Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. :(
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. ;)
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. ;)
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
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2011 Antworten
Hallo zusammen, meiner geht morgen zum freundlichen wegen der Beanstandung. Jetzt rufen die mich an und sagen Sie haben davon noch nichts gehört bzw. es gibt ein Thema, aber ich muss das Knarzen, klappern Hutablage beweisen durch Vorspielen von Musikstücken.
Hat jemand einen Arbeitsauftrag als Kopie für mich?
Mein Coupé würde 08/17 gebaut.
Meiner geht nächste Woche auch wegen anderen Kleinigkeiten hin, aber die haben schon gesagt sie dürfen nicht ohne Grund ein Update aufspielen. Mal abwarten!
So war bei mir heute auch die Antwort. Werde denen morgen das gescheppere Vorspielen.
Zitat:
@GreyDelfin schrieb am 4. März 2019 um 17:13:06 Uhr:
So war bei mir heute auch die Antwort. Werde denen morgen das gescheppere Vorspielen.
Bei mir ist es so, den normalen Bass kann ich nicht über 0 drehen sonst klingt das furchtbar und der Sub hat kaum Wirkung!
TPI wurde heute durchgeführt. Subwoofer ausgebaut und gestestet ob Ok. Danach wurde auf Empfehlung von Audi Hutablage Dämmmatte eingebracht. Verbesserung ist da, aber nicht ausreichend. Audi hat daraufhin mitgeteilt eine Querstrebe in den nächsten Tagen zu liefern, die dann verbaut wird.
Das Thema Übersteuern und klirren wird danach bearbeitet.
@GreyDelfin
Hast du dazu offizielle Nummern oder schreiben, die du hier hochladen kannst? Ich möchte inzwischen ungern ohne solche Dinge bei meinem Händler vorbeischauen.
Am Ende wird sowieso wieder festgestellt: Keine Verfügbarkeit für Modelljahr 2017. Aber Versuch ist es wert.
An der Hutablage wurde bei mir aber ohnehin vor Übergabe an mich etwas ausgebessert, kann nur nicht sagen was.
Danke und VG
Die TPI Nr habe ich leider noch nicht. Ich frage beim zweiten Termin nochmal nach.
Wie gesagt, meiner ist auch Bj 09/2017
Zitat:
@GreyDelfin schrieb am 6. März 2019 um 10:24:13 Uhr:
Die TPI Nr habe ich leider noch nicht. Ich frage beim zweiten Termin nochmal nach.
Wie gesagt, meiner ist auch Bj 09/2017
Super. Fände ich gut, wenn du die TPI in Erfahrung bringen könntest. ;)
Zum Baujahr: Da hast du es noch gut. Für meinen 11/2016 ist die softwareseitige Fehlerbehebung am B&O-System stark eingeschränkt (kein Subbi-Regler, kein MMI-Update...).
Zitat:
[Zum Baujahr: Da hast du es noch gut. Für meinen 11/2016 ist die softwareseitige Fehlerbehebung am B&O-System stark eingeschränkt (kein Subbi-Regler, kein MMI-Update...).
Meiner wurde 11/12.2016 gebaut und hat von Beginn an den Regler für den Subwoofer.
Auch das Problem mit der Surround View habe ich übrigens nicht.
Ich glaube nicht dass bei deinem eine andere Hardware verbaut ist.
Zitat:
@MikeGTD schrieb am 7. März 2019 um 20:30:09 Uhr:
Meiner wurde 11/12.2016 gebaut und hat von Beginn an den Regler für den Subwoofer.
Das Thema Subbi-Regler ist sowieso ein eigenes. Manche haben ihn mit späterem Baujahr dann wieder nicht drin gehabt. Ich werde ihn vermutlich auch nicht mehr bekommen und habe mich quasi damit abgefunden. Die technsiche Begründung dafür wurde, wie zu vermuten, seitens Audi zurückgehalten. Das mich allerdings der Hochton nach wie vor teils übertrieben "ankreischt" (Hochton runter drehen bringt quasi keine Besserung) und Plastikteile wackeln und scheppern, lasse ich so nicht stehen. Ich werde Audi damit wenn nötig bis ich ihn abgebe auf den Zünder gehen, ob nun direkt per Mail oder indirekt über meinen Händler.
Ich werde beim nächsten Audi darauf achten und evtl. die Variante aus dem anderen Thread "Einbau Soundsystem" fahren. Denn eins ist und bleibt der A5 für mich: Ein wunderschönes Auto das mir Spaß macht. Leider lege ich auf den Sound sehr viel Wert, weshalb das eben etwas stärker getrübt wird.
VG ;)
Ich will die SW 1329 installiert bekommen, wenn damit Resonanzfrequenzen nicht angeregt werden und die Pegel vom Hochton runter gedreht wurden, wird es dann vermutlich passen. B&O hat den Verstärker einfach nicht sauber auf das Fahrzeug abgestimmt.
Zitat:
@GreyDelfin schrieb am 8. März 2019 um 11:26:56 Uhr:
Ich will die SW 1329 installiert bekommen, wenn damit Resonanzfrequenzen nicht angeregt werden und die Pegel vom Hochton runter gedreht wurden, wird es dann vermutlich passen. B&O hat den Verstärker einfach nicht sauber auf das Fahrzeug abgestimmt.
Das wollte ich auch aber der ServiceberTer hatte nur die TPI für das Scheppern im Sportback weg zu bekommen. Jetzt dröhnt der normale Bass zwar nicht mehr aber der Sub ist immer noch bescheiden und Softwarestand ist immer noch 1177.
Laut Aussage kennen die nicht die Softwarestände :)
Ich bleibe da dran. Denke es wird noch 2 Wochen dauern, bis die Querstrebe verbaut ist und ich auf das SW Update nochmals hinweisen werde.
Nächste Woche wird zusätzlich die Akustikstrebe eingebaut.
Was genau ist diese Akustik Querstrebe?
Vielleicht hat ja jemand hier ein Bild davon.
Was muss man tun um in den Genuss zu kommen diese verbaut zu bekommen?
Und bringt sie wirklich etwas oder ist sie nur eine Alibi Aktion um den Kunden zu besänftigen?