- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Käfer, Beetle & New Beetle
- Beetle
- Beetle Sport Zusatzinstrumente nachrüsten
Beetle Sport Zusatzinstrumente nachrüsten
Hallo zusammen!
Hab meinen Beetle Sport 200PS als Vorführwagen bekommen.
Bei dieser Variante sind die Zusatzinstrumente auf den Armaturenbrett nicht vorhanden.
Kann man die wohl nachrüsten?
Beste Antwort im Thema
So es ist vollbracht, heute habe ich die Zusatzinstrumente nachgerüstet! Da braucht nichts codiert werden, einfach wie hier schon beschrieben anschliesen und es funktioniert tadellos. Allerdings muß die Halterung der Zusatzinstrumente abgeändert werden.
Gruss
Michael Stramke
Ähnliche Themen
118 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mlampe1981
Also die Zusatzinstrumente einbauen ist einfach,das Problem ist die Codierung der einzelnen Steuergeräte.
Die Instrumente bekommen nur Klemme 30,Klemme 15,Masse und Antriebs-CAN
Ich habs schon eingebaut,nur leider funktionierte nur die Stopuhr
Man bräuchte mal ein Beetle der sie ab Werk hat ,dann könnte man mal die Codierungen auslesen und ausprobieren.
Im Prinzip kann nur das Gateway,Kombiinstrument und evtl. noch das Motor-Sg dafür verantwortlich sein.
Wenn jmd. so einen Beetle hat,kann er sich ja mal melden.
Ja danke, der Einbau als solches scheint nicht das Problem zu ein... alles liegt am Steuergerät und das scheint etwas spezieller zu sein, da VW wohl keins als Nachrüstteil anbietet.
Bin kein Fachmann, nur ein Liebhaber von Details und Formen... darum der Beetle.
Aber Danke.
Hallo, ich habe gerade folgende E-Mail zu diesem Thema aus Wolfsburg erhalten:
vielen Dank fuer Ihre Antwort.
Die Betreuung im Bereich der nachtraeglichen Einbauten und Umruestungen haben wir an unsere Volkswagen Partner abgegeben. Zum heutigen Zeitpunkt liegen uns leider noch keine Informationen darueber vor ob und wann ein entsprechender Nachruestsatz der Zusatzinstrumente oder den von Ihnen erwaehnten "X-Lichtern" fuer Ihren Volkswagen Beetle angeboten wird.
Sobald entsprechende Entscheidungen getroffen sind, erfolgt die Informationen an die Volkswagen Haendler. Danach erfolgt auch eine generelle Bekanntgabe. Am besten ist es also, Sie bleiben in Kontakt mit einem Volkswagen Haendler Ihrer Wahl. Er haelt Sie gern ueber die aktuelle Entwicklung auf dem Laufenden.
Naehere Informationen zu unseren Volkswagen Original Zubehoer finden Sie auch auf unserer Homepage unter www.volkswagen-zubehoer.de .
Fuer weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.
Freundliche Gruesse aus Wolfsburg
Ihre Volkswagen Kundenbetreuung
Leider hilft dies uns auch nicht weiter...
Viele Grüsse
Hallo! Hat jemand weitere infos? Bin auch sehr interessiert.
Hab die Zusatzinstrumente gefunden, aber bei VW wissen sie nicht davon...
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Hallo! Hat jemand weitere infos? Bin auch sehr interessiert.
Hab die Zusatzinstrumente gefunden, aber bei VW wissen sie nicht davon...
Hi zetagemini,
mein VW Händler möchte diese nicht nachrüsten (ebenso wie die X-Lichter), da das Steuergerät usw. betroffen ist und neu codiert werden müsste. Schade... und eine riesen Lücke im VW System...
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Beetle Spain
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Hallo! Hat jemand weitere infos? Bin auch sehr interessiert.
Hab die Zusatzinstrumente gefunden, aber bei VW wissen sie nicht davon...
Hi zetagemini,
mein VW Händler möchte diese nicht nachrüsten (ebenso wie die X-Lichter), da das Steuergerät usw. betroffen ist und neu codiert werden müsste. Schade... und eine riesen Lücke im VW System...
Gruss
Mir haben sie gesagt das es zu kompliziert ist weil man auch die ganze turbo und öl leitungen anschließen muss... aber ich weiß nicht ob das stimmt :D
Codieren ist ja kein problem denke ich. Das machen die sogar bei Bosch mit den VAG-com oder?
Die Frage ist: will er nicht oder kann man das nicht machen?
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Zitat:
Original geschrieben von Beetle Spain
Hi zetagemini,
mein VW Händler möchte diese nicht nachrüsten (ebenso wie die X-Lichter), da das Steuergerät usw. betroffen ist und neu codiert werden müsste. Schade... und eine riesen Lücke im VW System...
Gruss
Mir haben sie gesagt das es zu kompliziert ist weil man auch die ganze turbo und öl leitungen anschließen muss... aber ich weiß nicht ob das stimmt :D
Codieren ist ja kein problem denke ich. Das machen die sogar bei Bosch mit den VAG-com oder?
Die Frage ist: will er nicht oder kann man das nicht machen?
Ja ja können tun Sie es, aber die Freigabe vom Werk fehlt und das heisst, die Garantie erlischt! Öl und anderes hat damit nicht zu tun... das ist bei den modernen Fahrzeugen ein Thema rein des Steuergerätes.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Beetle Spain
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Mir haben sie gesagt das es zu kompliziert ist weil man auch die ganze turbo und öl leitungen anschließen muss... aber ich weiß nicht ob das stimmt :D
Codieren ist ja kein problem denke ich. Das machen die sogar bei Bosch mit den VAG-com oder?
Die Frage ist: will er nicht oder kann man das nicht machen?
Ja ja können tun Sie es, aber die Freigabe vom Werk fehlt und das heisst, die Garantie erlischt! Öl und anderes hat damit nicht zu tun... das ist bei den modernen Fahrzeugen ein Thema rein des Steuergerätes.
Gruss
Ja mir haben sie das gleiche gesagt... die wollten sogar den Fender Soundsystem nicht Nachrüsten... immer wegen "garantie" ...
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Zitat:
Original geschrieben von Beetle Spain
Hi zetagemini,
mein VW Händler möchte diese nicht nachrüsten (ebenso wie die X-Lichter), da das Steuergerät usw. betroffen ist und neu codiert werden müsste. Schade... und eine riesen Lücke im VW System...
Gruss
Mir haben sie gesagt das es zu kompliziert ist weil man auch die ganze turbo und öl leitungen anschließen muss... aber ich weiß nicht ob das stimmt :D
Codieren ist ja kein problem denke ich. Das machen die sogar bei Bosch mit den VAG-com oder?
Die Frage ist: will er nicht oder kann man das nicht machen?
codieren is kein thema.
am betsen zum codieren jemanden mit vcds besuchen ;)
Zitat:
Original geschrieben von mika85
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Mir haben sie gesagt das es zu kompliziert ist weil man auch die ganze turbo und öl leitungen anschließen muss... aber ich weiß nicht ob das stimmt :D
Codieren ist ja kein problem denke ich. Das machen die sogar bei Bosch mit den VAG-com oder?
Die Frage ist: will er nicht oder kann man das nicht machen?
codieren is kein thema.
am betsen zum codieren jemanden mit vcds besuchen ;)
ok das problem ist.. ist das schiwerig? das einzubauen?
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Zitat:
Original geschrieben von mika85
codieren is kein thema.
am betsen zum codieren jemanden mit vcds besuchen ;)
ok das problem ist.. ist das schiwerig? das einzubauen?
der Einbau ist kein Probelm (hat sogar mein VH Händler gesagt)! Das Problem sind die richtigen Codes zu haben oder zu bekommen und dann die Garantie, die verfällt.
Gruss
was soll mit der garantie sein?
das sind alles dinge die ab werk auch codiert sind.
der händler sind nie den ab werk stand sondern im tester nur den "ist" zustand.
Zitat:
Original geschrieben von mika85
was soll mit der garantie sein?
das sind alles dinge die ab werk auch codiert sind.
der händler sind nie den ab werk stand sondern im tester nur den "ist" zustand.
sorry das ist leider nicht (mehr) richtig... Die neuen Fahrzeugnummer usw, klärt den Händler zu 100% über den Asulieferungsstand des Fahrzeuges auf (inkl. Zusatzinstrumente)! Sollten nachträglich Veränderungen vorgenommen worden sein, erlischt die Garantie! Das laut Aussage meines VW Händlers.
Gruss
wo wird der händler aufgeklärt? im tester? oder wo bist du der meinung kann der :D die codierungen "nachlesen"?
Kann jemand nachfragen ob das möglich ist. Hier in Südtirol weißt niemand nix davon :-(
Zitat:
Original geschrieben von zetagemini
Kann jemand nachfragen ob das möglich ist. Hier in Südtirol weißt niemand nix davon :-(
ok Freunde... ich komme gerade von meinem VW Händler, welcher mir definitiv die Zusatzinstrumente nicht einbauen wird, solange er keine Freigabe vom Werk hat.
Er hat mir auch die "neuen" Computer gezeigt (vom Werk), welche Sie nutzen müssen um unter anderem alle Steuergeräte auszulesen von Autos die in die Werkstatt kommen. Diese Programme lesen alles und zeigen an ob an einem Fahrzeug etwas verändert worden ist oder nicht und somit die Garantie in Frage steht!
Also, ich für meinen Teil, warte jetzt bis er die Freigabe vom Werk bekommt... sehr schade...
Gruss