Bekomme ich die Ölpumpe raus, ohne das Gehäuse zu trennen?

Hallo,
ich habe zwar keinen Käfer, sondern ein Bus, jedoch mit dem "Käfermotor".
Der Motor ist ein CT. Der Käfermotor nur in flacher Bauweise und mit Hydrostößeln.
Ich habe den Motor nun zum 2ten Mal überholt. Das erste Mal haben die Lüftungsklappen versagt und 1800 km ohne Kühlung ist nix gut für den Motor. Abrieb ohne Ende.
Nun habe ich alles Neu gemacht. Kolben, Zylinder, und alle Lagerschalen. Die Ölpumpe habe ich jedoch für gut befunden und wieder eingebaut.
Nun habe ich leider das Problem, dass der Motor im warmen Zustand das Klappern anfängt.
Ich konnte die Hydrostößel auch nachstellen, obwohl ich schon 50 km gefahren bin, was mich schon sehr wundern. Die sind übrigens auch neu gekommen.
Nun tippe ich drauf, dass die Ölpumpe um warmen Zustand den Druck nicht aufbauen kann.
Kann das überhautp stimmen, dass die Hydros anfangen zu klappern bevor die Öllampe leuchtet?
Und nun die Frage, um die es eigentlich geht.
Bekomme ich die Ölpumpe aus dem Gehäuse, OHNE die Hälften zu trennen?! - Falls das nicht der Fall sein sollte, wird das Auto verkauft...
Danke für eure Antworten.

Umölen auf 15/40  wird dir auch schon mehr Druck bringen.

Hatte vorher 10W40. War noch schlimmer.
Ich werde mal den Kolben checken und dann die Pumpe wechseln.
Die schafft ja selber bei voller Drehzahl keine 3 bar mehr. Wie viel hast du bei Volldrehzahl?

Kalt etwa bis 5 Bar ,ev auch etwas mehr aber da dreht man ihn ja nicht sonderlich hoch.Warm bei 850U/min nie unter 1,8-2,0 Bar und bei Drehzahl bis etwa 4 Bar bei 4000U/min und mehr.

Allerdings mit Frontölkühler und der Riechert Extrafeder . Somit wohl kaum vergleichar.
watch

Vari

Aber ich komme bei 850 1/min nur auf 0,3 - 0,4 bar...
Ich werde wohl die Pumpe mal rausholen und ne neue einbauen. Was anderes bleibt mir ja wohl nicht übrig.
Danke für eure Hilfe, ich werde berichten, wenn ich was neues weiß.

Nimm dann aber eine 30mm Pumpe, die holt dann auch richtig was raus.
Gruß und schönes Wochenende !!

Hallo,
ja, hatte ich vor. Ich muss mal gucken, was ich über die Firma so beziehen kann. Bauen aus den 1300er Käfermotoren Kompressoren.
Schönes Wochenende und alles gute zum Vatertag

Hallo,
so, eben mal den Regelkolben gecheckt, der kam brav mit raus. Saß artig in der Feder und war richtig herum eingebaut.
Dann nochmal ne kleine Runde gedreht und gemessen. Im Stand bei ca 0,5 bar.
Also muss es ja die Pumpe sein. Dann hab ich am Wochenende ja was zu tun.
Gruß