Batteriemanagement
Laut Preisliste gibt es im A6 das:
"Batterie-Energiemanagement, steuert über Sensoren eine optimale Versorgung des Fahrzeugs mit elektrischer Energie während der Fahrt und bei geparktem Fahrzeug"
Darunter kann ich mir natürlich vieles vorstellen, z.B. dass an den Zigarettenanzünder angeschlossene Verbraucher ohne Zündung nach einigen Minuten keinen Strom mehr bekommen, oder, oder ...
Weiß es jemand ganz genau? (Anmerkung: Habe kein Bedienungshandbuch 🙁)
Danke für eure Info!
Beste Antwort im Thema
Batterie-Energiemanagement
Das Ruheenergiemanagement sorgt in Abhängigkeit vom Batterieladezustand und der Temperatur selbständig dafür, dass stets genügend Energie für einen Motorstart zur Verfügung steht. Dies gilt auch dann, wenn das Fahrzeug einmal für einen längeren Zeitraum abgestellt ist. Moderne Fahrzeuge entnehmen ihren Batterien selbst imRuhezustand Energie: Verkehrsfunkspeicher, aber auch Diebstahlwarnanlage oder der Empfänger für die Funkfernbedienung verbrauchen konstant ein geringes Quantum Strom.
Wenn ein kritischer Ladezustand der Batterie droht, reduziert das Energiemanagement im Ruhezustand den Verbrauch durch stufenweises Abschalten der Verbraucher. Während der Fahrt kontrolliert das dynamische Energiemanagement laufend die Batteriespannung und Ladeaktivität. Bei Bedarf erhöht das System die Leerlaufdrehzahl geringfügig, um die Leistung des Ladegenerators zu erhöhen. In extremen Fällen werden kurzzeitig besonders verbrauchsintensive Komponenten wie etwa die Sitz- oder Heckscheibenheizung deaktiviert. Der Komfort leidet darunter nicht - im gewöhnlichen Fahrbetrieb erfolgt dieser Stopp so, dass der Fahrer ihn nicht bemerkt.
Quelle:Audi HP, kann man dort schön nachlesen😉
42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
Nein, das ist gewollt, die wird abgeschaltet.
Ok, danke. Damit kann ich leben - auch wenn ich den Sinn dahinter nicht verstehe.
Sollte das Blinken der DWA-LED eigentlich nicht Diebe abschrecken? Wieso wird's dann abgeschaltet? 🙄
Zitat:
Original geschrieben von canicula
@Audipredator
oje, wenn ich gewusst hätte wie sehr dich das aufwühlt, hätte ich besser nichts geschrieben. Ich wollte dich weder kränken noch aufziehen noch irgendetwas anderes.
btw: Du hast doch hoffentlich den da in meiner Antwort gesehen -> 😉
Um ehrlich zu sein, hab den 😉 in deiner Antwort schon gesehen aber nicht so aufgefasst wie Du ihn demnach gemeint hast.
OK, bin wahrscheinlich schon überempfindlich was Antworten angeht und sollte da wieder mehr Gelassenheit einkehren lassen. Aer ich habe schon so viele Antworten gelesen und auch schon erhalten welche entweder total Sinnentfremdet oder in keinem Bezug zum eigentlichen Thema stehen.
Werde mich bemühen in Zukunft mehr Gelassenheit einkehren zu lassen 😛
Zitat:
Original geschrieben von Hooch
Sollte das Blinken der DWA-LED eigentlich nicht Diebe abschrecken? Wieso wird's dann abgeschaltet? 🙄
Na welche Diebe wissen denn nicht, dass das Lämpchen da immer blinkt? 🙄😁
Und noch eine Frage, was ist einem lieber, mit blinkenden Lämpchen nicht zu starten oder ohne dies zu starten. Ich bin für die letztere Variante 🙂. Ein Lämpchen zieht gerade mal ein paar Milliwatt, das Problem ist aber, dass man die 12V erstmal reduzieren muss und da man es nicht für jedes Lämpchen explizit macht, sind da manchmal etwas "dickere" Spannungswandler am Werk mit evtl. Steuergeräten, Relais usw. und diese ziehen schon locker das 100-fache.
weiss jemand von euch ob es schon eine aktuellere Softwareversion für den Batteriemanager gibt und ob man die bei Audi aufspielen lassen kann?
Habe die Softwareversion 490 mit der Softwarenummer Endbuchstabe "E".
Habe aber welche bei eBay gesehen, die den Endbuchstaben "F" haben, muss ja aktueller sein.
Grund ist, dass meine Batterie ca. 1Jahr erst alt ist, ist ne Varta Silver mit 110Ah wurde auch richtig im Batteriemanager codiert.
Trotzdem schaltet dieser scheiss Batteriemanager die Standheizung nach ca.5min Laufzeit ab, 10% laut Batteriestatus.
Wagen springt aber genauso gut an wie, wenn ich keine Standheizung an hatte.
Mir kommt es so vor das der Batteriemanager einfach runterrechnet, wenn ein vrebraucher an ist. Und nach einer bestimmten Zeit schaltet er alles ab. Obwohl die Batterie noch genug Leistung hat.
Kam bei mit auch noch nie vor, das der Anlasser langsam gedreht hat, wie bei einer schwachen Batterie.
Habe jetzt diese Woche mal Probehalber den Stecker von dem BM abgezogen.
Siehe da, Wagen springt Top an und Standheizung läuft noch wenn ich zum Auto komme.
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Nein, gibt kein Update - kannste nur durch Tausch zu einer neueren Version sowohl
HW als auch SW kommen.
Hallo,
evt. kann mir jemand meine Frage beantworten.
Seit zwei Monaten geht bei mir der elektronische Kofferraum zwar
immer auf, aber sporadisch nicht mehr zu, nur wenn der Motor gestartet wird, lässt er sich elektronisch wieder schließen.
Mich nervt das tierisch, vor allem bei Einkaufen auf dem Supermarktparkplatz.
Ist meine Batterie evt. nicht mehr die Beste? Hatte noch
nie Startprobleme bzw. "Batterie schwach" im Bordcomputer.
Batterieladeanzeige zeigt des öfteren unter 20% an.
Was sich aber bei Fahrt schnell wieder auf 100% reguliert.
Batterie wurde vom Fachhandel geprüft und noch für ausreichend empfunden.
Kennt jemand das Problem?
Vg Jörg
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
Nein, gibt kein Update - kannste nur durch Tausch zu einer neueren Version sowohl
HW als auch SW kommen.
Moin!
Bist Du sicher?
Ich meine mal im ELSA gelesen zu haben, dass über das Software-Versions-Management das Steuergerät bei bestimmten Beanstandungen auf den neuesten Softwarestand geflasht werden kann.
Müsste ich heute Abend noch mal nachschauen...
Grüße
tcbh
Zitat:
Original geschrieben von V8Joergo
Hallo,evt. kann mir jemand meine Frage beantworten.
Seit zwei Monaten geht bei mir der elektronische Kofferraum zwar
immer auf, aber sporadisch nicht mehr zu, nur wenn der Motor gestartet wird, lässt er sich elektronisch wieder schließen.Mich nervt das tierisch, vor allem bei Einkaufen auf dem Supermarktparkplatz.
Ist meine Batterie evt. nicht mehr die Beste? Hatte noch
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Kennt jemand das Problem?
Vg Jörg
wenn deine Batt unter ein bestimmtes energielevel fällt, schaltet er primär unwichtige systeme ab... damit du den motor noch problemlos starten kannst... ich denke deine Batterie ist im sack!! wie alt ist die... meine muste jetzt nach 5 jahren raus...!!
Zitat:
Original geschrieben von stefan161280
wenn deine Batt unter ein bestimmtes energielevel fällt, schaltet er primär unwichtige systeme ab... damit du den motor noch problemlos starten kannst... ich denke deine Batterie ist im sack!! wie alt ist die... meine muste jetzt nach 5 jahren raus...!!Zitat:
Original geschrieben von V8Joergo
Hallo,evt. kann mir jemand meine Frage beantworten.
Seit zwei Monaten geht bei mir der elektronische Kofferraum zwar
immer auf, aber sporadisch nicht mehr zu, nur wenn der Motor gestartet wird, lässt er sich elektronisch wieder schließen.Mich nervt das tierisch, vor allem bei Einkaufen auf dem Supermarktparkplatz.
Ist meine Batterie evt. nicht mehr die Beste? Hatte noch
nie Startprobleme bzw. "Batterie schwach" im Bordcomputer.Batterieladeanzeige zeigt des öfteren unter 20% an.
Was sich aber bei Fahrt schnell wieder auf 100% reguliert.Batterie wurde vom Fachhandel geprüft und noch für ausreichend empfunden.
Kennt jemand das Problem?
Vg Jörg
Sie ist jetzt auch gute 5 Jahre alt. Wird wohl doch Zeit für nen Batteriewechsel...
Sonst aber noch keinerlei Probleme bzw. Anzeichen (auch bei -22 Grad), nur der Kofferraum mag öfters nicht zu gehen.
@tchb : Aber nicht höher 490 (4F) oder 510 (4E), nur bis.
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
@tchb : Aber nicht höher 490 (4F) oder 510 (4E), nur bis.
@vagtuning: Aha, danke!
Gruß tcbh (nun wieder etwas schlauer 🙂)
die Sache mit dem SW stand nochmal aufgreifen wollen.
Mein BM kennt nur 5% oder 100% dazwischen gibts nichts..... irgend eine möglichkeit muss es doch geben das zu flashen und eine vernünftige anzeige zu bekommen.
Es muss ja mal korrekt funktioniert haben sonst hätte es Audi garnicht erst eingeführt....
Gruß Senti
Hallo,
das ist mir leider unbekannt. Wenn meine Batterieanzeige auf 10% steht, kann ich während einer längeren Fahrt zuschauen, wie in 10% Schritten die 100% erreicht werden.
Gruß
@derSentinel:
Wie alt ist deine Batterie?
@derSentinel:
Welche Version hast du denn jetzt drauf?
Die letzte Version ist die hier:
Softwareänderung des Batteriemanager auf Version 0490 (Audi A6)