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Baumarktöl in 1,6 l BFQ ?
Heute habe ich mir einen Octavia 139000, 2006 zu 3,9 T€ geholt.
Es wurde so alle 30000 km Ölwechsel mit BP Visco 5000 5W40 gemacht.
Ich habe nun vor 15000 er Ölwechsel mit billigem Baumarktöl zu machen.
Könnt Ihr mir eine Empfehlung geben, welches Öl ich nehmen kann.
In meinem 97 er Toledo habe ich nur billiges Öl gefahren und hatte 260000 km keine Probleme.
Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Ich weiss zwar nicht, welche Vorgaben Skoda macht, aber die Öl-Gläubigkeit in Deutschland ist unglaublich.
Ich selbst kaufe das Öl im Kaufland, 15W40, kommt von Wintershall, die Additive von Bayer, und mein Scheißgolf 1,6SR hat jetzt 250.000 runter und der Motor läuft tadellos (Gaser).
Habe auch früher dasl von tip gekauft für damals schlappe DM14/5l, und alle meine Diesel sind nach einer 4telmillion durch Rost oder Heckcrash gestorben, aber am Motor war nie ´was.
Kauf´ dir dias günstigste Öl, das den Skoda-Vorgaben entspricht, einen guten Filter (da sparen viele dann am falschen Ende dran!) und für das Ersparte gehst du mit deiner Frau/Freundin/Family zum Essen.
Da ist das Geld besser angelegt.
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26 Antworten
Allgemein sind die Motorenöle von Meguin sehr gut. Meguin ist unter Anderem Hersteller für Liqui Moly (LM stellt selber keine Öle her).
Zu den "Baumarktölen" würde ich Meguin zwar nicht unbedingt zählen, allerdings ist es doch für einen guten Preis zu haben (ab ca 20€ für 5L)
Infos zu Meguin: http://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9guin
Ein 5W40 ist da immer eine vernünftige Wahl. Allerdings solltest du vorher nocheinmal die Herstellerfreigabe prüften. Wenn der BFQ der 16V ist sollte hier alles passen, falls es der Direkteinspritzer sein sollte übernehme ich keine Garantie dafür.
Welche Freigaben erfüllt werden müssen steht in deinem Boardbuch.
Wie wäre es hiermit
https://oeldepot24.de/.../total-quartz-9000-energy-5w-40-5-liter.html
oder mit diesem
http://www.oeldirekt24.com/.../?...
Eins der besseren Baumarktöle ist das Praktiker Leichtlauföl (ca.14,€ Rabattaktion). Würde ich aber in einen 2006er schon nicht mehr nehmen. Das Total oder das Alpine haben schon die MB229.5.
Zitat:
Original geschrieben von Pololu
Es wurde so alle 30000 km Ölwechsel mit BP Visco 5000 5W40 gemacht.
Oben genanntes Öl ist kein Longlifeöl nach VW Norm, welches dann eigentlich deutlich früher hätte gewechselt werden sollen.
Zitat:
Original geschrieben von EnJay
Wenn der BFQ der 16V ist sollte hier alles passen, falls es der Direkteinspritzer sein sollte übernehme ich keine Garantie dafür.
Der BFQ ist weder 16 Ventiler, noch weder Direkteinspritzer.
Was ich jetzt gesehen habe, beinhaltet die VW- Norm 504 00 die Longlifeeigenschaft (alternativ 503 00). Da würde dieses günstige Öl gehen:
http://www.ebay.de/.../251203158959?...
Da bräuchte ich die Serviceintervalle nicht ändern.
Die VW 504 00 ist bei Benzinern die Longlifeeigenschaft, jedenfalls in der heutigen Definition.
Aber wenn Du Dir mal die Auktion im Detail anschaust, dann erkennst Du auch, warum das Öl so billig ist. Es ist nämlich nur "freigegeben unter anderer Bezeichnung". Mit anderen Worten, es hat überhaupt keine Freigaben; der Hersteller sagt nur: "Ich behaupte, dass ich unter einem anderen Namen das gleiche Öl verfülle, und es unter diesem anderen Namen die Freigaben erfüllt. Ich bin jedoch nicht bereit, Dir zu verraten, welcher andere Name das denn sein soll. Du musst also hoffen und beten, dass ich Dich nicht anlüge und Dir minderwertige Scheiße unterjuble."
Wenn Dir das die Sache wert ist, um alle 1-2 Jahre 10 Euro Aufpreis auf ein Öl mit richtigen Freigaben zu sparen, dann viel Spaß!
Zitat:
Original geschrieben von Pololu
Da bräuchte ich die Serviceintervalle nicht ändern.
Weißt du überhaupt, was du willst? Am Anfang willst jährlich wechseln, dann doch wieder nicht, morgen vermutlich doch wieder, usw.
Ich glaube, er geht davon aus, dass 2x Baumarktöl billiger wäre als 1x Longlifeöl, so dass er mit 15000er-Wechseln billiger käme. Die Rechnung geht natürlich nicht auf.
Ja, Ihr habt schon recht, ich suche nach einer guten und kostengünstigen Lösung.
Da ja in der Vergangenheit augenscheinlich kein Longlifeöl mit den 30000 er Intervallen benutzt wurde, möchte ich jetzt den Fehler nicht auch noch fortsetzen.
Ich habe mal die Baumarktkanister angeschaut, da steht nichts von einer VW- Norm.
Ich hab noch ein günstiges Angebot gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
oder dieses:
http://www.ebay.de/itm/181008369723?...
Die Verkäuferin sagte mir es wäre ein guter deutscher Hersteller.
10W40 hätte auch gereicht
oder man legt einen 5er drauf und kippt was vernünftiges in seinen motor.....
oder holst du dir für den grillabend im sommer auch das billigste bier das du finden kannst?
Zitat:
Original geschrieben von NordseeVW
10W40 hätte auch gereicht
Sagt wer? Vielleicht wurde der Wagen ja nur bei -20°C bewegt... :rolleyes:
Über die Viskosität zu diskutieren ist sinnlos, ohne genaue Infos sowieso.
5W-40 ist auf jeden Fall besser; 10W-40 ist qualitativ in aller Regel der untere Rand.
Zitat:
Original geschrieben von Pololu
Ich hab noch ein günstiges Angebot gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
oder dieses:
http://www.ebay.de/itm/181008369723?...
Die Verkäuferin sagte mir es wäre ein guter deutscher Hersteller.
Pennasol hat im Prinzip einen guten Namen, ja. Aber beide Öle haben auch wieder den Effekt, dass die Freigabe nicht wirklich besteht, sondern nur unter anderem Namen (2. Öl) oder "qualitativ gleichwertig mit" (1. Öl). Wirklich nach 504 00 freigegebene Öle wirst Du ganz so billig nicht finden können.
Musst Du Dir halt überlegen, ob Du solch Roulette eingehen möchtest oder ein paar Euros drauflegst. Wenn Du ein Öl kaufst, dass die Norm wirklich erfüllt, dann hast Du ein wirklich gutes Öl, egal aus welchem Hause es kommt.
Preiswertes Longlifeöl n. 50400 / 50700 guckst du hier:
http://www.levoil.de/.../?...
Ich weiss zwar nicht, welche Vorgaben Skoda macht, aber die Öl-Gläubigkeit in Deutschland ist unglaublich.
Ich selbst kaufe das Öl im Kaufland, 15W40, kommt von Wintershall, die Additive von Bayer, und mein Scheißgolf 1,6SR hat jetzt 250.000 runter und der Motor läuft tadellos (Gaser).
Habe auch früher dasl von tip gekauft für damals schlappe DM14/5l, und alle meine Diesel sind nach einer 4telmillion durch Rost oder Heckcrash gestorben, aber am Motor war nie ´was.
Kauf´ dir dias günstigste Öl, das den Skoda-Vorgaben entspricht, einen guten Filter (da sparen viele dann am falschen Ende dran!) und für das Ersparte gehst du mit deiner Frau/Freundin/Family zum Essen.
Da ist das Geld besser angelegt.