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Batterie (auch Fhzg. mit Standheizung) ersetzen - nur Original möglich?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 6. Januar 2017 um 11:13

Hallo,

normalerweise finde ich immer Antworten zu meinen Fragen in bereits vorhandenen Foren.

Auch zu diesem Thema gibt es bereits einige Threads. Leider konnte ich dort keine befriedigende Antwort finden.

Nun zum Thema:

Ich habe bei meinem Audi (Bj. 2012 3.0 TDI 204 PS mit Standheizung) festgestellt, dass die Batterie langsam schwächelt. Start - Stop geht nur nach längeren Fahrten an und die Standheizung will manchmal nicht anspringen. Sogar während der Fahrt ist das Einschalten nicht immer möglich.

Ich war bei Audi - dort wurde die Batterie überprüft und festgestellt, dass sie sehr schwach ist und eine Überprüfung nicht möglich ist. Die Batterie bricht immer zusammen, wenn die Überprüfung gestartet wird.

Dann wurde eine Ersatzbatterie rausgesucht: Kostenpunkt ca. 600 Euro! Davon 480 für die neue Batterie!

Der Kundenberater meinte, dass es eine spezielle GEL Batterie sei. Im Netz fand ich keine passende Batterie und die teuersten liegen dort bei ca. 230 Euro. Sind allerdings AGM Batterien.

Also nochmal zu Audi: nun wurde mir gesagt es sei keine GEL Batterie sondern eine AGM! "Ja was denn nun?"

Und! Es seien nur die Originale Batterie von Audi einsetzbar da keine andere Batterie codiert werden kann!

Also zu meiner Frage:

1. Hat jemand bereits Erfahrungen mit einem Batterie-tausch?

2. Konnte auch eine Fremdbatterie eingesetzt werden?

3. Gibt es vielleicht sogar Batterien die nicht codiert werden müssen?

Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

Beste Antwort im Thema
am 6. Januar 2017 um 20:25

Ich fahre schon seit fast einem Jahr mit Batterie von Bosch (105Ah) mit gel glaube ich , welche Modell genau muss ich gucken) . Bezahlt habe ich damals ca. 250 Euro mit Einbau in eine freie Werkstatt (Neu mit Garantie) .

Bis jetzt keinen einziges Fehler oder Problem festgestellt. Ich benutze auch ständig Standheizung (40-50min) weil mein A6 draußen steht und obwohl ich zur meiner Arbeit nur 4 km habe funktioniert bis jetzt ohne Probleme.

Fahre A6 4G mit 245ps

Ich denke Audi bekommt die auch von Bosch geliefert

 

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am 17. Januar 2021 um 17:11

Alles gut... Du hast ja schon viel aufgeklärt. Danke dafür!!!

soviel ich weiß steht die Serialnummer eh im BattStg.. (oder im 09er includiert ? )

einfach um eins erhöhen..

alternativ einfac ne Zeit lang fahren, das soll auch klappen..

ich hab noch in keinem meiner Autos eine Batterie tauschen müssen... megapuls sei dank..

Wie lange fährst Du Deine Autos denn und wie jung sie beim Kauf?

Gebrauchte:

A4 B5 6 Jahre 2001 bis 2007 (Bj weiß ich nicht mehr, 97er?)

A6 4B 5 Jahre 2007 bis 1/2012 (BJ 2004)

Dann NEU (und der größte Fehlkauf in meinem Leben)

A6 4G 2012 bis 2019

Jetzt einen 1,4 Jahren einen 2016er Passat (erste Batterie und jetzt seit 1 Jahr mit nachgerüsteter STh)

Bei den Motorrädern ebenso.. seit ich den Megapulser drin hab hab ich nie Batt Probleme...

Ich muss jetzt mal fragen.

Bis welche Batteriegröße geht den in einen A6 4GH ( also Allroad ) ?

110 Ah war bei meinem drin.

 

https://www.ebay.de/.../273461463018?_trksid=p2349624.m46890.l49292

 

Mit Bosch hatte ich gerade schlechte Erfahrung nach 2 1/2 Jahren gemacht.

 

Habe auch Standheizung und vieles mehr.

Asset.HEIC.jpg

Einmal Danke.

Sollte doch beim Allroad auch eine 110 passen ?

Wenn ich nachsehen möchte, muss ich, um die Halterung lösen zu können, eine Druckleitung lösen

und den Verteiler ASS samt Kessel ausbauen.

Hat das jemand schon gemacht?

Man war der 4F geil :D

Meiner ist ein 4G mit Allrad und Luftfederung usw.

Rufe mich einfach an. Dann erkläre ich Dir auch den Ausbau.

Theoretisch ASS-Vorratsbehälter lösen und so verschieben das ich an die Schrauben vom Batteriehalter

komme. Dann den ganzen ASS-Kram beiseite halten und Batterie tauschen.

VARTA H15 Silver Dynamic AGM 105Ah 950A

Audi BEM 0009151D5CF VAO2211011101

Das hinter der VAO, ist das die einzutragende Seriennummer?

VAO steht für Varta ( also Hersteller)gefolgt von der Seriennummer ohne freistelle.

Ich meine, das was als Seriennummer per VCDS ins Batterie-Steuergerät eingetragen werden soll.

Die Varta AGM hat gar keine Entlüftung mehr?

Nö. Ist nur attrappe. Die h15 hab ich auch drin. Problemlos codiert. Gibts für 150 bei Amazon.

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