Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen

Audi A5 F5 Sportback

Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).

Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. 🙁
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.

Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....

Beste Antwort im Thema

Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.

Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.

Ganz einfach nachzustellen…

Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%

Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.

Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.

Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.

Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.

Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.

Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?

Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. 😉
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.

Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?

Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.

Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!

Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.

PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. 😉
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.

PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...

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Zitat:

@Kobaje schrieb am 26. Okt. 2018 um 08:7:17 Uhr:


Pop und Rock kommt was den Bass angeht deutlich besser rüber

Beschreibe das bitte genauer. Bis auf die scheppernden Plastikteile kommt der Tiefton für meinen Geschmack sehr knackig und spürbar (besser als im A3 VFL). Ich höre in meinem Coupe zu 90% elektronisch ab 130 BPM aufwärts, vornehmlich per SD Karte mit gekauften Songs von Amazon. DAB und Bluetooth sind für mich keine Referenz, empfinde ich aber vom Tiefton her ähnlich gut.
Insgesamt könnte der Subbi aber etwas präziser arbeiten. Aber was will man schon von einem Tieftöner in der Hutablage erwarten. 😛

VG

Was mich bei elektronischer Musik am meisten stört ist weniger der Tiefe Bass (obwohl auch der etwas trockener sein könnte, was mit dem billigst-Plastikgehäuse nicht geht), sondern der gern sogenannte „Kickbass“. Bei höheren Pegeln wird der ziemlich unkontrolliert was in einer Art „ploppen“ endet. Da ich einen SB habe, spielt er bei mir im Reserverad was es aber nur wenig besser macht.
Ich plane es mal mit nem aktiv-Sub auszuprobieren, aber da ich mir gestern zwei Nubert-Standlautsprecher gegönnt habe muss ich mich ein wenig zügeln was die Finanzen angeht...

Habe eben mal im neuen 2019 Konfigurator nach dem B&O geschaut.

So wie ich das sehe gibts jetzt anstatt 19 Lautsprechern 20. Der neue ist ein zweiter Subwoofer.

Bin mal gespannt wie sich der Klang dementsprechend verhält.

PS: Wenn ich Liefertermin im Februar habe, bekomme ich dann auch die neue Version vom B&O? Würde mich ja ärgern.

Glaube ich erst wenn ich Bilder von zwei Subs im SB sehe... könnte auch ein simpler copy&paste Fehler sein vom Coupe/Cabrio, da waren es schon immer 20 Lautsprecher mit 2 Subwoofer bzw. aufs Wort exakt diese Beschreibung.

Zwei Subs würden nur gehen wenn sie die Position komplett verändern, beim SB fällt die Hutablage raus.
Daher müssten die dann hinten jeweils links und rechts in die Seite was vermutlich ein Redesign der kompletten Kofferraumverkleidung mit sich bringen würde... glaube ich einfach nicht dran. 🙄

Zwei Subs würden aber auch im SB einfach wenig Sinn ergeben... sie sollen lieber den einen in den Griff bekommen, das würde schon mehr als reichen.

A4 Limo/Avant sind es auch weiterhin beim 2019 Model "nur" 19 Lautsprecher.

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Die Position aus dem 2019er heißt: "Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D-Klang"
Beschreibung (Auszug): 20 Lautsprecher (inkl. Centerspeaker, zwei Subwoofern und zusätzlichen 3D-Klang-Hoch- und -Mitteltönern)

Die Position aus dem 2018er: "Bang & Olufsen Sound System mit 3D-Klang"
Beschreibung (Auszug): 19 Lautsprecher (inklusive Centerspeaker/Subwoofer und zusätzlich 3D-Klang-Hoch- und -Mitteltönern)

Ob hier die Marketing-Phrase "Premium" den Unterschied macht?

Da hat man die Namen einfach den neuen Produktbezeichnungen der neuen Oberklasse Modellen angepasst.
Da heißt das "kleine" System welches preislich in der A5 Liga liegt auch Premium und das große Advanced.

Da würde ich keinerlei Verbesserung/Änderung reininterpretieren und die 20 Lautsprecher halte ich immer noch für einen simplen Fehler. 😉

Mal davon abgesehen spielen zwei schlechte Subs nicht besser als einer

Hey
Ich habe am Freitag ein MMI Software Update auf Version 1329 erhalten (dadurch wird das Problem mit der 360°Kamera gelöst). Das Update wurde via SD Karte aufgespielt. Die 360 Grad Ansicht hält seither tadellos!
Allerdings sind einige sonstige Einstellungen verloren gegangen (u.a. letzte Navi-Ziele u Home-Adresse, Bluetooth-Name des Autos u auch die Sound-Einstellungen der B&O).
Beim Wiedereinstellen der Soundsettings ist mir sofort aufgefallen, dass die B&O nun auch anders abgestimmt ist nach dem Update: die Höhen sind selbst bei hoher Lautstärke nicht mehr so schrill u können sogar in den Plusbereich gestellt werden, die Tieftöner in den vorderen Türen werden nicht mehr über ihre Belastungsgrenze getrieben, so dass das nervige Scheppern der Türverkleidung auch Geschichte ist! Ein Übersteuern der Lautsprecher sowie das Ohrenbluten bleiben folglich aus... man kann jetzt so ziemlich jedes Lied aufdrehen ohne das Gefühl oder Angst zu haben, etwas kaputt zu machen... der Subwoofer in meinem Sportback ist umgepolt u hat seither auch genug Druck- sowohl vor dem Update als auch danach...
Bin jetzt mit der Anlage echt zufrieden, also umpolen + MMI Software Update auf Version 1329 haben meine Anlage "geheilt"...
Gibt's hier jmd, bei dem es genauso ist? Infos zu diesem MMI Update gibt's im "360 Grad Kamera"-Artikel 🙂

Klingt gut. Bekommt das Update jeder, oder nur wenn man ein Problem hat?

Hast doch ein Problem mit deiner B&O Anlage. 😉

Das ist doch kein Problem. Das ist Stand der Technik...

Stand der Technik ist seit paar Wochen ja Version 1329. 😁

Aber mal ernsthaft, ruf da an und sag du willst das haben wegen der miserablen B&O Anlage, denke da wird der Händler schon was zu sagen dann.

Eeeeeeeeeeeeendlich. Nächsten Donnerstag bekomme ich unter anderem ein Update für das B&O. Dann gibt es endlich den schon lang vermissten Subwooferregler.
Ich hoffe auch noch, dass der Sound neu justiert wird, analog dem hier besprochenen Update der 360-Grad-Kamera.

Auch wenn nicht, freue ich mich dann zumindest Einstellungstechnisch wieder auf dem Niveau meines Vorgängers (A3) zu sein.

Die Spannung steigt... 😛
Überlege noch, ob ich den Mailverkehr dazu von vor einem Jahr mit Audi, nochmal aufwärme. Dort würde ich dann fragen, warum ich angelogen wurde.

VG 😉

Vorab Danke an eRacoon für den tip mit dem Umpolen. Habe das heute gemacht (machen lassen) und wenn ich jetzt die Anlage aufdrehe spüre ich den Bass sogar im Rücken vom Sitz her. TOP TOP TOP.

Leute das müsste ihr unbedingt machen. Das ist wirklich ein gravierender Unterschied im Sound.

Ich war heute beim freundlichen wegen einem Softwareupdate wegen einem Problem mit der 360° Kamera. Dann habe ich das mit der Auslöschung angesprochen. Er wusste nix von aber er wollte genau wissen was da zu tun ist. Ich habe ihm dann den Stecker am Subwoofer gezeigt und gesagt das Grün mit Schwarz und Orange mit Gelb getauscht werden soll. Er meinte „und das ist alles?“. Von mir darauf hin ein klares JA. Er löste 2-3 Schrauben nahm den Subwoofer raus und löste die Kabel direkt am Stecker. Dafür haben die besonderes Werkzeug weil einfach gehen die nicht raus. Der hat 5 min gebraucht. Hat er einfach so gemacht. Coole Aktion. Ich wollte es nicht unnötig machen weil ich nicht wusste ob es mit dem neuen Update ne 0°/180° Taste geben wird. Mit dem Update ändert sich nix an der Auslöschung. Ich hätte die kabel abgezwickt und richtig verbunden und wieder mit Isolierband zusammengeflickt. Kllar so ist es besser ??

Danke nochmal für den TIP eRacoon.

Ich machs mal kurz: Keine Verfügbarkeit für Modelljahr 2017.
Der Boxsack im Fitti musste schon dafür bluten. 🙁
Letztendlich ist der Subbi-regler für mich zweitrangig, wenn der Sound wenigstens verbessert würde. Auch hier wird's wieder eine Mail an Audi von mir geben.

Fühle mich echt verarscht. Klar kaufe ich mit einem im Nov 2016 produzierten Kinderkrankheiten. Allerdings kaufe ich ausstatzungs- und funktionstechnisch kein anderes Auto mit gleicher Ausstattung, ein Jahr später produziert. Bei diesem Mangel besteht ja grundsätzlich auch die Möglichkeit der Ausbesserung per Software.

Letztendlich rede ich mir jetzt die ganze Zeit ein, dass das für mich wirklich ein erste-Welt-Problem ist.

VG 😉

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