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Bei PureTech Motoren mit OPF nur noch 0W20 Motoröl autorisiert
Hallo zusammen,
als ich letztens bei meinem Citroenhändler war, bekam ich den neuesten Wartungsplan für mein Auto.
Demnach ist absofort nur noch das 0W20 B71 2010 (C5) für PT-Motoren mit OPF zulässig.
Eine Begründung konnte mir mein Citroenhändler nicht geben.
VG Citami
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102 Antworten
Zitat:
@Hoffmann515 schrieb am 22. Dezember 2022 um 17:28:22 Uhr:
Hallo Zusammen,
falls es noch wen interessiert, dies ist der aktuelle Wartungsplan vom C3 VTi 82, den habe ich von Citroen direkt so bekommen.
Scheinbar sind die 5W40 B71 2296 Öle noch erlaubt, der Zahnriemenintervall ist ebenfalls gleich.
Weiß jemand, was es mit dem Aus-/Einbau der Bremstrommeln auf sich hat?
Hallo @Hoffmann515 Dein C3 VTi 82 ist zu alt für das neue 0W20 B71 2010. Ob da wirklich 5W40 rein darf weiß ich nicht. Hast Du da bei Citroen wirklich einen tagaktuellen Wartungsplan bekommen?
Ebenso steht auf Deinem Wartungsplan nichts von Steuerriemenwechsel, siehe meinen Wartungsplan.
Der Aus-/Einbau der Bremstrommel dient zur Kontrolle der Bremsbelagstärke da Du Trommelbremsen hast.
@Citami Den habe ich so von Citroën erhalten, ist also aktuell.
Ist „Austausch des Satzes der Motorsteuerung“ nicht der Riemen? Sieht in meinem Heft genauso aus
@Hoffmann515
Wann hast Du diesen Zettel von Citroen bekommen?
Von welchem Heft sprichst Du? Seit Jahren steht so etwas nicht mehr in der BA sondern nur noch auf dem mitgelieferten DIN A4 Blatt.
Schau Dir mein Wartungsblatt an, da steht auch „Austausch des Satzes der Motorsteuerung“ und "Austausch des Steuerriemens" was der in Öl laufende Motorzahnriemen ist.
Zudem gibt es da ja auch die Rollen über die der Steuerriemen läuft.
Ich kläre mal auf
PSA B71 2312
PSA B71 2290
PSA B71 2296
PSA B71 2297
Jetzt empfohlene Norm
PSA B71 2297
PS: zu alt für eine "bessere" Norm ist übrigens generell kein Auto ;)
@Hoffmann515
Ich füge nochmal kurz an.. Wenn es der CT1228 oder KBIO07 Riemen ist der dort verbaut ist bei dir -> 0W-20 0W20 PSA B71 2010
Dann wäre es Tatsache das. Dann stimmt die Serviceinfo aus dem Werkstattprogramm nicht.
Habe eben nochmal in einem anderen Programm nachgeschaut. Serviceinfo kommt aber nicht von der PSA sondern vom Riemenhersteller. Der besagt ... wenn Riemen CT1228 oder KBIO07 Verbaut -> 0W-20 0W20 PSA B71 2010
Es wird immer merkwürdiger mit denen und immer undurchsichtiger.
Ich bin ehrlich gesagt komplett verwirrt :D
Also der Wartungsplan ist vom 22.12.2022 und kommt direkt von Citroen.
Tatsächlich steht das nicht mehr im Serviceheft drin, allerdings habe ich noch einen Wartungsplan von Citroen selbst von Januar 2016 und der unterscheidet sich gar nicht. Da stehen nur keine Ölfreigaben drauf, sonst ist der identisch.
Auf den Inspektionsprotokollen steht dazu auch nichts, es kam lediglich 2019 die Kontrolle der Breite hinzu.
Kann es sein, dass beim VTi82/PT82/83 der "Austausch des Satzes der Motorsteuerung" einfach keine Separierung von Spannrollen und Zahnriemen vorsieht, wie bei den Turbo PTs?
Die Norm PSA B71 2297 ist mir jetzt komplett neu, habe selbst immer nur PSA B71 2312 und PSA B71 2290 Öl eingefüllt.
Habe mir jetzt sogar überlegt, ein 5W40 einzufüllen, weil es ja laut Citroen erlaubt ist und der Motor einen leichten Ölverbrauch hat.
Woher weiß ich denn, welcher Zahnriemen drinnen ist?
Der Wagen ist Baujahr 12/2014.
Würde ja theoretisch heißen, dass ich nach dem Riemenwechsel ein anderes Öl einfüllen müsste, was von Citroen selbst aber nicht empfohlen wird.
Wechsel doch einfach nach 8 Jahren und nimm ein Öl, das vom Riemenhersteller und Citroen freigegeben ist. Aus die Maus
Ja die Verwirrung ist in der Tat nicht nur bei dir groß wenn man in verschiedenen Werkstattprogrammen verschiede Aussagen findet.
Zum einen sollte der Fahrzeughersteller die korrekte Aussage machen.
Zum anderen ersetzen Riemenhersteller ihr Material und geben dazu eigene Empfehlungen aus.
Das Problem, es gibt aber mehr Variablen als nur den Riemen. Das Fahrzeug hat ja noch andere Bauteile.
Ich kann da miba12 nur folgen.
Der Vorschlag klingt sehr gut.
Ich verstehe nicht warum der Hersteller nicht zwei getrennte Ölkreisläufe bastelt, so könnte er zwei verschiedene Öle verwenden. Müsste halt jetzt ein neuen Motor entwickeln.
Ich hätte eine noch verrücktere Idee:
einen Motor entwickeln, wo der Zahnriemen außerhalb des Ölkreislaufs trocken läuft.
Das hätte am Ende des Tages ja 2g CO2 Mehr am Auspuff fabriziert :)
Geht doch nicht sowas.
Das ist sicher noch nicht das Ende des Spektakels.
Euro 7 kommt noch. Kann nur schlimmer werden.
Zitat:
@Hoffmann515 schrieb am 23. Dezember 2022 um 12:52:13 Uhr:
Die Norm PSA B71 2297 ist mir jetzt komplett neu, habe selbst immer nur PSA B71 2312 und PSA B71 2290 Öl eingefüllt.
Habe mir jetzt sogar überlegt, ein 5W40 einzufüllen, weil es ja laut Citroen erlaubt ist und der Motor einen leichten Ölverbrauch hat.
@Hoffmann515
QUARTZ INEO HTC 5W-30
Synthetisches Low SAPS1
-Motorenöl speziell für Peugeot-,
Citroën- und DS-Motoren und den Einsatz in Hochtemperaturländern. Seine hochentwickelte Formulierung erhöht seine
Robustheit auf ein sehr hohes Niveau und macht es zu einer
ausgezeichneten Wahl im Hinblick auf die Vermeidung von
Problemen der vorzeitigen Zündung bei niedrigen Drehzahlen
(LSPI).
AGE•RESISTANCE
•
TECHNOLOGY
ACEA C3
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PSA B71 2297
Hallo habe einen Berlingo puretech 130 1.2 Liter Baujahr 2020 und mein Händler hat bis jetzt das Total Ineo First 0w30 eingefüllt. Muss ich jetzt auch das Total Ineo Xtra First 0W20 nehmen oder kann ich bei dem 0w30 bleiben?
Grüße
Offiziell wird wohl ein Wechsel auf das 0W-20 empfohlen. Frag deinen örtlichen Händler, ob es für dein Fahrzeug schon aktualisierte Wartungsinformationen gibt. Dort sind auch die freigegebenen Motoröle aufgeführt.
Zitat:
@brale69 schrieb am 19. März 2023 um 12:20:32 Uhr:
Hallo habe einen Berlingo puretech 130 1.2 Liter Baujahr 2020 und mein Händler hat bis jetzt das Total Ineo First 0w30 eingefüllt. Muss ich jetzt auch das Total Ineo Xtra First 0W20 nehmen oder kann ich bei dem 0w30 bleiben?
Grüße
Hallo @brale69 , wie 206driver schon schrieb, besorge Dir beim Citroenhändler einen aktuellen Wartungsplan mit Deiner FIN. Und nur das noch autorisierte Motoröl verwenden was auf dem Wartungsplan steht.
Ich schätze es wird das 0W20 B71 2010 sein. Denke an Deinen in Öl laufenden Steuerriemen.
Viele Grüße