Begegnung der besonderen Art
Hatte heute auf der Landstraße einen Lamborghini Gallardo Spyder vor mir. Hatte der nen geilen Sound!!! Ich hab mich an ihn drangehängt und schon immer vorher in den 4. runtergeschaltet. Als er dann der Gallardo Fahrer runtergeschaltet hat, um zu überholen hab ich bereits Vollgas gegeben und konnte deshalb immer an seinen Heck bleiben. Das ging 3x so. Jeder Überholvorgang Beschleunigung bis 150 . Das hat richtig Spass gemacht.
Ich glaube der Fahrer des Gallardo war genervt. Er ist nämlich dann rechts rangefahren und wartete bis ich vorbei war, dann ist er weitergefahren. :D
Gruß
Joe
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19 Antworten
Der iss rechts rangefahren um sich dein Kennzeichen zu notieren ;)
GF
Hehe,
das erinnert mich irgendwie an eine Story aus dem A4-Forum.
Manche von euch mögen wohl noch den berühmten A4-Stevens "The Brain" kennen.
Der hatte auch mal so ´ne Ausfahrt mit einem Porsche 911.
Er hat ihn ihn dann sogar überholt und war so stolz darauf, weil der Fahrer ihm während des Überholvorgangs "thumbsup" gezeigt hat (Daumen hoch), so dass er geglaubt hat, dass er mit seinem 1,9 TDI einen 911-er platt gemacht hat.
Ich bin immer noch der Meinung, dass der Porsche-Fahre einen anderen Finger gezeigt hat.
......... aaaach war das schön!
vielleicht erinnert sich ja der ein oder andere hier aus dem Forum an seine Anekdoten.
Gruß Olli
Olli, ich konnte nur deshalb dranbleiben, weil ich rund 1 Sekunde vorher schon beschleunigt hab. Da mach ich mir nichts vor. :)
Außerdem weiß ich nicht in welchen Gang der Gallardo Fahrer geschaltet hat. Wahrscheinlich vom 6. in den 5.
Ich hatte den 4. drin.
Aber es hat Spass gemacht.
Gruß
Joe
Hi,
letzte Woche war ich auf Urlaub an der Riviera.
Da lief ich auf der "Blumenautobahn" bei einem Ausflug nach San Remo auf einen F430 auf. War ein Schweizer, der sich einen besonderen Spass daraus machte, immer am Tunnelanfang reinzutrödeln, um dann in der Röhre ein paar schöne Bescheunigungen anzusetzen. Da werden selbst die Lastenwagen leise dagegen.
Waren recht kurzweilige Kilometer bis Genova.
bye
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Hehe,
das erinnert mich irgendwie an eine Story aus dem A4-Forum.
Manche von euch mögen wohl noch den berühmten A4-Stevens "The Brain" kennen.
Der hatte auch mal so ´ne Ausfahrt mit einem Porsche 911.
Er hat ihn ihn dann sogar überholt und war so stolz darauf, weil der Fahrer ihm während des Überholvorgangs "thumbsup" gezeigt hat (Daumen hoch), so dass er geglaubt hat, dass er mit seinem 1,9 TDI einen 911-er platt gemacht hat.
Ich bin immer noch der Meinung, dass der Porsche-Fahre einen anderen Finger gezeigt hat.
......... aaaach war das schön!
vielleicht erinnert sich ja der ein oder andere hier aus dem Forum an seine Anekdoten.
Gruß Olli
Das war auch der erste Gedanke als ichs durchgelesen habe! Hat Stevi sich jetzt nen TT geholt? :D Ob Papa immer noch Parken muss? :D
Gruß Scoty81
Zitat:
Original geschrieben von scoty81
Das war auch der erste Gedanke als ichs durchgelesen habe! Hat Stevi sich jetzt nen TT geholt? :D Ob Papa immer noch Parken muss? :D
Gruß Scoty81
hmmmm,
Im Mai diesen Jahres war sein letzter Eintrag .......
Er wird wohl nochmal sein ESP getestet haben ......
Gruß Olli
Re: Begegnung der besonderen Art
Zitat:
Original geschrieben von JoeTTR
Ich glaube der Fahrer des Gallardo war genervt. Er ist nämlich dann rechts rangefahren und wartete bis ich vorbei war, dann ist er weitergefahren. :D
Wenn mir jemand so eine Kofferrauminspektion anbietet, fahre ich auch rechts ran, um danach in Ruhe weiterfahren zu können. Egal was für ein Auto ich fahre oder er / sie - wenn ich keinen Bock auf Rennen habe, k..zt es mich einfach nur an, wenn mir dauernd einer auf der Pelle hängt. Da isses mir auch egal, ob's ein Ferrari, GTI oder ein aufgemotzter VW-Bus ist.
Auch wenn's mal Spaß macht: Pass bei solchen "Manövern" besser auf - das wird einem schneller als Nötigung ausgelegt, als einem lieb ist. Und wenn der FC Grün-Weiß in der Fankurve steht, könnte es noch unlustiger werden.
EarlFred
Re: Re: Begegnung der besonderen Art
Zitat:
Original geschrieben von EarlFred
Auch wenn's mal Spaß macht: Pass bei solchen "Manövern" besser auf - das wird einem schneller als Nötigung ausgelegt, als einem lieb ist. Und wenn der FC Grün-Weiß in der Fankurve steht, könnte es noch unlustiger werden.
Wie passend: Der Thread ist grad wieder oben:
http://www.motor-talk.de/t1492194/f342/s/thread.html
EarlFred
Gallardo Spyder:
Technische Daten: V10, längs vor der Hinterachse • vier Ventile pro Zylinder • Hubraum 4961 cm³ • Leistung 382 kW (520 PS) bei 8000/min • max. Drehmoment 510 Nm bei 4250/min • Allradantrieb • automatisiertes Sechsganggetriebe • Dreieckquerlenker rundum • rundum Scheibenbremsen • Reifen 235/35 ZR 19 vorn, 295/30 ZR 19 hinten • Länge/Breite/Höhe 4300/1900/1184 mm • Radstand 2560 mm • Leergewicht 1570 kg • Tankinhalt 90 l • Beschleunigung 0–100 km/h in 4,3 s • Höchstgeschwindigkeit 307 km/h offen, 314 geschlossen • Preis: 167.620 Euro
Die Daten vom 2,0TFSI spar ich mir mal.. nur eins..egal in welchen Gang du wann schaltest.. wenn er gewollt hätte wäre er weg gewesen. Wahrscheinlich ist er nur angepasster unterwegs gewesen und hatte Angst, dass Du ihm in Deiner Unvernunft hinten rein fährst;)
aber der tt ist ein turbo! und nicht son träger 10zylinder....
der 2,0tfsi ist untenrum so stark...der ist über alle berge bis der lambo mal bei seiner max leistung ist.... *LOL*
Ich hab leider die Getriebeübersetzung des Gallardo Spyder nicht, aber für 307km/h muss der 6. schon recht lang sein, d.h. der 5. auch.
So grob über den Daumen gepeilt lägen bei 510 zu 280nm max Drehmoment in einem von mir angenommenen 5. Gallardo-Gang der bis 250 geht, 50% mehr Drehmoment am Rad des Lambo an (bzw. an allen vieren *g*).
Vermutlich aber wird der Gallardo in einem niedrigeren Drehzahlbereich unterwegs gewesen sein als bei max Drehmoment, in meinem virtuellen Gang wären das bei 100km/h 3000rpm.
Da wärens dann vielleicht 450nm noch oder 32% mehr Drehmoment am Rad.
Dazu 1300 zu 1750kg (Sport Auto 06/2006 und nicht unglaubwürdig, da selbst das Coupé schon bis zu 1650kg auf die Waage brachte und auch der Superleggera auf 1500kg kommt) und schon haben wir ein rechnerisches Patt in Sachen Drehmoment am Rad pro Kilogramm.
Emulex
Zitat:
Original geschrieben von godam
aber der tt ist ein turbo! und nicht son träger 10zylinder....
der 2,0tfsi ist untenrum so stark...der ist über alle berge bis der lambo mal bei seiner max leistung ist.... *LOL*
Stimmt. Der Gallardo ist ja ein Konzern-Genosse. Gewissermaßen auch ein Audi. Nicht umsonst hat der TT ja schon den Spitznamen "Westentaschen-Gallardo". :D
Wahrscheinlich konntest du nur dran bleiben , weil er dich beim Gas geben angesaugt hat ;-)
Mit einem TT am Gallardo Spyder dran bleiben...ja ne is klar ;-)
Zitat:
Original geschrieben von godam
aber der tt ist ein turbo! und nicht son träger 10zylinder....
der 2,0tfsi ist untenrum so stark...der ist über alle berge bis der lambo mal bei seiner max leistung ist.... *LOL*
Ich weiss genau worauf du hinaus willst , du Halunke ;)
Es ging immer nur um 6 Zylinder mit um die 250 PS,
bitte nicht immer alles verunglimpfen,
der Satz hat weiterhin Bestand, aber nur gegen die trägen 6 Zylinder ;)
Wenn der Gallardo gewollt hätte, wäre er ruckzuck auf und davon...
Das ist ja ein "Super"sportwagen...
Man weiss ja auch nie wer am Steuer sitzt, vielleicht so ne Pussy
die den Wagen nur aus Prestige fährt, aber 70 im 6 Gang fährt ,
damit die Karre nicht so stark schiebt ;)