Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. 🙁
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. 😉
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. 😉
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
2015 Antworten
Zitat:
@Sweet_Passion schrieb am 27. Juni 2018 um 09:49:40 Uhr:
meiner ist EZ mitte 2017
Ich habe das Coupé im August 2017 übernommen. Am besten du sprichst deinen Händler konkret auf die genannten Dinge an. Er kann sich ja schnell und unkompliziert im Intranet von Audi kundig machen.
VG 😉
Zitat:
@holzmichl17 schrieb am 27. Juni 2018 um 10:27:08 Uhr:
Zitat:
@Sweet_Passion schrieb am 27. Juni 2018 um 09:49:40 Uhr:
meiner ist EZ mitte 2017Ich habe das Coupé im August 2017 übernommen. Am besten du sprichst deinen Händler konkret auf die genannten Dinge an. Er kann sich ja schnell und unkompliziert im Intranet von Audi kundig machen.
VG 😉
Ja da war ich heute und er hört einfach nix drum kann er das nicht nachvollziehen (und will sich deshalb wohl auch keine Arbeit machen). Ich werde es aber nochmal bei nem anderen Serviceberater versuchen
Zitat:
@Sweet_Passion schrieb am 27. Juni 2018 um 09:33:17 Uhr:
Geht es nur mir so oder virbiert auch bei euch die Türverkleidung / Lautsprecherabdeckung wenn ihr lauter Musik hört? Hutablage ebenso.War heute bei Audi und der Serviceberater meinter er hört gar nichts. Dann hat er die Lautstärke voll aufgedreht und es hat nur so geklappert....hört trotzdem nichts. Oder bin ich an den falschen geraten, der durch excessive Discobesuche schon nen Gehörschaden hat?
Beim mir im Coupé waren es hinten unter der Hutablage die Entriegelungshebel im Kofferraum für den Klappmechanismus der Rücksitze.
Entweder schwarzes Moosgummiklebeband zwischen die einzelnes Hebel, oder alternativ Panzertape (Gewebeband) vorne drauf (zum Testen).
Zitat:
@belowzero schrieb am 29. Juni 2017 um 20:08:57 Uhr:
Hab ich nicht, an dieser Stelle.
Könnte aber wie bei mir eine defekte Lautsprecherkalotte sein.
Bei mir konnte man auf der Beifahrerseite am Hochtöner in der A-Säule ein Knistern/Knarren hören.
War ein defekter Hochtöner. Seit dieser anstandslos und zügig ausgetauscht wurde, ist alles ok...
...bis auf meine Unzufriedenheit mit dem Mitteltonbereich des Soundsystems....
War das nur während der Fahrt, oder auch wenn du Standest?
Hab das gleiche, weiß aber nicht woher es kommt, aber auch auf der Beifahrerseite. Tritt nur auf, wenn mein Auto in Bewegung ist, egal wie schnell.
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Zitat:
@Joman69 schrieb am 22. Juni 2018 um 14:25:05 Uhr:
Hallo, ich habe das B&O im Cabrio. Der Klang ist, bis auf die beiden Subwoofer, ok. Die Subwoofer fangen -je nach Quelle und Musik- ab halber Lautstärke an zu verzerren und bringen -mein Eindruck- Null mehr an Bassfundament (Lautstärkeregelung für Sub auf 1/4 eingestellt, höher führt direkt zu Verzerrungen). Die beider Subs sind meiner Meinung nach ein absoluter Witz. Im Vergleich zu meinem HK im MB C-Coupe oder Burmester im MB E-Cabrio ist das B&O im A5 schlechter, zumindest für Leute die gerne Bass hören. Das ASS im A5 kenne ich leider nicht und kann daher nichts sagen, ob sich der Aufpreis lohnt. Ein B&O im A5 SB hatte ich im Vorführer getestet, da war der Sub auch schlecht -hier soll ein Umpolen wohl Abhilfe schaffen-.
Genau das gleiche habe ich auch festgestellt im Cabrio.
Für mich funktioniert es am besten, wenn ich die Subwoofer Einstellung komplett runter drehe, dann können die Tiefen auch komplett auf Max stehen ohne das etwas verzerrt und man hat trotzdem meiner Meinung nach genug Bass.
Ja genau. Die subwiofer sind eigentlich überflüssig und bei mir auf fast aus gestellt. ohne ist der Klang ok und Bass hat man auch.
Vielleicht hat ja hier einer rum experimentiert und hat eine Lösung mit der man die beiden subwoofer ins Klangbild sauber einbringen kann.
Sooo....
Habe heute mein A5 SB mit B&O abgeholt. War wie einige hier ein bisschen unruhig: wie wird der sound sein.
und...: die Beunruhigung war unbegründet. Nichts klappert - auch wenn es LAAAUUT wird (meine fresse, geht das laut)
Ton finde ich echt gut, auf jeden fall um Längen besser als ASS im A4 B9.
Bass: Ist definitiv auch vorhanden. Aber - vom Subwoofer hätte ich tatsächlich etwas mehr erwartet. Und ob ich der Pegel für den Sub verstelle, macht sich kaum bemerkbar.
Eine interessanter Feststellung habe ich aber bereits: Wenn bei den Klangeinstellungen der Fokus von "alle" auf "Vorn" gestellt wird, scheint es wesentlich mehr Bass zu geben - eigentlich fast so wie ich es erwartet hätte.
Ob es damit zusammenhängt, dass der Sub und die Bässe dann in Phase geht oder nicht vermag ich nicht sagen. aber mehr Bass und vor allem mehr druck ist dann vorhanden.
Dennoch werde ich mal umpolen probieren. Einmal um selber rauszufinden, wie der unterschied ist. und auch, weil ich der Fokuseinstellung bei "alle" besser mag. Vielleicht passt der Bass dann nach dem Umpolen.
Dan wäre es supertop!!!
Berichte mal. Will mal wissen, ob der Fehler noch vorhanden war, hab meinen letzten Monat abgeholt.
Wenn es was bringt, pole ich auch um. 😉
Wobei auch so schon einiges Bass da ist.
Klingt zu 100% nach weiterhin "falsche" Polung.
Die Aussage mit dem "LAAAUUT" ist halt sehr subjektiv, manche empfinden die bei 50% halt schon als sehr laut und dann klappert eben auch nichts.
Das grundsätzlich nichts klappert ist daher halt auch sehr subjektiv, denn die vorderen Türen haben echt Bumbs (was gar nicht negativ gemeint ist), mit der passenden Musik hat man ja fast Angst das die ganze Türpappe runterkommt. 😉
Fokus vorne ist generell lauter und hat mehr Bass, das liegt an der Voreinstellung von dem Modus, hat mit der Verpolung nichts zu tun.
Berichte mal wie es nach dem Umpolen ist, aber würde meine Hand fast für ins Feuer legen dass du danach noch DEUTLICH zufriedener bist. 😉
Zitat:
@heFF schrieb am 30. Juni 2018 um 10:21:27 Uhr:
Zitat:
@belowzero schrieb am 29. Juni 2017 um 20:08:57 Uhr:
Hab ich nicht, an dieser Stelle.
Könnte aber wie bei mir eine defekte Lautsprecherkalotte sein.
Bei mir konnte man auf der Beifahrerseite am Hochtöner in der A-Säule ein Knistern/Knarren hören.
War ein defekter Hochtöner. Seit dieser anstandslos und zügig ausgetauscht wurde, ist alles ok...
...bis auf meine Unzufriedenheit mit dem Mitteltonbereich des Soundsystems....War das nur während der Fahrt, oder auch wenn du Standest?
Hab das gleiche, weiß aber nicht woher es kommt, aber auch auf der Beifahrerseite. Tritt nur auf, wenn mein Auto in Bewegung ist, egal wie schnell.
Das Knistern hatte ich immer, auch im Stand. War ein defekter Hochtöner, schon im Auslieferungszustand.
Hallo liebe Community,
habe jetzt seit 2 Monaten meinen neuen A5 SB mit B&O und muss sagen es bringt mich zur Verzweiflung.
Der Bass klingt katastrophal. Ich höre gerne basslastig, im Alten A5 SB B8 habe ich Bass auf voll, Woofer auf voll und ab gings. Aktuell wenn ich den Bass auf 60% habe scheppert es in den Türen als gäbs kein morgen. Der Subwoofer auf vollgas ist minimalst hörbar. Drehe ich den Woofer von 100% auf 0% ist auf einmal viel mehr Bass aus den Türen hörbar.
Ist echt ein Graus und macht aktuell keinen Spaß Musik zu hören in dem Kübel.
Vielleicht habt ihr ja eine Idee.
Besten Dank
Zitat:
@XpertFireblade schrieb am 8. Juli 2018 um 13:55:40 Uhr:
Hallo liebe Community,habe jetzt seit 2 Monaten meinen neuen A5 SB mit B&O und muss sagen es bringt mich zur Verzweiflung.
Der Bass klingt katastrophal. Ich höre gerne basslastig, im Alten A5 SB B8 habe ich Bass auf voll, Woofer auf voll und ab gings. Aktuell wenn ich den Bass auf 60% habe scheppert es in den Türen als gäbs kein morgen. Der Subwoofer auf vollgas ist minimalst hörbar. Drehe ich den Woofer von 100% auf 0% ist auf einmal viel mehr Bass aus den Türen hörbar.
Ist echt ein Graus und macht aktuell keinen Spaß Musik zu hören in dem Kübel.
Vielleicht habt ihr ja eine Idee.Besten Dank
Are you serious 😁
Hier im Thread steht doch schon mehrfach durchgekaut, dass es an der Bassauslöschung des Subs im SB liegt 😉
Einfacher Test wäre, mal mit dem Gesicht unnatürlich weit nach vorne zu gehen (Kinn überm Lenkrad).
Wenn jetzt alles gleich viel (Achtung Wortspiel) bässer klingt 😎, ist es save die Bassauslöschung.
Beheben kann man das einfach durch ein Umpolen der Leitung zum Sub im Kofferraum (Ersatzradmulde).
Anleitung dazu auch mehrfach hier im Thread.
Soll sich aber auf jeden Fall lohnen.
Lohnt sich! Hatte heute ein Schnellversuch gemacht mit ein paar Kabeln in den Stecker. Unterschied deutlich spürbar. Auf jeden Fall deutlich genug um für mich die Entscheidung zu treffen mir die Stecker zu holen um eine dauerhafte (aber rückgängigmachbare)Lösung zu machen.
Wegen scheppern: bei mir scheppert nicht. Gar nichts.
Danke dir für die Nachricht.
Ich hab das mit dem Umpolen schon gelesen, dachte aber nicht dass das dann so klingt.
Habs direkt ausprobiert mit dem Vorbeugen übers Lenkrad, und siehe da: ES KLINGT WIE EINE ANLAGE!!! VIIIIIEL BÄSSER! <3 Jetzt kommt es der im B8 wieder nahe, bzw. ist besser. Werde das mit dem Umpolen gleich morgen in Angriff nehmen.
Was sagt eigentlich der 🙂 wenn ich hingehe u sage "Diese Anlage klingt schlechter als die aus meinem Smart!"?? Unternimmt Audi da was, oder eher nicht?
DANKE nochmal.
Zitat:
@Raptor__MUC schrieb am 8. Juli 2018 um 14:05:43 Uhr:
Zitat:
@XpertFireblade schrieb am 8. Juli 2018 um 13:55:40 Uhr:
Hallo liebe Community,habe jetzt seit 2 Monaten meinen neuen A5 SB mit B&O und muss sagen es bringt mich zur Verzweiflung.
Der Bass klingt katastrophal. Ich höre gerne basslastig, im Alten A5 SB B8 habe ich Bass auf voll, Woofer auf voll und ab gings. Aktuell wenn ich den Bass auf 60% habe scheppert es in den Türen als gäbs kein morgen. Der Subwoofer auf vollgas ist minimalst hörbar. Drehe ich den Woofer von 100% auf 0% ist auf einmal viel mehr Bass aus den Türen hörbar.
Ist echt ein Graus und macht aktuell keinen Spaß Musik zu hören in dem Kübel.
Vielleicht habt ihr ja eine Idee.Besten Dank
Are you serious 😁
Hier im Thread steht doch schon mehrfach durchgekaut, dass es an der Bassauslöschung des Subs im SB liegt 😉
Einfacher Test wäre, mal mit dem Gesicht unnatürlich weit nach vorne zu gehen (Kinn überm Lenkrad).
Wenn jetzt alles gleich viel (Achtung Wortspiel) bässer klingt 😎, ist es save die Bassauslöschung.
Beheben kann man das einfach durch ein Umpolen der Leitung zum Sub im Kofferraum (Ersatzradmulde).
Anleitung dazu auch mehrfach hier im Thread.
Soll sich aber auf jeden Fall lohnen.
Nö, die machen nichts.
Die werden mit einer Standardphrase antworten wie z.B. "State of the art" oder "objektiv kein Fehler feststellbar".
Kannst leider vergessen...