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Basisbenziner 85 PS?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 11. November 2012 um 16:01

Liebe Gemeinde,

seit dem Wochenende müssten doch einige schon mit der Basismotorisierung unterwegs gewesen sein. Bei uns (Rhein-Ruhr-Region) sind diverse Händler mit Comfortline-Basisbenzinern ausgestattet worden und die interessierten Golfkucker reihenweise mit Probefahrten penetriert worden. Ich wollte nach dem Brötchenholen gestern nur mal kurz kucken, welche Versionen bei unserem örtlichen Händler vorhanden sind und sollte direkt einsteigen und losfahren. Hatte aber gestern keine Zeit ....hat einer von Euch Erfahrungen sammeln dürfen mit dem Basisbenziner ?? Wäre toll, Meinungen zu hören..

Gruß und schönes Restwochenende....

Beste Antwort im Thema
am 11. November 2012 um 17:37

Zitat:

Original geschrieben von Cl25

Basisbenziner käme bei mir allein schon wegen der Verbundlenkerachse bei den kleinen Benzinern nicht in Frage. Im Vergleich zur Raumlenkerachse liegen da 2 Modellgenerationen zwischen. Eigentlich schon ein Grund gar keinen Golf mehr zu kaufen.

Ich finde das ja immer sehr amüsant. Da werden irgendwelche Marketinggags aufgegriffen und als Argumentation herangezogen, aber ob solche Leute dann überhaupt den Unterschied merken, wage ich mal dezent zu bezweifeln.

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Zitat:

Original geschrieben von HEWE

...

Und von einem 1.6 KIA Ceed mit 135 Ps sieht ein Golf TSI Fahrer mit 105Ps nur die Rücklichter sofern der KIA Fahrer das will. Es ist das Geheimnis der freien Gangwahl. Da wollt ihr einfach zu viel.

Das mag ja sein, aber wer sich einen Golf mit 105 PS kauft, den juckt es vermutlich nicht im geringsten welches Gefährt ihn da gerade überholt. Insofern sind das reichlich theoretische Überlegungen :)

Schau mal zwei Post (von Deinem ausgehend) weiter oben.:)

Zitat:

Original geschrieben von HEWE

Ich vertraue da lieber auf Testwerte. Hier gab es mal einen (Neuer KIA Ceed 101 Ps) Vergleich zum Golf 6 105Ps TSI. Nach diesen Werten wird es ein Golf VII mit 85Ps schwer haben gegen eine KIA 101Ps.

Auf dem Handlingrundkurs, also (freie Gangwahl angesagt) wird der 105Ps sogar knapp geschlagen.

http://www.kia.com/.../...perfekter-enstiegkia-ceed-vergleichstest.pdf

Und von einem 1.6 KIA Ceed mit 135 Ps sieht ein Golf TSI Fahrer mit 105Ps nur die Rücklichter sofern der KIA Fahrer das will. Es ist das Geheimnis der freien Gangwahl. Da wollt ihr einfach zu viel.

Danke für den Test, Verbrauch und Durchzug sind ja bei Kia im Vergleich wieder bescheidener... und nen GTI zieht den 135PS auch ab und nen 911 den GTI und ...

Ja ich weiß in Deiner Welt muß man immer unbedingt im 6.Gang von 80 auf 120km/h beschleunigen.

Im neuen Test der AMS legte der 1.6 135Ps Kia Ceed gerade 9,2s bis 100km/h vor und bis 140km/h 18,7s. Nun nenne Deine Quellen zum 105Ps TSI.

Zitat:

Original geschrieben von HEWE

Zitat:

Original geschrieben von Halema

Ein 85 PS Golf ist ganz sicher nicht untermotorisiert. Die Richtgeschwindigkeit erreicht man sicher noch ganz gut und das reicht ja. Mit dem Drehmoment ist der Motor auch viel besser als jeder Sauger in der Leistungsklasse.

Es ist immer wieder bemerkenswert wie gut die VW TSI-Werbung funktioniert. Was nützt den das Drehmoment wenn man den Motor dann lang übersetzen muß um Kraftstoff zu sparen. Ein herkömmlicher moderner Sauger ist praktisch genau so gut. Und das ohne Feinstaub.

http://www.autobild.de/.../...el-astra-und-kia-cee-d-test-1279531.html

Aber hier sollte es noch als Argument taugen, oder wie? Wie man sieht ist die Aussage nicht Allgemeingültig!

Und ja, in meiner Welt ist ein gewisses Maß an Schaltfaulem fahren nötig(u.a. weil ich keine Automatik möchte). Und wenn es nichtmal um das schalten ansich geht, sinkt der Comfort und Effizienz durch das hochdrehen um auf die gleichen Werte zu kommen.

Hast aber schon gemerkt das der Golf im Test das BMT trägt. Schau mal zum Skoda. Gut der ist etwas schwerer. Aber was bleibt am Ende übrig. Vorallem wenn man mal Ladeluftkühler und Turbo bezahlen darf.

Um was genau gehts hier eigtl. noch?

Ich blaube darum, Beiträge von bestimmten Trollen hier zukünftig zu ignorieren ;)

Gibt's ne Funktion für.

Siehste im Gegensatz zu Dir kommen von mir Argumente mit Quellenangabe. Bei Dir ist es nur heiße Luft.

@Zachi: Gute Frage. Zusammenfassend kann man sagen:

Golfkäufer kaufen Golf

Kiakäufer kaufen Kia

und dem Rest ist das ziemlich egal

Mit dem Kauf macht sicher keiner etwas falsch.

Ich bin mal gespannt, wann der 85 PS Golf geliefert wird und was der so kann. Bestimmt wird unser Golf jeden Tag abgezogen werden. :rolleyes: Haben den auch für Ampelrennen bestellt. :cool:

Zitat:

Original geschrieben von HEWE

Siehste im Gegensatz zu Dir kommen von mir Argumente mit Quellenangabe. Bei Dir ist es nur heiße Luft.

Und trotzdem kaufen wir deshalb keinen KIA... :D

Zitat:

Original geschrieben von Zachi79

Um was genau gehts hier eigtl. noch?

Gegen eine sachliche Diskussion mit vergleichen sollte man nichts gegen habe, die zeigen manchmal mehr als nur einzelne oft subjektive Eindrücke.

@HEWE

Hat der KIA kein Start/Stop? BMT macht den Golf nicht schneller...

Die Koreaner kochen doch auch nur mit Wasser. In der Langzeitgarantie gibts Klauseln, die Lenkung und Fahrwerk sind im Vergleich zum Golf lausig, die "günstigen" Preise gelten für die Einsteigermodelle, die man nicht groß mit Extras ausstatten kann. Wenn man mehr will muß man zu den Top-Versionen greifen, die man auch entsprechend bezahlen muß. Einiges gibts nicht für Geld und gute Worte.

Ich kann das mit den Hyper-Koreanern nicht mehr hören. Sie sind nicht schlecht, aber bei weitem nicht so gut, daß sich die Manager der deutschen Hersteller schlaflos im Bett herumdrehen müssen.

Unter dem Strich sind die Koreaner (egal ob Kia oder Hyundai) nicht besser und ein Golf sein Geld wert, wenn er auch teurer ist.

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Zitat:

Original geschrieben von Zachi79

Um was genau gehts hier eigtl. noch?

Gegen eine sachliche Diskussion mit vergleichen sollte man nichts gegen habe, die zeigen manchmal mehr als nur einzelne oft subjektive Eindrücke.

Absolut, aber so richtig habe ich halt nicht mehr verstanden, was die letzten Beiträge noch groß mit dem Basisbenziner von VW zu tun hatten.

Es war halt nur noch KIA gegen VW, welcher Motor ist der Bessere, etc.

Ich persönlich bin zwar noch nicht den kleinen 85PS TSI gefahren, aber wohl den 105PS TSI.

Der war echt nicht schlecht und hat sich ziemlich kraftvoll angefühlt.

Ich denke, dass jemand der viel Stadt oder Landstraße fährt auch gut mit dem Basisbenziner auskommt.

 

Grüße, Sascha

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

@HEWE

Hat der KIA kein Start/Stop? BMT macht den Golf nicht schneller...

Zitat:

BlueMotion Technologies umfasst unter anderem ein

Start-Stopp-System, Rekuperation beim Bremsen, aerodynamische

Hilfsmittel, geänderte Getriebeübersetzung und Leichtlaufreifen. Das

Resultat ist ein Golf, der tatsächlich sehr sparsam und schadstoffarm

fährt.

http://www.adac.de/.../..._2_TSI_BlueMotion_Technology_Comfortline.pdf

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