Batterie immer nur teilgeladen?
Hallo zusammen,
Bei meinem 400er sagt die Mercedes me app und auch die Ladespannungsanzeige fast immer nur teilgeladen.
Die Spannung ist in abgeschalteten Zustand nie höher als 12,1 Volt. Wenn der Motor läuft etwa 14,4. Fällt aber beim Abestellen des Motors innerhalb 20 Sekunden wieder auf die 12,1. Habe auch schon einige Male die Info auf dem Command gehabt: 30-60 Minuten fahren, da Batterie kritisch. Gleiche Meldung, wenn nur die Zündung 5 Minuten an ist (ohne Motor).
Ich mein, das Ding mag evt. nur im Schiebebetrieb geladen werden und Start Stop tut auch was dazu. Aber ich bin gerade die letzten Wochen immer 40 km Strecken gefahren, da müsste doch die Batterie mindestens 13,x Volt haben und nicht immer die Warnmeldungen kommen? Wie ist das bei Euch?
Ich werd ihn am Do mal in zum :) schieben, die sollen mal die Batterie testen. Wenn ich dann mit dem Wohnwagen unterwegs bin, will ich nicht stehenbleiben, weil ich mal bisschen die LED Lampen bei ner Pause angeschaltet hatte.
Danke für die Info,
Pertel
Beste Antwort im Thema
So, ich habe mir mal Die Zeit genommen und bin heute zu einem anderen Euromaster gefahren sowie zu ATU.
Bei dem Euromaster kann das Anlernen gemacht werden.
Mit Boschbatterie kostet dann alles 339€
Bei ATU mit einer Varta-Batterie inkl. Aus-und Einbau sowie Anlernprozess 302.54€
Die Preise klingen doch schon vernünftiger.
Nur so zur Info für diejenigen unter euch, die auch demnächst eine neue Batterie brauchen.
Schönes Wochenende.
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954 Antworten
Selbst in den ersten Tagen nach dem Einbau der neuen Autobatterie, habe kein einziges Mal die Meldung bekommen dass die Batterie vollständig oder vollgeladen ist, nur geladen oder teilgeladen.
Auch nach längeren gefahrenen Strecken!
Zitat:Gerry71
"Keineswegs sollte man allein wegen der häufigen Anzeige "Batterie nur teilgeladen" eine neue Batterie verbauen, wenn nicht weitere Umstände hinzutreten."
Zitat:
@kotzber schrieb am 22. Dezember 2021 um 13:18:51 Uhr:
Selbst in den ersten Tagen nach dem Einbau der neuen Autobatterie, habe kein einziges Mal die Meldung bekommen dass die Batterie vollständig oder vollgeladen ist, nur geladen oder teilgeladen.
Auch nach längeren gefahrenen Strecken!
Zitat:Gerry71
"Keineswegs sollte man allein wegen der häufigen Anzeige "Batterie nur teilgeladen" eine neue Batterie verbauen, wenn nicht weitere Umstände hinzutreten."
Wurde die neue Batterie angelernt?
Ja ,vier Monate späte beim Service habe es erwähnt, der Mechaniker sagte aber zu mir ,dass das Steuergerät schon längst die Batterie erkannt und überschrieben hat!
Zitat:
@kotzber schrieb am 22. Dezember 2021 um 14:33:01 Uhr:
Ja ,vier Monate späte beim Service habe es erwähnt, der Mechaniker sagte aber zu mir ,dass das Steuergerät schon längst die Batterie erkannt und überschrieben hat!
…da liegt evtl. das Problem und die Batterie von Anfang an nicht wie eine neue Batterie geladen wurde und deshalb falsche Werte lieferte u.U. auch schneller alterte…
gelöscht
Es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und es wurde nichts hinterlegt.
Im Fehlerspeicher eines Autos werden Störungen hinterlegt,kommt der Fehler nicht wieder vor, wird er in der Regel automatisch gelöscht.
Gruß
Was muss eine Batterie nach 12 Stunden Standzeit, Fahrzeug verschlossen noch an Volt haben um als Gesund zu gelten?
Dass die Batterie einen „kritischen Ladezustand“ hat war eine Dauerbaustelle im Display und in der App. Das Auto steht jedoch viel rum und wird teils nur alle paar Wochen bewegt. An „Bewegungsfahrten“ habe ich bei Alltagsautos wenig Freude. Was ich nur zum Ausdruck bringen wollte ist die Tatsache, dass die MB-Batterien scheinbar für das Fahrzeug unzureichend sind und der Zubehör Alternativen bietet, die das leidige Problem lösen können. Das Problem existiert bei meinem Fahrzeug schon seit 2019, also mit einer zwei Jahre alten Erstausrüster-Batterie.
Hallo fiat500er, vielleicht trifft das zu, ich drücke dir die Daumen. Aber vermutlich wird das Problem keine Batterie dieser Welt länger als 6-12 Monate lösen.
Die Belastung durch die vielen - vor allem auch in abgestelltem Zustand - aktiven Helferlein ist einfach viel zu groß, wenn das Fahrzeug zu selten bzw. nur auf Kurzstrecken bewegt wird. So sind bei mir diverse Überwachungssysteme (z.B. Alarmanlage, Kollisionsüberwachung,...) immer aktiv und ziehen Saft. Daneben auch die mobile Konnektivität per 2G/LTE.
Im Übrigen berichteten hier im Thread Fachleute, dass das Lademanagement der Batterie sehr speziell ist und diese teilweise nur bis zu einem bestimmten Level (80%) geladen wird, um noch Reserven für das "ECO-System" zu haben (kleine Rekuperation durch Schubbetrieb anstatt "spritaktive Einspeisung" durch Lichtmaschine).
Empfehlenswert ist bei längerem Fahrzeugstillstand von mehr als 1-2 Wochen der "Ruhemodus". Hierzu muss die Batterie aber zuvor einen hohen Ladezustand aufweisen. Dann zeigt dir das Auto mögliche Stillstandszeiten von 11-16 Wochen oder mehr an.
Hänge meinen ans Ladegerät wenn er länger wie eine Woche nicht bewegt wir hatte ich bei meinen Vorgänger auch so gemacht cls 218 8jahre keine propleme mit der Batterie, sollte doch bei meinen cls 257 auch funktionieren, alle beide mit standheizung
Zitat:
@tomsnn schrieb am 23. Dezember 2021 um 12:50:49 Uhr:
Hänge meinen ans Ladegerät wenn er länger wie eine Woche nicht bewegt wir hatte ich bei meinen Vorgänger auch so gemacht cls 218 8jahre keine propleme mit der Batterie, sollte doch bei meinen cls 257 auch funktionieren, alle beide mit standheizung
Ja dann hat es MB geschafft, den Premium-Kunden glaubhaft zu machen, dass jeder MB Fahrer ein Ladegerät, vorzugsweise ein MB Ladegerät, sein eigen nennen sollte!
Ich bin dahingehend immer noch enttäuscht.
S213 ohne Alarm, Standheizung etc.
Ich auch, muss halt damit leben
Habe meinen mit teilgeladener Batterie knapp 6 Wochen in der Garage stehen lassen. Ist ohne probleme angesprungen.
Unser W213 ist jetzt in 12 Stunden Standzeit auf 11,6 Volt abgestürzt. ( Taxi ). Nach 20 Min am posten, ist bereits die Warnmeldung " Unterspannung, Motor Starten " zu sehen. Ich glaub die ist platt.
@scotty6986,
wie voll war die Batterie denn? War während der Standzeit das Fahrzeug verriegelt?
Ich würde mit einem Ladegerät die Batterie wirklich voll laden und dann noch mal beobachten.
Gruß
Raimund