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Benötige einen Vergaser

Themenstarteram 1. Dezember 2006 um 18:59

wer hat einen Vergaser des mkb´s GU noch zuhause rummliegen brauche einen zum umbau meines pn bitte sucht und findet

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43 Antworten

Zitat:

Du weißt wie ne Beschleunigungspumpe am Vergaser funktioniert ?

Auch wenn es dich enttäuscht: Ja ;).

Zitat:

Original geschrieben von djcrackman

Auch wenn es dich enttäuscht: Ja ;).

Ich bin schockiert ! :D

Zitat:

Ich bin schockiert !

Dachte ich mir ;). Schluss mit dem Gebrabbel.

Themenstarteram 4. Dezember 2006 um 16:26

vergaser

 

so habe jetzt mal meine vergaser fotofiert ^^

jetzt brauche ich aussagen was was ist und was ich machen muss(mit dremel und so) damit mein motor schnller wird und besser zieht

1.Frage: was is stufe 1

2.frage:was muss ich machen mit stufe 1

3.Frage: was ist stufe 2 und was muss gemacht werden

gewünscht sind bilder mit feilen und erklärungen pls

 

http://www.directupload.net/images/061204/temp/Vi7DzHYs.jpg

http://www.directupload.net/images/061204/temp/Vi7DzHYs.jpg

http://www.directupload.net/images/061204/temp/tyPEnql3.jpg

das sind ja mini bilder! kann man fast nix erkennen!

Über die Bilder würde ich mir jetzt keine Gedanken machen , aber so wie du fragst , solltest du da besser die Finger von lassen , das geht mit Sicherheit in die Hose wenn du da Hand anlegst !

Is jetzt nur ne kurze Erklärung und wird jetzt nur etwas Licht in deine Ahnungslosigkeit bringen !

Auf dem Bild schaust du dir die Verengung direkt oberhalb vom 3. strich von unten an gezählt an , dort ist die engste Stelle vom Vergaser , die gilt es zu vergrößern ohne den Vergaser dabei zu zerstören , dazu muß der Vergaser komplett zerlegt werden !

Dabei handelt es sich um einen Registervergaser , links die 1. stufe die immer kleiner ist wie die 2. stufe , was bedeutet , erst öffnet die 1. stufe beim gas geben , danach je nach gas geben die 2. !

Themenstarteram 4. Dezember 2006 um 21:55

ich habe 2 vergaser zum testen zu ersatz da also wenn es schief geht dann lasse ich es wenn es klappt mache ich das nochmal und verkaufe den ^^ naja danke dir für deine info aber viel kann ja net schief gehen

Themenstarteram 4. Dezember 2006 um 22:13

also das mit der 2. stufe habe ich jetzt verstanden und was ist mit einer grösseren düse gemaint gibt es da auch was oder kann mann das nur fachmännisch machen und besorgen lassen?

Na is doch logisch , mehr Luft = mehr Benzin , sonst läuft der Motor danach zu mager , wenn er überhaupt danach halbwegs läuft !

Deswegen muß auch die Bedüsung angepasst werden , die Spritdüsen , quasi die Hauptdüsen und das so , daß das Verhältniss Luft/Benzin wieder passt !

Auf dem Bild was ich gepostet habe sind das die Düsenstöcke in der mitte vom Bild , von den drei die in der Mitte und die rechts daneben , dort sind unten die Hauptdüsen verbaut die man ersetzen muß gegen größere , aber die richtige Größe hängt davon ab wieviel die jeweilige Stufe vergrößert wird und muß durch einige versuche erst ermittelt werden , dort wird dann grob bei der Bedüsung in 0,05mm-Schritten sich rangetastet wenn das vernünftig laufen soll , wenn du da schlampst , wird der nie richtig laufen und wenn du Pech hast , auch nicht sehr lange halten !

blöde frage, aber regelt nicht de lamdasonde automatisch das gemisch auf lamda = 1 bzw. je nach lastzustand bissel fetter?

Die Lambda wenn vorhanden versucht das lediglich , ist aber bei solchen Änderungen hoffnungslos verloren , da der Spielraum des Regelfensters sehr begrenzt ist !

Themenstarteram 5. Dezember 2006 um 22:13

wenn ich das mache und falls alles klappt und alles so habe ich dann noch chancen bei der au oder is da alles verloren ?

@ Freakazoid

Mit deiner Ahnung von der Materie darfst du froh sein, wenn er anspringt und einen Erfolg feiern, wenn du nach einigen Tagen testen wieder die Originalleistung hast.

Und ich geb dir mindestens vier Versuche bei gut Glück, die richtige Düse zu finden. Rechne mal hoch, was du an Zeit investierst, an Geld und an Kapital vernichtest (defekter 2EE). Ich würde sagen für die zu erwartende Mehrleistung durch Vergasertuning am PN lohnt die Arbeit nicht, wenn man es kann.

Die AU kommt lange später...

Themenstarteram 6. Dezember 2006 um 22:00

ich mache es net mehr wie gesagt ich habe eingesehen das es keinen sinn macht es zu probieren wenn mann wie ich eigentlich null ahnung hat aber wenn jemand nen vergaser brauch ich habe welche ^^

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