Batterie-Typ im T2

VW Tiguan 2 (AD)

Mein 2,0 FSI T2 hat nur eine EFB Batterie verbaut (enhanced flooded battery) im Gegensatz zu den besseren AGM Batterien (absorbent glass mat). Meines Wissens sind die AGM-Batterien gerade für Fahrzeuge mit Start/Stopp Automatik entwickelt worden wegen der hohen Zyklen-Festigkeit und damit langen Lebensdauer.
Wer hat denn von den T2 Eignern hier eine AGM-Batterie verbaut - steht auf der Batterie. Spart VW hier auf Kosten der Kunden an den verbauten Batterien oder haben die EFB-Batterien einen bestimmten Grund.
Wer weiss mehr?

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Habe gerade mit WOB gechattet.

Screenshot-1
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190 PS TDI (08.2016) mit Varta AGM, 68 AH und Winterpaket (4x Sitzheizung usw.). Keine Standheizung.

Dann liegt das wohl, so wie es sich herauskristallisiert, an der zusätzlichen Standheizung und/oder dem
Winterpaket.

1.4TSI 4M, EFB aus Südkorea, Winterpaket

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 4. März 2018 um 16:38:46 Uhr:


..EFB aus Südkorea...

Was ist denn das für ein Typ

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hab mir die marke nicht gemerkt...irgendwas mit Korea und es es stand zusätzlich drauf made in Korea

jedenfalls nicht Varta, Banner oder so.

war auch kein wirkliches logo drauf Edit:Sebang

Tiguan 2.0 Tdi Highline und Extras...

Leder und AHK.....

Abgeholt am 16.01 18 in WOB.

20180303_220525.jpg

Kann es auch mit dem Einbauort zusammenhängen?
Ich hab da weiter vorn gelesen das die EFB nicht so temperaturanfällig sind und die AGM's lieber in den Kofferraum wandern? weil es da nicht so große Temperaturunterschiede gibt ...

Nur ne Idee, hab das System wann die Batterie in den Kofferraum wandert und wann nicht, noch nicht verstanden.

Grüße
Wonni

Zitat:

@Wonni schrieb am 4. März 2018 um 18:28:30 Uhr:


Nur ne Idee, hab das System wann die Batterie in den Kofferraum wandert und wann nicht, noch nicht verstanden.

Die Batterie ist nur beim großen Diesel im Kofferraum weil im Motorraum dafür kein Platz ist. Sonst ist sie bei allen Modellen im Motorraum. Von daher scheidet die Theorie mit dem Einbauort aus. Es wird wohl wirklich daran liegen das die FZ mit Standheizung eine AGM haben und die anderen (bis auf wenige Ausnahmen) eine EFB

Dann werd ich wohl auch eine EFB erhalten, da ich einen 2.0 TSI ohne Standheizung geordert habe. :-)

Zitat:

@Wonni schrieb am 4. März 2018 um 18:42:19 Uhr:


Dann werd ich wohl auch eine EFB erhalten, da ich einen 2.0 TSI ohne Standheizung geordert habe. :-)

Wenn mit Winterpaket, dann hättest du eine Chance auf eine AGM.

190 PS TDI mit Standheizung: Varta AGM

180 PS TSI 4Motion DSG - keine Standheizung - MJ 2017 - EZ 10/2016: Varta EFB

190PS TDI HL R-Line Innen/Aussen, keine Standheizung - Varta AGM Batterie

180 PS TSI DSG HL R - Line innen und aussen, keine StH, Banner EFB

Hallo,
hat der 240 PS TDI Bi-Turbo nicht generell eine Gelbatterie in der Reserveradmulde?

Gruß

Hannes

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