja schöner aber liegt es am modernen, aggressiveren Benzin oder an alter Lagerware? Die Dinger halten nicht mehr lange! Selbiges habe ich auch bei anderen Oldtimern feststellen müssen.
Kein billiger Plastikfilter im Motorraum!
Gummibenzinleitung regelmäßig prüfen!
Die Richtigen Schlauchschellen verwenden!
Gute Fahrt!
Beste Antwort im Thema
Was ist daran sicherer ?
Ich sehe 2 Stellen mehr wo er undicht werden kann.
Nun hast du 4 Möglichkeiten wo er Kraftstoff durchdrücken kann anstelle von 2 wenn du nur einen Schlauch ohne Leitung verbaust.
Weniger Trennstellen ist besser.
Und diese Metalleitung wiegt dazu noch mehr. Die könnte sich mehr aufschwigen und rumbammeln als ein einzelner Schlauch.
Vari
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20 Antworten
Hol dann den 6mm mit den Schellen von denen .Mess aber noch vorher nach ist ein 72 Deutsch Käfer .
Alles Klar DIDI
Jo und nach welcher Norm ist der Schlauch? Wenns dumm läuft, kannst du den nach 1-2 Jahren wieder tauschen, weil rissig.
hallo ,hatte die Firma gefragt ob der geignet wären ,die sagten ja ,aber eine Norm könnte ich noch nachfragen .
Zitat:
@Woita85 schrieb am 21. November 2017 um 09:10:21 Uhr:
Jo und nach welcher Norm ist der Schlauch? Wenns dumm läuft, kannst du den nach 1-2 Jahren wieder tauschen, weil rissig.
Liebe Freunde des Forum,
hat jemand ein Gutachten, dass so ein Benzinfilter einen Brand ausgelöst hat?
Bräuchte ich dringend, hatte Motorbrand aufgrund eines zu großen Filters.
Gern Bilder des Filter (mit verschmorter Aufschrift) auf Anfrage (über persönlich Nachricht),
Gruß Brandgeschädigter.
Ein Gutachten wirst du an deinem Wagen erstellen lassen müssen.
Denn es ist ja nicht gegeben das der gleiche Filter an der gleichen Stelle in einem anderen Wagen der dem deinen baugleich ist verbaut war.
Da kann auch der Filter oder der Hersteller nix für wenn der an der falschen Stelle im Fahrzeug eingebaut wird.
Frei schwingend so das er bricht durch Dauerbewegung oder an zu heißen Bereichen im Motorraum.
Da ist die Ursache nicht der Filter sondern der der ihn am falschen Ort verbaut hat.
Das der unter umständen in einem zu heißem Bereich gehangen hat,oder das er zu schwer war und dann freischwingend da rumbammelte kann aber wiederum ein Sachverständiger direkt an deinem Fahrzeug feststellen.
Damit hast du dann auch was du brauchst um eventuell einen Anspruch geltend zu machen.
Käfer mit kurzem Vorderwagen haben z.b. den Filter serienmäßig vorne unter dem Tank hängen.Der wird an der Stirnwand in Blechlaschen fixiert damit er nicht schwingt.
Leider hast du nicht angegeben um was für einen Käfer sich handelt,da kann man dann nix genaues zu sagen.
Vari-Mann
Danke Vari-Mann,
war sehr hilfreich,
Gruß Franz.

