Batterie leer durch Aktivierung des "Batterieladezustand" im MMI ?
Hallo Leute,
ich habe mir über das Hidden-Menu die Funktion "Batterieladezustand" zugeschaltet im MMI, fand ich ganz nice.
Blöde Frage, kann es sein,daß diese Funktion die Leistung der Batterie reduziert? Wenn ja, würde ich das ausschalten.
Danke jetzt schon mal für die Antworten.
LG
Alfred
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30 Antworten
Zitat:
@4F-Devil schrieb am 11. März 2021 um 08:58:47 Uhr:
Zitat:
@ploetsch10 schrieb am 11. März 2021 um 08:43:16 Uhr:
....... also zusammengefasst .....
Ja, genau so ist es laut den Erfindern des BEM/BDM
Die Batterie Anzeige verschwand schon beim 2G Update 5570 aus dem MMI.
Die Batterieanzeige war bis zum 3G 257 verfügbar und aktivierbar!
Für alle die nun ganz verwirrt sind: Wenn die Anzeige nicht auf 100% steht, ist es an der Zeit für seine Batterie etwas Gutes zu tun. D.H. Eine längere Fahrt oder Batterie nachladen, bis das Ladegerät meldet, das der Ladevorgang erfolgreich abgeschlossen ist. Laut meinen Erfahrungen konnte ich mein Auto immer noch starten, wenn die Anzeige auf 40% stand. Das ist mir einmal passiert, weil ich den OBD 11 Dongle vergessen habe abzuziehen.
Zitat:
@4F-Devil schrieb am 11. März 2021 um 09:30:50 Uhr:
Die Batterieanzeige war bis zum 3G 257 verfügbar und aktivierbar!
Habe nichts anderes behauptet... Aber mit dem Update auf 5570 im 2G verschwand sie aus der MMI Anzeige und musste mit vcds wieder hergestellt werden !
Wieder was gelernt.
Zitat:
@derSentinel schrieb am 11. März 2021 um 11:22:07 Uhr:
Zitat:
@4F-Devil schrieb am 11. März 2021 um 09:30:50 Uhr:
Die Batterieanzeige war bis zum 3G 257 verfügbar und aktivierbar!
Habe nichts anderes behauptet... Aber mit dem Update auf 5570 im 2G verschwand sie aus der MMI Anzeige und musste mit vcds wieder hergestellt werden !
ja, aber gebracht hat die Anzeigen im VFL deswegen aber immer noch nichts:
Adresse 61: Batterieregelung (4F0 910 181 E)
17:35:47 Block 001: Allgemein
14.30 V Generator Sollspannung
13.80 V Batteriespannung
16.1 % DF-Signal
0.00 s Load-Response
17:35:47 Block 003: Batteriestatus I
100.0 % Batteriezustand
4 ohms Innen Widerstand
0 Ah Alterung der Batterie (Qv)
0 Ah Ladung
17:35:47 Block 006: Letzte Standzeit && Letzter Fahrzyklus II
0.0 Standzeit mit erh. Ruhestrom
1.89 Energieblianz letzte Fahrt
60.0 % Ladezustand der Batterie
n.v.
Erst ab dem FL wurde der echte Ladezustand angezeigt - siehe Anhang.....
Ist ja auch keine Lade Anzeige im VFL !!
Hab ich auf der Seite davor schon geschrieben... :)
Zitat:
@RudiS schrieb am 11. März 2021 um 10:39:35 Uhr:
Für alle die nun ganz verwirrt sind: Wenn die Anzeige nicht auf 100% steht, ist es an der Zeit für seine Batterie etwas Gutes zu tun. D.H. Eine längere Fahrt oder Batterie nachladen, bis das Ladegerät meldet, das der Ladevorgang erfolgreich abgeschlossen ist. Laut meinen Erfahrungen konnte ich mein Auto immer noch starten, wenn die Anzeige auf 40% stand. Das ist mir einmal passiert, weil ich den OBD 11 Dongle vergessen habe abzuziehen.
Mein 4F lies sich vor paar Wochen auch bei 20% Ladezustand noch starten (siehe Bildanhang meines anderen Beitrags).
Danke für die Information mit dem ODB Dongle, ich habe schon wochenlang Carly im 4F stecken - das werde ich nachher besser wieder herausziehen.
So ein Dongle sollte eigentlich kein Problem sein da man mit vcds nur per Zündung AN mit den Steuergeräten kommunizieren kann.
Ich habe CAR Play dauerhaft zu strecken und keine Probleme bisher geübt.
Zitat:
@derSentinel schrieb am 11. März 2021 um 12:26:11 Uhr:
Ist ja auch keine Lade Anzeige im VFL !!
Hab ich auf der Seite davor schon geschrieben... :)
Genau darauf wollte ich hinaus :)
Das habe ich übrigens auf Seite 1 auch schon versucht in Kurzform rüber zu bringen:
Zitat:
VFL = Batteriezustand
FL = Batterieladezustand
Außerdem ist die Anzeigen im VFL unglaubwürdig. Als ich in meinem VFL die defekte Batterie erneuern musste stand die Anzeige immer noch auf 100 %. Ich kann also durchaus nachvollziehen, warum Audi die wieder raus codiert hatte.
Prima. Danke für die umfassenden Antworten. So ist das jetzt auch klarer für mich.
LG
Alfred :-)
Zitat:
@derSentinel schrieb am 11. März 2021 um 12:26:11 Uhr:
Ist ja auch keine Lade Anzeige im VFL !!
Hab ich auf der Seite davor schon geschrieben... :)
....... ich gebe auf:
Es kann nur eine Ladeanzeige sein ! Dachte, das wäre mittlerweile klar geworden. Die Randbedingungen, unter denen diese ermittelt, können variieren.
Aber diese Anzeige kann niemals eine Angabe über den Alterungszustand der Batterie darstellen ( lediglich und allenfalls die Geschwindigkeit, mit der sie 'abkackt').
mfg
Ploetsch10
Zitat:
@derSentinel schrieb am 11. März 2021 um 12:34:42 Uhr:
So ein Dongle sollte eigentlich kein Problem sein da man mit vcds nur per Zündung AN mit den Steuergeräten kommunizieren kann.
Ich habe CAR Play dauerhaft zu strecken und keine Probleme bisher geübt.
ich habe mir auch keine großen Gedanken darüber gemacht, bzw. ich dachte das kleine Dongle wird wohl nicht soviel Strom ziehen, dass es die Batterie ernsthaft belastet. Da mein 4F aber schon mal länger steht, ist es vielleicht doch besser wenn ich das Teil wieder herausziehe.
Teilweise soll VCDS wohl auch ohne Zündung auf bestimmte Steuergeräte zugreifen können, ich weiß nur nicht mehr in was für einem Thread etwas darüber stand. Der Diagnosestecker hat zumindest eine Klemme 30 Sicherung (SB12), also hängt der direkt an der Batterie.
Zitat:
@derSentinel schrieb am 11. März 2021 um 12:34:42 Uhr:
So ein Dongle sollte eigentlich kein Problem sein da man mit vcds nur per Zündung AN mit den Steuergeräten kommunizieren kann.
Ich habe CAR Play dauerhaft zu strecken und keine Probleme bisher geübt.
Ja dann muss sich der ODB11 Dongle anders verhalten.
Vielleicht ist der in der Lage die Busruhe zu verhindern. Ich probiere das jedenfalls nicht noch mal aus :D
Ansonsten stimmt das schon was Du sagst.
Zitat:
....... ich gebe auf:
Es kann nur eine Ladeanzeige sein ! Dachte, das wäre mittlerweile klar geworden. Die Randbedingungen, unter denen diese ermittelt, können variieren.
Aber diese Anzeige kann niemals eine Angabe über den Alterungszustand der Batterie darstellen ( lediglich und allenfalls die Geschwindigkeit, mit der sie 'abkackt').
mfg
Ploetsch10
Wenn Du hier eine Weile mitliest, dann wirst Du feststellen, das fast jeder hier beim Thema Batterie eine andere Meinungen hat. Das ist auch ok, solange man den guten Ton beibehält. Es gibt keinen Doktor Allwissend. Man kann sich auch mal irren. Alles menschlich. Aber wie gesagt: Der gute Ton macht die Musik.