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Benutzung von Winterreifen im Sommer?
Hallo,
meine Winterreifen (hinten 3.5 mm, vorne 2.5 mm) sind ja für nächsten Winter nicht mehr tauglich, da die Minimum-Grenzwerte von 4 mm bereits unterschritten sind. Meine gelagerten Sommerreifen haben auch noch Profil von ca. 1.6 mm, also sehr knapp.
Ich habe aber keine Lust noch Geld für Sommerreifen auszugeben und spare lieber Geld für neue Winterreifen im Herbst und fahre über Sommer noch mit meinen aktuellen Winterreifen.
Darf man das und wie sieht es rechtlich aus?
Gruß
Wuffi2009
Beste Antwort im Thema
Cool, der Polizist hat so viel Sachverstand bezüglich Reifen, Haftung, Haftungseigenschaften des betroffenen Straßenabschnitts, Bremsdynamik, etc und natürlich auch gleich ein Gutachten angefertigt, dass diese 08/15-Aussage belegen kann...
Außerdem ein ziemlich dummer/schlechter Polizist, wenn er einen Autofahrer vorverurteilt und damit die Situation für beide Seiten zu verschlimmern...
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174 Antworten
Es gibt auch Leute, die sich situationsbedingt keine Testsiegerreifen leisten können.
} > Also sind das alles Idioten. < { :rolleyes:
Nein, es sind Leute, die ihre Schwerpunkte an anderen Stellen des Lebens setzen...
Zitat:
Die maximale Sicherheit hat man immer nur, wenn die Fähigkeiten von Mensch und Maschine auf hohem Niveau harmonieren. Wieder zurück geschaut zum Thema Auto bedeutet das, dass man auch als guter und vorausschauender Fahrer im Notfall auf gute Reifen angewiesen ist um die eigenen Fähigkeiten umsetzen zu können.
Also darf in deinen Augen auch gar kein Auto mehr ne Serienbremse haben sondern MUSS es ne Vier Kolben Carbonbremse sein und die Reifen MÜSSEN mindestens 245er Breite haben!
Siehste. Deine Argumentation ist genau so schwach.
Das ganze Thema ist viel zu komplex und es müssen viel zu viele Kompromisse eingegangen werden als das man die fehlenden Meter beim Bremsen nur auf die Reifen schieben könnte.
Zitat:
Original geschrieben von chris230379
Es gibt auch Leute, die sich situationsbedingt keine Testsiegerreifen leisten können.
Muss ja kein Testsieger sein! Aber ein "normaler" Sommerreifen ist einem Winterreifen nunmal im Sommer einfach überlegen! Deswegen gibt es ihn ja!
Zitat:
Original geschrieben von teddy.774
Zitat:
Die maximale Sicherheit hat man immer nur, wenn die Fähigkeiten von Mensch und Maschine auf hohem Niveau harmonieren. Wieder zurück geschaut zum Thema Auto bedeutet das, dass man auch als guter und vorausschauender Fahrer im Notfall auf gute Reifen angewiesen ist um die eigenen Fähigkeiten umsetzen zu können.
Also darf in deinen Augen auch gar kein Auto mehr ne Serienbremse haben sondern MUSS es ne Vier Kolben Carbonbremse sein und die Reifen MÜSSEN mindestens 245er Breite haben!
Siehste. Deine Argumentation ist genau so schwach.
Das ganze Thema ist viel zu komplex und es müssen viel zu viele Kompromisse eingegangen werden als das man die fehlenden Meter beim Bremsen nur auf die Reifen schieben könnte.
Meinst Du nicht, dass Du es besser mir überlässt, was in meinen Augen sein darf und was nicht? Und meine Argumentation ist schwach? Wie argumentiere ich denn? Argumentiere ich überhaupt oder zeige ich nur Tatsachen auf? Hast Du meinen Beitrag überhaupt vollständig gelesen und auch versucht, ihn zu verstehen? Fragen über Fragen :rolleyes:
Ich habe ganz trocken und sachlich formuliert, welche Voraussetzungen für ein hohes Sicherheitsniveau nötig sind und warum man schlechte Reifen nicht vollumfänglich mit besseren fahrerischen Fähigkeiten kompensieren kann. Nicht mehr, aber auch nicht weniger. Warum Du da jetzt reininterpretierst, ich würde Vierkolben-Karbonbremsen voraussetzen, ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel :confused:
Die heutigen Bremsen sind übrigens nicht mehr das Zünglein an der Waage. Jede halbwegs passable Serienbremse vermag ein Vielfaches dessen zu leisten, was der Reifen zulässt. Der Reifen und Fahrer sind mit Abstand die schwächsten Glieder in der Kette. Dort gilt es anzusetzen!
Du brauchst nicht versuchen, mir Sicherheitswahn und den unrealistischen Drang zu 100% Sicherheit unterzuschieben. Dass es 100% Sicherheit nicht, gibt, weiss jedes Schulkind. Und ja, auch ich bin mal zur Schule gegangen, also weiss ich das ebenfalls :p
Gruss
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
"Wenn ich schlechte Reifen drauf hab, pass ich halt einfach besser auf als die Fahrer mit guten Reifen"
In meinen Augen zieht dieses Argument nicht wirklich weil es genügend Situationen gibt, in denen man trotz vorsichtiger und vorausschauender Fahrweise die volle Bremsleistung braucht. Ich beschäftige mich beruflich mittlerweile auch relativ viel mit Risikobewertungen und Sicherheitsthemen. Zwar auf einem gänzlich anderen Gebiet (Bewertungen von Chemieanlagen und SOPs), aber im Endeffekt höre ich da genau die gleichen Floskeln. "Für was brauch ich eine Notabschaltung? Ich seh doch selbst wenn das Ding aus dem Ruder läuft. Ein guter Anlagenfahrer ist genauso sicher wie ein Notsystem".
Die maximale Sicherheit hat man immer nur, wenn die Fähigkeiten von Mensch und Maschine auf hohem Niveau harmonieren. Wieder zurück geschaut zum Thema Auto bedeutet das, dass man auch als guter und vorausschauender Fahrer im Notfall auf gute Reifen angewiesen ist um die eigenen Fähigkeiten umsetzen zu können.
Gruss
Jürgen
Hallo,
Deine Argumente sind sehr gut damit bringst du es auf den Punkt.
Natürlich passiert im Normalfall nichts wenn man mit Winterreifen im Sommer
unterwegs ist.
Ich möchte meine angebene Höchtgeschwindigkeit von 185 kmh nicht
mit Winterreifen im Sommer bei 30 Grad Celsius fahren.
Seelze 01
} > Und wie oft fahre ich im Stadt- oder Kurzstreckenverkehr 185km/h < { :confused:
Zitat:
Original geschrieben von chris230379
Und wie oft fahre ich im Stadt oder Kurzstreckenverkehr 185km/h :confused:
Dazu kein Kommentar.
Also ist die Verwendung von Winterreifen in meinem Fall wohl kein Problem,
oder zumindest kein so großes wie bei andauernden 185km/h, klar, oder :confused:
Vielleicht sollte ich mal bei meiner Versicherung anrufen und fragen, ob die meinen Beitrag senken, wenn ich ihnen zusichere, dass ich zukünftig im Sommer nur mit Sommerreifen fahren werde...;)
Und vielleicht ersetzt mir meine Versicherung in Zukunft ja auch die Differenz zwischen dem Preis für einen Fulda und dem jeweiligen Testsieger in meiner Größe...
Das wäre ne gute Sache...ich hoffe dass dann auch eine Statistik geführt wird, ob sich so die Unfallzahlen tatsächlich senken lassen...
:p
Und von was träumst du Nachts :rolleyes:
Zitat:
Du brauchst nicht versuchen, mir Sicherheitswahn und den unrealistischen Drang zu 100% Sicherheit unterzuschieben.
Aber selber redest du von maximaler Sicherheit!
Zitat:
Die maximale Sicherheit hat man immer nur, wenn die Fähigkeiten von Mensch und Maschine auf hohem Niveau harmonieren.
Soviel dazu.
Und kaum einer bewegt sein Fahrzeug auf der Rennstrecke
und kann sein Fahrzeug so präzise abstimmen oder fahren.
Zitat:
Original geschrieben von teddy.774
Zitat:
Du brauchst nicht versuchen, mir Sicherheitswahn und den unrealistischen Drang zu 100% Sicherheit unterzuschieben.
Aber selber redest du von maximaler Sicherheit!
Zitat:
Original geschrieben von teddy.774
Zitat:
Die maximale Sicherheit hat man immer nur, wenn die Fähigkeiten von Mensch und Maschine auf hohem Niveau harmonieren.
Soviel dazu.
Seit wann ist maximale Sicherheit gleichbedeutend mit 100% Sicherheit? Das war noch nie so! Und das sage ich Dir als Mann vom Fach.
Soviel dazu.
Also ich seh das mit der Sicherheit genau anders herum. In den Jahren, in denen ich die Winterreifen im Sommer "aufgebraucht" habe, hab ich sie von ca. 5mm auf ca. 3mm runtergefahren. D.h. also, dass die Winterreifen noch mit rel. viel Profil runtergeflogen sind und ich demzufolge im nächsten Winter wieder neue Reifen drauf hatte, statt noch mit den 5mm-WR rumzueiern. Aus meiner Sicht ist das daher ein echter Sicherheitgewinn.
Aber vielleicht sollten wir hier nicht mehr von "aufbrauchen" reden, damit uns die 100%-Sicherheitfraktion nicht unterstellt, dass wir Billigheimer sind, die jeden alten Reifen blank fahren.
PS. Wem hier Sicherheit über alles geht, der sollte auch seine Testsieger-Sommerreifen nicht erst bei 3mm wechseln, da es auch in der warmen Jahreszeit öfter Situationen gibt, wo man Profil braucht;)
Zitat:
Original geschrieben von Autofahrer007
Aus meiner Sicht ist das daher ein echter Sicherheitgewinn.
Absolute Zustimmung :cool: