Batterie AGM oder Blei?
Hallo zusammen,
ich fahre einen 2011er 2.0cdti.
Der hat bisher eine normale Blei Batterie, kann ich die gegen eine AGM tauschen?
Oder muss dazu etwas verändert werden, z. B. am Ladesystem?
Macht es überhaupt Sinn, eine AGM zu verwenden?
18 Antworten
Zitat:
@casabinse schrieb am 4. November 2021 um 17:20:22 Uhr:
Habe jetzt mal diese bestellt:EXIDE EA852 Premium Carbon Boost 85Ah 800A
Vielen Dank für eure Hilfe
Die hatte ich jetzt genau ein Jahr verbaut, und wurde durch eine Varta ersetzt. Bei mir allerdings nach knapp einer Woche schon das Problem dass der Motor nicht mehr starten wollte. Ich vermute einen Fehler in der Batterie, anders kann ich es mir nicht erklären.
Na, du machst mir Hoffnung
Zitat:
@casabinse schrieb am 5. November 2021 um 13:54:31 Uhr:
Na, du machst mir Hoffnung
Lass dich nicht verrückt machen.
Meine AGM Exide, wegen Start Stop im Audi Q3 habe ich jetzt ca. über 2 Jahre eingebaut.
Vor kurzem mal wieder mit VCDS überprüft und was soll ich sagen.
Immer noch bei über 95% Kapazität und ca. 12,8 Volt Batteriespannung im Ruhezustand.
Klar kann eine neue Batterie nach kurzer Zeit schon defekt gehen.
Das passiert dir auch schon mal bei einem Neufahrzeug schon im ersten Jahr mit OEM Ware.
In meiner alten Heimat habe ich immer Batterien von Centra gekauft und die haben alle über 4 Jahre gehalten.
Danach kann ich nichts zu sagen, weil ich dann meistens meine Fahrzeuge mit dieser Batterie verkauft habe.
Defekt waren die nicht bei Verkauf.
Zitat:
@Patricck schrieb am 3. November 2021 um 19:47:45 Uhr:
Zitat:
@ossy85 schrieb am 3. November 2021 um 19:42:48 Uhr:
Bei 4 Wochen am Stück stehen, macht aber jede Batterie eher früh als spät den Abflug. Da sollte man darüber nachdenken den Wagen ans Netz zu hängen damit die Batterie es überlebt.Mein diesel springt mit angeklemmter Batterie nach 3 Monaten noch an.
Und die ist jetzt 7 Jahre alt.
'
7 Jahre ...Top 🙂
Da geht hoffentlich noch etwas 😉