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Beetle Sport Zusatzinstrumente nachrüsten

VW Beetle 5C
Themenstarteram 15. Juni 2012 um 14:00

Hallo zusammen!

Hab meinen Beetle Sport 200PS als Vorführwagen bekommen.

Bei dieser Variante sind die Zusatzinstrumente auf den Armaturenbrett nicht vorhanden.

Kann man die wohl nachrüsten?

Beste Antwort im Thema

So es ist vollbracht, heute habe ich die Zusatzinstrumente nachgerüstet! Da braucht nichts codiert werden, einfach wie hier schon beschrieben anschliesen und es funktioniert tadellos. Allerdings muß die Halterung der Zusatzinstrumente abgeändert werden.

Gruss

Michael Stramke

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So es ist vollbracht, heute habe ich die Zusatzinstrumente nachgerüstet! Da braucht nichts codiert werden, einfach wie hier schon beschrieben anschliesen und es funktioniert tadellos. Allerdings muß die Halterung der Zusatzinstrumente abgeändert werden.

Gruss

Michael Stramke

am 3. Juli 2013 um 11:00

Hallo Michael,

da du den Einbau inzwischen vollbracht hast, könntest du ja hier nochmal kurz etwas genauer berichten wie du z.B. die Verkabelung am Tacho vorgenommen hast, was alles ausgebaut werden musste und evtl. hast du auch ein paar Bilder. Ich komme im Moment einfach nicht dazu. Habe viel zu viel zu tun :D

Vielen Dank

am 17. Januar 2014 um 19:45

Zitat:

Original geschrieben von valleris

So es ist vollbracht, heute habe ich die Zusatzinstrumente nachgerüstet! Da braucht nichts codiert werden, einfach wie hier schon beschrieben anschliesen und es funktioniert tadellos. Allerdings muß die Halterung der Zusatzinstrumente abgeändert werden.

Gruss

Michael Stramke

Hallo, wollte auch die Zusatzinstrumente nachrüsten. Mein 5C1 BJ 2011 hat die leider nicht ab Werk.

Mich interessiert, ob jmd schon erfahrung mit dem Nachrüsten gemacht hat und es nach der hier im Forum beschrieben Teileliste geschafft hat. Mir ist der Aufwand nicht wirklich geheuer....zudem müsste man doch die Passform bzw Ausschnitt im Armaturenbrett unter der Ablagegummimatte machen....stelle mir das ziemlich schwierig vor...und dann noch das Thema ob man es auch angeschlossen bekommt, so dass es funktioniert und ob wirklich das Steuergerät hier Probleme machen könnte...

Bin da hin und hergerissen...;)

Naja hoffentlich erbarmt sich ja jemand und gibt Entwarnung ..:)

Zitat:

Original geschrieben von andi_120

Zitat:

Original geschrieben von valleris

So es ist vollbracht, heute habe ich die Zusatzinstrumente nachgerüstet! Da braucht nichts codiert werden, einfach wie hier schon beschrieben anschliesen und es funktioniert tadellos. Allerdings muß die Halterung der Zusatzinstrumente abgeändert werden.

Gruss

Michael Stramke

Hallo, wollte auch die Zusatzinstrumente nachrüsten. Mein 5C1 BJ 2011 hat die leider nicht ab Werk.

Mich interessiert, ob jmd schon erfahrung mit dem Nachrüsten gemacht hat und es nach der hier im Forum beschrieben Teileliste geschafft hat. Mir ist der Aufwand nicht wirklich geheuer....zudem müsste man doch die Passform bzw Ausschnitt im Armaturenbrett unter der Ablagegummimatte machen....stelle mir das ziemlich schwierig vor...und dann noch das Thema ob man es auch angeschlossen bekommt, so dass es funktioniert und ob wirklich das Steuergerät hier Probleme machen könnte...

Bin da hin und hergerissen...;)

Naja hoffentlich erbarmt sich ja jemand und gibt Entwarnung ..:)

Hallo,

also das Nachrüsten ist gar nicht so schlimm, ich habe nur noch keine bebilderte Anleitung eingestellt weil hier zu diesem Thema soviel Müll geschrieben worden ist, vor allen Dingen diese selbst ernannten Kfz. Mechaniker/ Mechatroniker haben es mir angetan, die ständig irgendwas zum Besten geben was weder Hand noch Fuß hat. Es sind zwei ganz gute Berichte zu diesem Thema hier geschrieben worden. " Hut ab Jungs, das war sehr gut 1+!!" ( Anschluß/ Belegungsplan ) Die anderen die zu diesem Thema keine Ahnung haben sollten lieber ihren Mund halten.

Hallo Michael,

hast du ggf. einen Plan für die Verkabelung am Kombiinstrument.

Habe mir alle notwendigen original Ersatzteil incl. Stecker und Kabel für das Zusatzinstrument gekauft.

Nur mit dem Anschluss habe ich noch ein Problem.

Gruss Thomas

Ich hab die Anzeigen ab Werk, ist am Anfang nett anzusehen, aber über Sinn oder Unsinn lässt sich streiten. Stoppuhr hab ich noch nicht einmal benutzt. Sieht nur nett aus, wenn im Dunklen etwas da oben leuchtet. Aber könnte auch drauf verzichten...

Die Ladedruckanzeige ist doch toll, da fühlt man sich gleich viel schneller. :-) Ich fände eine klassische Zeituhr anstatt der Stoppuhr ganz nett.

Gruß, Pistensau

Entweder die Zeituhr oder eine Öldruckanzeige. Das man sich erst zur Uhr hinrecken muss um Sie zu starten, find ich etwas misslungen...

am 2. März 2014 um 13:02

Hallo zusammen, ich möchte die Zusatzinstrumente in einem Golf 6 nachrüsten und habe zwei Probleme:

Die Beleuchtung der Ziffernblätter fuktioniert nicht (Zeiger schon)

und die Ladedruckanzeige funktioniert nicht (LabTimer und Öltemperatur schon)

Hat jemand eine Idee bzw. kann mir sagen, ob meine Pins falsch belegt sind?

Antriebs-CAN habe ich aus dem CAN-Gateway

Zündungsplus und Dauerplus aus dem Sicherungskasten

am 4. März 2014 um 20:03

Hallo,

also wenn die Öltemperatur funktioniert dann hat das Zusatzinstrument Zugriff auf den CAN Bus.

Ich würde aber stark vermuten das dein Golf 6 den Ladedruck entweder auf einer anderen CAN Bus Adresse ausgibt oder diese Daten gar nicht vorhanden sind.

Weshalb die Beleuchtung nicht funktioniert kann ich dir nicht sicher sagen, ich glaube allerdings das diese beim Beetle auch mittle CANbus erst beim Anschalten des Lichts aktiviert wird.

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von WnMicha

Hallo zusammen, ich möchte die Zusatzinstrumente in einem Golf 6 nachrüsten und habe zwei Probleme:

Die Beleuchtung der Ziffernblätter fuktioniert nicht (Zeiger schon)

und die Ladedruckanzeige funktioniert nicht (LabTimer und Öltemperatur schon)

Hat jemand eine Idee bzw. kann mir sagen, ob meine Pins falsch belegt sind?

Antriebs-CAN habe ich aus dem CAN-Gateway

Zündungsplus und Dauerplus aus dem Sicherungskasten

Poste mal bitte den Scan vom:

- BCM

- Gateway

- Motor

am 5. März 2014 um 21:05

Danke für die Info mit der CAN-Botschaft der Beleuchtung. Das könnte tatsächlich sein. Der Ladedruck läuft jetzt, lag daran, dass eine Spule vom Stellmotor des Zeiger defekt ist. Die Anzeige läuft also auch am Golf 6, nur leider ohne Beleuchtung.

Deswegen die Infos. Neuere Software kann dir da eventuell helfen.

Zumindest beim Gateway und vorallem beim BCM

am 7. März 2014 um 8:37

Du meinst, mit einem Update der Software könnte die Info auf dem CAN liegen? Das ist ein guter Tipp. Für einen Scan muss ich mal jemanden aus der Liste finden. Oder ich mach direkt ein updaten in der Werkstatt:)

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