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Benötige einen Vergaser
wer hat einen Vergaser des mkb´s GU noch zuhause rummliegen brauche einen zum umbau meines pn bitte sucht und findet
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43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fr34k_azoid
:(ich könnte heulen und was ist mit mir kann mir keiner sagen was mann aus nen pn vergaser noch rausholen kann ??? bitte ich brauche eure hilfe :D bitte bitte
Hör auf zu betteln ! :D
Unterschiede kann man bei Ruddies nachschauen !
Kleiner Tipp , vergrößere die Lufttrichter , geht mit nem passenden Fächerschleifer wunderbar , stimm das ab mit der passenden Bedüsung(Größer) und pass die Ansaugung vom Luftfilterkasten an , sonst läuft der danach nicht richtig !
Mess den Durchmesser der Drosselklappen und vergleiche mit den Lufttrichtern , dann weißt du was ich meine !
Zitat:
Original geschrieben von djcrackman
Siehe Grundidee beim Turbo: die gleiche Einspritzmenge mit höherem Druck -> bessere Beschleunigung des Drehmoments.
Du weißt wie ne Beschleunigungspumpe am Vergaser funktioniert ?
mit der Suche hätte man dieses hier gefunden...
http://www.motor-talk.de/t752841/f145/s/thread.html
ab Seite 5 steht alles was du wissen willst und musst um deinem PN Beine zu machen!
Jo , guter Link , nur der "Feigling" hat sich nicht an die 1. Stufe rangetraut ! :D
'n Abend zusammen ! :)
Zitat:
Original geschrieben von Jakob1982
Was mich auch interessieren würde worin genau der unterschied in den beiden Vergasern liegt 2EE und 2E2 da bin ich doch so leicht verwirrt im mom
Dazu vielleicht mal hier reinschauen -> 2EE und 2E2 Vergaser ;)
Ich gehe dann einfach mal davon aus, dass der dortige "Referent" von unserem "Operettenstaatler" erwartet wird! :D ;)
Zitat:
Original geschrieben von fausl
mit der Suche hätte man dieses hier gefunden...
http://www.motor-talk.de/t752841/f145/s/thread.html
ab Seite 5 steht alles was du wissen willst und musst um deinem PN Beine zu machen!
Dazu könnte ich dann auch noch -> das hier <- anbieten - auch wenn der Thread ja mittlerweile nicht mehr ganz so taufrisch ist und mittlerweile wohl auch schon einige Brüder und Schwestern im G2-Bereich bekommen haben dürfte!
Gruß, Dynator :)
Danke dir Dynator die suche hat so viel ausgespuckt das is schon gar nicht normal ;) :D
Hm dann werfen sich mir neue fragen auch nach dem ich da so ein bischen den alten threat vom letzen jahr durchgelesen hab.
Und zwar ist es denn möglich auf den PN den 2E2 zu betreiben oder eher weniger?
Weil in einem anderen threat hab ich ja schon so einiges über das tuning vom PN mit 2EE gelesen aber der gute hat sich nich an die erste stufe rangetraut was geht da denn noch?
Gruß Jakob
Da geht grob das selbe wie bei der 2. Stufe , halt nicht ganz so groß , muß ja auch nicht !
Standgas hat da keinen Einfluss drauf !
habe noch irgendwo eine 2ee vergaser rumliegen. bei int.pn
nen sicherheits vergaser wird der gute wohl noch da haben wenn ich nicht irre ;)
sind ja auch nich grade selten die teile oda ;)
Zitat:
Jo , guter Link , nur der "Feigling" hat sich nicht an die 1. Stufe rangetraut !
Harrrrharrr, der "Feigling" muss hier wohl mal wieder seinen Dremel kreisen lassen...und ein wenig Licht ins Dunkel bringen... :D
Zitat:
Da geht grob das selbe wie bei der 2. Stufe , halt nicht ganz so groß , muß ja auch nicht !
Standgas hat da keinen Einfluss drauf !
Mööp, falsche Antwort. Hatta nämlich schon ausprobiert, der GUTE...
und ich kann nur sagen, dass der Karren dann wie nen Sack Nüsse läuft-wenn er den anspringt.
Schlussfolgerung: kein Feigling sein und nur die 2.Stufe bearbeiten!
oda so :D
Dann haste was falsch gemacht , bei mir hat das gefunzt , warscheinlich Anfängerpech ! :D
Man kann den 2E2 mit angepasster Bedüsung problemlos auf nen PN setzen. Ist halt Steuerhinterziehung und das Auto hat keine ABE mehr. Vorteile gehen auch hart gegen Null.
Vom Bearbeiten des 2EE würde ich an deiner Stelle die Finger lassen. Wenn man nicht weiß, was man tut ist er vor allem schnell kaputt, aber sonst nichts. Wenn du mehr Leistung willst, nimm nen anderen Motor.
Der 2EE ist eigentlich ein 2E2, der anstelle der Dreipunktdose nen Elektromotor hat und statt der Starterklappe eine Vordrossel, über die man das Gemisch regeln kann. Letztlich ein 2E2 mit Elektrik, statt Pneumatik.
Danke Evil jetzt hab ichs kapiert :D