Bayerisch für Anfänger - oder wie ich lernte einem verrücktem Tourgide zu folgen!
... dann will ich mal... - nicht dass der Sauwetterfred noch ausartet....
im Prinzip geht es darum, einem Jungen Draufgänger und einem altem Greenhorn die bayerische Seite Deutschlands näherzubringen!
Wie ihr sicherlich mitbekommen habt
Kommen morgen Dirk und Calle zu mir um auf ein Motorradtreffen zu fahren!
Ich hoffe dass es eine Tour mit vielem guten Gesprächen Erfahrungen und Erinnerung wird
ich werde hier dann gleich "GROB" die Tour mal einstellen....
Platz für Spekulationen und Interpretationen sollen aber noch bleiben....
so und jetzt kann jeder der uns was wünschen will oder was zu sagen hat - HIER - etwas posten...
den "daheimgebliebenen"...schöne Zeit!
Alex
Beste Antwort im Thema
So, jetzt nochmal in einer vernünftigen Art und Weise. Gestern ist mir wieder der Kragen geplatzt. Dafür war mein Text aber noch sehr moderat verfasst.
Auch wenn ich geschrieben habe, dass ich von MiFiA 4's Texten nichts mitnehmen konnte, habe ich trotzdem darüber nachgedacht.
Ich hoffe, dass du das liest, Jürgen.
cogito ergo sum.
Zu dem Unfall sollte eigentlich alles gesagt und gezeigt worden sein. Wenn ich hätte prahlen wollen, wäre ich die Linkskurve im 1.Gang mit 10.000 Umdrehungen angefahren.
Leute, ich lasse mich kritisieren, gerne sogar. Grund dafür ist, dass ich einfach etwas lernen will. Ich bin ein verdammt ehrgeiziger Mensch. Aber wenn die Kritik nur dazu dient, um mich vor anderen bloß zu stellen, kann ich darauf auch gut und gerne verzichten. Das habe ich einigen Leuten hier schon mehrfach gesagt, insbesondere meiner Freundin, die mehr oder weniger immer nur "deine Linie ist Dreck" geschrieben hat, mir aber nicht gesagt hat, was daran falsch ist. Das ist dann der Punkt, wo ich sehr allergisch reagiere.
Es mag sein, dass ich mit meinen 19 Jahren noch ein Kind bin, aber vergesst bitte auch nicht, dass ich erst ein Jahr fahre und noch verdammt viel lernen muss. Na klar strecke ich den Kopf weit raus, wie es der Lewellyn so schön formuliert hat, aber ich tue das nicht, damit jemand mit dem Hammer draufhaut. Nur wenn man mit einem Hammer auf einen Kopf einschlägt sorgt das in erster Linie nur für Schmerzen und Orientierungslosigkeit. Trotzdem will ich mich nicht hinter meinem Alter verstecken.
Mir ist klar, dass ich mit meiner Art hier häufig anecke, aber ich bin wenigstens offen und ehrlich. Ich habe mich einmal hier wirklich auf einen niveaulosen Streit mit Kawa_Harlekin eingelassen, ansonsten war ich eigentlich immer höflich, habe kein User beleidigt und habe (m.E.) viel eingesteckt ohne auch nur mit der Wimper zu zucken. Ihr habt es nicht leicht mit mir, insbesondere gilt dies für meine Freundin. Wie viel die schon auf mich eingeredet und eingeschrieben hat, ist echt übel. Das hatte auch schon Erfolg. Nicht umsonst trage ich eine Kette, wo drauf steht wer ich bin, wo ich herkomme und wo ich hingehöre...
Aber eine gewisse Unbekümmertheit und Spaß an den richtigen Stellen, will ich mir doch erhalten. Gestern habe ich meinen Auspuff gewechselt und anschließend einen Anschiss dafür bekommen, dass ich zu Hause das Motorrad einmal ohne Auspuff hab laufen lassen. Choke war gezogen. Dass das Ding so losschreit, kann ich ja nicht erahnen. Ich habe mich selbst so erschrocken, dass ich gegen das Unfallmotorrad von Papa gesprungen bin und nun weiß ich, dass ich das nie wieder machen werde, nachdem der Nachbar gefragt hat, ob bei uns alles okay ist. Aber ich habe zum ersten Mal in meinem Leben einen Auspuff gewechselt und werde dies so schnell nicht mehr tun. Und wenn der Auspuff mal runter ist, wollte ich auch mal hören, wie es klingt.
Denk mal drüber nach, Mausi...
Ich habe mich in diesem Forum nicht registriert, um eine Freundin zu finden oder um angeprangert zu werden. Das sind Dinge, die sich so entwickelt haben. Vorher wusste ich nicht, dass es in meinem ersten Thread im Biker-Treff sofort Flirtereien gibt und später dann Streitereien mit weiteren Usern entstehen.
Ich habe hier viel gewonnen und einiges verloren.
Ansonsten bin ich ein Mensch, der sich immer erstmal an die eigene Nase packt. Ich habe fast gar nicht darüber nachgedacht, ob der Asphalt daran schuld war, dass ich gestürzt bin, nein... Mit meinen 19 Jahren maße ich mir an, anderen die Empfehlung auszusprechen, sich auch mal an die eigene Nase zu fassen. Für euch mag es total lustig sein, jedem frisch-registriertem Fahranfänger zu sagen, dass die SSPler blau sein muss. Vielleicht mag das für eingeschweißte Mitglieder hier lustig sein, aber bei den Neulingen sorgt das doch nur für Verwirrung. Warum weist ihr nicht den richtigen Weg und beratet vernünftig? Nachdem ich mir eine Empfehlung angemaßt habe, maße ich mir nun auch noch an zu sagen, dass ich dieses Verhalten kindisch finde. Da wird sich nämlich auf Kosten von Unerfahrenen lustig gemacht und förderlich ist das für dieses Forum sicherlich auch nicht.
Ich mache euch da keine Vorwürfe - um Gottes Willen. Aber vielleicht denkt ihr ja mal darüber nach und vielleicht denkt ihr auch mal selbst an andere Leute. Schließlich schreibt ihr mir immer, dass ich an meine Mitmenschen denken soll. Keineswegs will ich so tun, als wäre ich besser...
Danke, an alle Leute, die mich fordern.
,,Ich fordere dich, weil ich dich achte!"
- Pestalozzi
In der Hoffnung, einige Leute würden mich irgendwann nicht mehr für einen schlechten Menschen halten, denn das bin ich wirklich nicht.
1219 Antworten
Jo, und am Ende des Fail-Videos war es perfektes Timing. 😁
Da kam ja kurze Zeit später das Auto vor vorne... 😎
Ist immer die Frage, wie man ideal für sich selbst definiert...
Ich ducke mich schon mal...
Wieso ducken? Ist doch alles OK!
Es ist immer dasselbe. Wenn Du eine Aktion bewusst tust, ist das völlig OK.
Gefährlich wird es dann, wenn Du keine andere Wahl mehr hast.
Also, eine einsichtige Kurve schneiden, kann man (muss man aber nicht) machen.
Wenn Du aber auf die Gegenspur gerätst, ist das eine ganz andere Kiste.
Der Alex fährt eine saubere Linie...einfach dichter auffahren und genau seine Linie fahren - das bringt Dir was.
Zitat:
Original geschrieben von tiguan_fan
Ich frag mich immernoch wie dus geschafft hast, so weit in den Gegenverkehr zu kommen 😁Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Und dann habe ich noch ein Fail-Video, wo auch Alex' Ausflug in den Gegenverkehr drauf ist:
http://youtu.be/uZSlNUZRLxI
Konsequent eine Scheißlinie fahren. 😁
Ich glaub, da müssen wir nochmal üben. Vieleicht machen wir in Kufstein mal einen kurzen Intensivkurs: "Linienwahl auf kurviger Strecke".
Unmittelbar am Hotel ist diese Strecke: http://goo.gl/maps/3tWu4
Da ist beinahe alles an Kurvenradien dabei. Da ein paarmal rauf und runter mit und ohne Vorfahren, dann klappt das wahrscheinlich etwas besser mit der Linienwahl...
Ich fahre nicht durchgehend die Scheißlinie. O.o
Vielleicht kann sich ja mal einer äußern, der das andere Video (https://www.youtube.com/watch?v=McYxB3JGfng) gesehen hat. Da finde ich die Linie größtenteils okay. 1, 2 Kurven sind da "nur" scheiße... Der Rest ist imho i.O., auch wenn ich mich ungern selbst lobe.
Markus, das Angebot mit der Übungsrunde nehme ich sehr gerne an. Gerade in Spitzkehren habe ich sehr große Defizite. Die kann ich nicht richtig einschätzen und entsprechende fahre ich sie eckig und nicht rund. 😉
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Zitat:
Original geschrieben von TDIBIKER
Wieso ducken? Ist doch alles OK!Es ist immer dasselbe. Wenn Du eine Aktion bewusst tust, ist das völlig OK.
Gefährlich wird es dann, wenn Du keine andere Wahl mehr hast.Also, eine einsichtige Kurve schneiden, kann man (muss man aber nicht) machen.
Wenn Du aber auf die Gegenspur gerätst, ist das eine ganz andere Kiste.
Der Alex fährt eine saubere Linie...einfach dichter auffahren und genau seine Linie fahren - das bringt Dir was.
Vollquote - weil ich nur einmal DANKE sagen kann!
Ausfahrt
Um 14 Uhr ist Ausfahrt!
Die Stadt Raab wird 200 Jahre alt!- Es gibt ne Wette- 200 Motorradfahrer und dann gibt’s Freibier!!!
Ich bequatsche Dirk du musst fahren!
Bald erkenne ich aber die Sinnlosigkeit…
Dann muss er halt mitfahren!
Mitfahren? ICH? Niemals!
Ich bin noch nie mitgefahren… (- auch das erklärt einiges).
Mit Engelszungen auf ihn eingeredet mittlerweile ist der Platz voll!
Schön: ein 82 Jähriger Mann auf einer niegelnagelneuen F800!
Ja hab ich vor 2 jahren gekauft…
D I R K!!!- gucken!
Dirk fährt mit!
Es werden fast 200 Motorräder und wir mitten drin!
Dirk mit der Kamera- allein das aufsteigen war schon der Hammer – ich hab ihn bewusst im Gras aufsteigen lassen um ihm zu zeigen wie das auch bei mir rutscht… Ruhig bleiben 1500u/min und der Rest macht die Kupplung!
Nochmal ein Rutscher!- PANIK – Dirk will runter ich – das geht jetzt nicht….
Dann vorne am Platz beginnt es zu regnen!
Also alle runter und rein ins Zelt!
30 Tropfen aber so groß.. das man ersaufen könnte!
Alles wird gut!- pünktlich um 14:00 alle können los- und oh wunder 200meter weiter nicht mal mehr die Straße nass!
Aber schön! – Oldtimer Racer Beiwagen Harley 50er alles was das Herz begehrt!
Dirk im Siebtem Himmel!!!
Zumal wir von der Polizei begleitet werden!!
Kleine Runde keine 30km!
Und dann stehen wir plötzlich mitten in Raab bei den Bierkellern im Wald.
Dirk hatte Recht!- Dass wäre nix gewesen – alle Motorräder dicht beieinander 15% Steigung und das auf Kopfsteinpflaster.
PASST- kann ich ihm gleich erklären wie man ein Motorrad bei Steigung abstellt…
Am Donnerstag (bei Calles Sturz) hat er ja das Problem das der Seitenständer nicht mehr gehalten hat, Dirk hat den Gang vergessen- nur hatte ich da ein anderes Problem!
Nach 2 mal 0,33 Bier – sogar Dirk wollte eines (!!!!) ging es wieder zurück….
Durch die Tatsache dass es nicht mehr so weit war wurde der Verband locker zurückgeführt…. (grins!)
Ich konnte Dirk mal einen „Ansatz von Kurvenfeeling“ vermitteln!
Am Platz angekommen – Dirk im Siebtem Himmel- Du fahrst ja sooo gut und ich hatte kein bisschen Angst und überhaupt und Sowieso..!
Wenn du mich nicht genommen hättest ich hätte dass ein Leben lang.. (achso ich fang an wie Dirk….*herzhaftlach!)
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Dein Mikro ey 😁 Es ist scheiße 😁😛 oder wars an der Falschen Stelle angebracht?
Ich hatte kein ext. Mikro dran. Wenn ich das am Morgen noch verlegt hätte, wäre Alex schon VOR dem Losfahren kollabiert. xD
Mir persönlich geht es hier aber nicht um die Meinung zu Video- und Tonqualität. Ich will fahren können und kein Bild- und Tontechniker werden. 😁
Alex? Ihr wurdet von der Polizei begleitet?
Versteh schon... (Anhang) 😉
Ein Glück ist Dirk mit seinem Motorrad und entsprechend legalem Auspuff NICHT gefahren. Das "il" hab ich verschluckt, so wie der Micron das kleine Rohr. *lach*
Windgeräusche + integriertes Mikro der Actioncam = Scheiss Sound.
Das ist meine Erkenntnis nach 4 verschiedenen Helmkameras.
Dabei hatte ich noch den besten Sound bei meiner allerersten... da gabs Sound sowieso nur mit extra Mikrofon... das war dann im (!) Rucksack untergebracht, zusammen mit Camcorder, Akkupack für Kamera+Mikro und ca. 2km Kabelsalat. 😁
Mit dem dichter auffahren ist auf so weiten Kurven mit einer gedrosselten 600er gegen eine offene 1000er so eine Sache.
Das mit dem Vorfahren bei Gruppen ist nicht ganz so einfach, wie man sich das vorstellt. Ich üb das jetzt schon seit 8 Jahren und bin von "perfekt" noch weit weg.
Ein Auge ständig in den Rückspiegel, eins aufs Navi und eins für die Strasse, dann klappt das einigermaßen...😁
Geht mir genau so... allerdings hab ich das Glück, das "meine" Gruppe von max. 5-6 Motorrädern alle in etwa das gleiche Tempo fahren.
Insofern klappt das ganz gut. 🙂
@WE666.: Bei mir sind es die Vibrationen der Saugnapfhalterung, nicht der Wind! Der Sound von der Drift ist um einiges besser geworden, nachdem ein Firmware-Update veröffentlicht wurde.
Allgemein hatte ich des Öfteren Probleme bei Alex dran zu bleiben. Das ist der Punkt, wo ich fluche: "WARUM? WARUM NUR? Warum quält man mich mit dieser verfi.... Leistungsreduzierung? Leckt mich alle!"
Der Lewellyn ist ein super Tourguide. Genauso wie Alex. Die machen das beide fantastisch. Das MTBTFT im Sauerland hat super viel Spaß gemacht! Die Tour von Alex auch... 🙂
Ich muss aber sagen, dass ich bei Alex etwas mehr gelernt habe. Da fuhr ein erfahrener Guide vor mir her und kein Guido (Wortspiel + Insiderwissen).
Vorfahren ist Arbeit.
Manchmal schleicht man, und es kommt trotzdem keiner.
Manchmal gibt's Hohn und Spott, weil man nicht schnell genug war.
Oder es gibt was auf die Ohren, weil die Streck zu langweilig war.
Oder man muss ein bisschen rumsuchen und dreimal mit der ganzen Truppe den Kreisel fahren...
unter den verschreckten Blicken der Einheimischen (machen die das extra😰???)
Aber trotzdem gibt es nichts Tolleres, als eine Gruppe begeisterter Biker in ein unbekanntes
Moppedrevier zu führen. (Bei uns ist Basisdemokratie, (fast) jeder ist mal Vorfahrer, für ein paar Etappen: Da wird die Performance des Vorfahrers besonders argwöhnisch begutachtet) 😉
Oder die N°2 +3 sind schon im Blutrausch (die müssen sich schliesslich nur auf's Fahren konzentrieren,
nicht auf Linie, Strassenzustand oder wohin es gehen soll) und kleben dir am Nummernschild, und Du musst an die 9 + 10 denken, damit die nicht ZU riskant überholen müssen...jaja, vorfahren😉
DIRK IST ONLINE!!!