Batterie immer nur teilgeladen?
Hallo zusammen,
Bei meinem 400er sagt die Mercedes me app und auch die Ladespannungsanzeige fast immer nur teilgeladen.
Die Spannung ist in abgeschalteten Zustand nie höher als 12,1 Volt. Wenn der Motor läuft etwa 14,4. Fällt aber beim Abestellen des Motors innerhalb 20 Sekunden wieder auf die 12,1. Habe auch schon einige Male die Info auf dem Command gehabt: 30-60 Minuten fahren, da Batterie kritisch. Gleiche Meldung, wenn nur die Zündung 5 Minuten an ist (ohne Motor).
Ich mein, das Ding mag evt. nur im Schiebebetrieb geladen werden und Start Stop tut auch was dazu. Aber ich bin gerade die letzten Wochen immer 40 km Strecken gefahren, da müsste doch die Batterie mindestens 13,x Volt haben und nicht immer die Warnmeldungen kommen? Wie ist das bei Euch?
Ich werd ihn am Do mal in zum :) schieben, die sollen mal die Batterie testen. Wenn ich dann mit dem Wohnwagen unterwegs bin, will ich nicht stehenbleiben, weil ich mal bisschen die LED Lampen bei ner Pause angeschaltet hatte.
Danke für die Info,
Pertel
Beste Antwort im Thema
So, ich habe mir mal Die Zeit genommen und bin heute zu einem anderen Euromaster gefahren sowie zu ATU.
Bei dem Euromaster kann das Anlernen gemacht werden.
Mit Boschbatterie kostet dann alles 339€
Bei ATU mit einer Varta-Batterie inkl. Aus-und Einbau sowie Anlernprozess 302.54€
Die Preise klingen doch schon vernünftiger.
Nur so zur Info für diejenigen unter euch, die auch demnächst eine neue Batterie brauchen.
Schönes Wochenende.
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954 Antworten
Wenn ich es recht erinnere, darf die Spannung beim Startvorgang nicht unter 11V einbrechen...quasi Mindestspannung unter Last...darunter schalten die Steuergeräte auf stur...aus die Maus.
Hui, also dann hat man richtig Glück, das Taxi startet mit 10,3 unter Anlasserlast, kommend von 11,5 Volt. N Benziner würde hier wohl nicht mehr anspringen...
Die Steuergeräte sind alle mit 6V für 500-1000ms cranking spezifiziert ;-)
Dauerhaft unter 11V mögen sie aber nicht ;-)
Zitat:
@jw61 schrieb am 28. Dezember 2021 um 23:24:07 Uhr:
Wenn ich es recht erinnere, darf die Spannung beim Startvorgang nicht unter 11V einbrechen...quasi Mindestspannung unter Last...darunter schalten die Steuergeräte auf stur...aus die Maus.
Entschuldigung, aber so ein Satz tut mir weh. Diese denglische Schreibweise, wie er am Anfang deines Satzes steht, gibt es im Deutschen nicht. Auch wenn es vom vielen "Prominenten" und einigen Medien so gehandhabt wird, ist und bleibt es falsch.
Ebenso sieht es mit "ich denke, ..." aus.
Zitat:
@delvos schrieb am 29. Dezember 2021 um 11:15:10 Uhr:
Zitat:
@jw61 schrieb am 28. Dezember 2021 um 23:24:07 Uhr:
Wenn ich es recht erinnere, darf die Spannung beim Startvorgang nicht unter 11V einbrechen...quasi Mindestspannung unter Last...darunter schalten die Steuergeräte auf stur...aus die Maus.
Entschuldigung, aber so ein Satz tut mir weh. Diese denglische Schreibweise, wie er am Anfang deines Satzes steht, gibt es im Deutschen nicht. Auch wenn es vom vielen "Prominenten" und einigen Medien so gehandhabt wird, ist und bleibt es falsch.
Ebenso sieht es mit "ich denke, ..." aus.
:D Oberlehrermodus an
Steht im Duden aber anders...
https://www.duden.de/rechtschreibung/erinnern
Zitat:
- wenn ich mich recht erinnere
- ?umgangssprachlich, besonders norddeutsch auch mit Akkusativ-Objekt und ohne Reflexivpronomen:? ich erinnere ihn gut
- das erinnere ich nicht
Oberlehrermodus aus
Ich schreibe umgangssprachlich typisch norddeutsch wie mir der Schnabel gewachsen ist und nach Lust und Laune...im übrigen unterliegt Sprache dem Wandel der Zeit...das betrifft nicht nur Redewendungen, neue Begriffe, Schreibweisen etc....man beachte mal die "geschwollene" Sprache in alt(h)en Büchern...so redet und schreibt heute kein Mensch!
Ihr habt aber propleme, kann doch jeder schreiben wie er will, oder braucht man hier noch eine Sekretärin
Wir sind hier nicht in einem Deutsch-Forum und auch nicht in der öffentlich-rechtlichen Schule, daher kann man schreiben wie man will. Das ist die eine Seite.
Die Lesbarkeit der Texte hängt zu einem großen Teil von der Qualität des Verfassten ab. Das reicht von Unverständlichkeit schlechter Formulierungen bis hin zur innerer Abwendung vom Schreiber bei nachlässiger Rechtschreibung. Das ist die andere Seite.
Wer Hilfe sucht tut gut daran, einen "vernünftigen Mittelweg" zu gehen. Fehler passieren, sollen jedoch auch nicht egal sein.
Ein bisschen eigenes Bemühen zeigt an, dass man sein Gegenüber wertschätzt, das motiviert doch ein wenig zur Unterstützung. Nebenbei ist dies eine wunderbare Übung zur Selbstdisziplin, die einen in allen Aspekten des Lebens weiter bringt. Nicht zuletzt daraus bezieht man seinen persönlichen Ruf.
Als Forenpate verbringe ich Stunden damit, missverständliche, nichtssagende oder grob falsch geschriebene Threadtitel zu korrigieren. Es ist schier unfassbar, was da "hingekotzt" wird.
Für einen Liebhaber der deutschen Sprache sind die sich mehr und mehr verbreitenden Anglizismen auch ein rotes Tuch, auf der anderen Seite gibt es tatsächlich gravierende wie regional gut verankerte Unterschiede bei den Formulierungen, die ein Nord- und ein Süddeutscher verwenden würden. Außerdem sprechen eh nur die Österreicher richtig Deutsch. :D
Man könnte diese Unterschiede -- bei ansonsten ausreichendem Bemühen -- auch einfach mal als Bereicherung sehen. Man kann mit der Sprache auch "spielen". Und etwas Humor hilft ganz allgemein!
Meine persönlich "liebsten" Fehler sind "währe" und "propleme". ;)
Also wenn man grad sonst keine Sorgen hat, möchte ich mich dringend mal ordentlich besaufen tun, hinterm Schrank drinne hin. Mit ne ordentliche Buddel Rum. Irgendwas läuft hier doch falsch oder? Sind die Schulen grad zu, oder was soll der Tinneff?
Warum, der Mod hat doch Recht? Jeder halt wie er kann, aber nicht aus Bequemlichkeit wild auf die Tastatur hämmern weil man denkt, mich kennt ja niemand.
So heute mal Auto gewaschen, Türen auf und zu und schon wieder teilgeladen Radio lief ca 10 min
@tomsnn
Nimm Dir ein Mutimeter und messe die Batteriespannung nach. Alles andere bringt Dich nicht weiter, wenn Du wirklich den Ladezustand der Batterie wissen möchtest. Von hier wird Dir da auch keiner weiterhelfen können.
Egal diese App nervt mich sowieso, solange die standheizung läuft ist alles im Butter
Also mein 200d T-Modell hat krankheitsbedingt rund 6 Monate in der Garage gestanden und nicht bewegt, bis sich das Fahrzeug per Email meldete, es wolle ca. eine Strecke von 60 km gefahren werden weil die Batterie sonst das Fahrzeug nicht mehr starten könne. Gesagt und mehrmals getan und immer wieder alles gut, auch Start-Stop. Irgendwann aber so ca. vor 3 Monaten ist mir erstmals aufgefallen, daß die App immer die Batterie teilgeladen meldete und auf einmal Start-Stop auch nicht mehr funktionierte. Ich habe dann den ADAC kommen lassen und das Problem geschildert. Der die Batterie durchgemessen und gemeint, es sei alles in Ordnung, die Batterie wird optimal geladen und das ist auch messbar, auch die Lichtmaschine funktioniert also! Eine neue Batterie wäre verschwendetes Geld. Natürlich bin ich bislang keine größeren Strecken gefahren, aber so 200 km waren es schonmal. Ich verzichte nun bislang auf Start-Stop, ein anderer Fehler ist bislang nicht aufgetreten. Hat Jemand eine Idee?
Von Mercedes gemachtes Problem zum Geld verdienen. Einfach aufs Anlernen verzichten und du fährst ewig mit der Batterie! Wir haben beim 213 alle halbe Jahr püntklich die Batterie tauschen müssen, da noch auf Garantie. Nach zwei Jahren einmal eine Banner Batterie eingebaut OHNE anlernen. Läuft und Läuft und Läuft...