Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. 🙁
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. 😉
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. 😉
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
2015 Antworten
Also ich habe heute mein Cabrio abgeholt und hatte im B8 Cabrio das ASS.
Ich muss sagen, das ASS war ja totaler schrott wie ich hier ja schon oefter gepostet hatte.
Mit dem B&O bin ich zufrieden. Es hat satten klang und deutlich mehr power. Das ASS kam neben der ueberbetonten frequenten im mittleren bassbereich schnell an die grenzen. Beim B&O ist nun noch luft nach oben (reserven) selbst wenn man sehr laut hoert.
also ich bin jetzt etwas entsetzt wenn ich hier die Kritiken zum B&O Soundsystem im A5 lese...
Ich hatte das Dynaudio im Golf 7 und war vom klang sehr sehr zufrieden damit... bin ich nicht so ein Audiophiler Klangfreak 🙂 aber ich habe mir schon erwartet das der Klang im A5 dann min. genauso eigentlich besser sein wird.
Was ich hier so lese dürfte das System recht schwach sein... 🙁(( Die Fahrzeuge welche ich Probegefahren bin hatten nur das normale Soundsystem und da sagte mir bereits der Verkäufer das bei diesen Anfangsmodellen (vermutich die ersten welche Produziert wurden) noch Probleme gerade was den Bass angeht.. also wenn man da lauter Musik gehört hat dachte man die Membrane sind gerissen.. Er meinte aber das es hier eine Rückrufaktion gibt.. und getauscht wird. Aber dies war halt kein B&O System. Aber was klang angeht war es bis auf das Problem nicht mal sooo schlecht. Bin schon echt gespannt...
Hallöchen ,
ich hatte letzte Woche das B&O im Cabrio ,das ich mehrere Stunden fahren durfte .
Ich war begeistert von dem Sound ,ob Digitales Radio oder Spotify oder iPhone 7, nur Klasse.
Danach fuhr ich noch einen A5 ohne B&O , bin ich froh das ich mir das B&O bestellt habe :-)
Gruß Klaus
Hehe
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Zitat:
@Ronin23111980 schrieb am 3. Juni 2017 um 11:55:09 Uhr:
also ich bin jetzt etwas entsetzt wenn ich hier die Kritiken zum B&O Soundsystem im A5 lese...Ich hatte das Dynaudio im Golf 7 und war vom klang sehr sehr zufrieden damit... bin ich nicht so ein Audiophiler Klangfreak 🙂 aber ich habe mir schon erwartet das der Klang im A5 dann min. genauso eigentlich besser sein wird.
Hatte auch Dynaudio im Golf 7 GTD vorher und jetzt B&O im A5 Coupe.
B&O ist für meine Begriffe schon besser allerdings nicht in dem Maße was es mehr kostet - Audi Aufpreis halt.
Einziger echter Kritikpunkt: bei tiefem Bass kommt die Hutablage bzw. der Subwoofer in Resonanz und beginnt kurzzeitig grausam zu dröhnen.
Werde wohl nicht darum herum kommen diese mal etwas zu dämmen.
Nach weiteren Wochen SB fahren...
Das B&O bleibt für mich mittelmässig und wird für mich dem KFZ nicht gerecht. Ich kann mich einfach nicht mit dem grausam abgestimmten Mittel-/Hochtonbereich anfreunden. Hätte ich das intensiver vorher getestet, hätte ich das Auto wohl nicht genommen. Die Hoffnung auf ein Softwareupdate stirbt zuletzt...
Du machst eine 60-70k investionen von einem 1k feature abhaengig?
Klar kann das B&O auch noch besser klingen. Aber fuer die 1k aufpreis find ichs ok. Beim a6 gibts auch sound fuer 6k aufpreis. Das wuerde ich aber nicht fuer sound ausgeben.
Ich genieße in mein A5 SB nicht nur den für mich guten B&O Sound sondern auch das fahren 😉
Ihr meint also b&o ist von der quali wie dynaudio?
Zitat:
@Ronin23111980 schrieb am 04. Juni 2017 um 00:29:04 Uhr:
Ihr meint also b&o ist von der quali wie dynaudio?
Das kann wohl keiner sagen weil dynaudio keiner ausser dir kennt. Du aber wiederum das B&O nicht kennst. Also keiner beides kennt und vergleichen kann.
Zudem kann man ein system nicht unabhängig vom Fahrzeug betrachten was die Raumakustik vorgibt auf welche sich das system anpassen muss. Dh ein system aus DSP-endstufe, Frequenzweichen und Lautsprecher eines Herstellers X ist nicht gleich gut oder schlecht. Kommt vor allem auf die Einstellungen drauf an die aber leider vom kunden nicht editierter sind.
Noch was: B&O ist nur ein Brand fuer den Audi eine Lizenz bezahlt. Der Hersteller der Endstufe und Lautsprecher ist definitiv nicht B&O sondern irgendein Lieferant. B&O gibt dem system nur den Namen, wofür audi eine Lizenz bezahlt um den Brand "B&O" nutzen zu dürfen.
Das ist nichts anderes als ein Testimonial Deal wenn zb Jamie Oliver plötzlich Toaster verkauft die Tefal fuer ihn herstellt. :-)
Dynaudio exite ist das soundsystem welche bei vw aufpreispflichtig anbietet... dachte der ein oder andere kennt es 🙂
Waas echt... ? Das ist ja ne niederlage wenn nur der name verwendet wird. Ist das bei allen automarken so.?
Zitat:
@Ronin23111980 schrieb am 4. Juni 2017 um 00:29:04 Uhr:
Ihr meint also b&o ist von der quali wie dynaudio?Dynaudio exite ist das soundsystem welche bei vw aufpreispflichtig anbietet... dachte der ein oder andere kennt es 🙂
Ich habe dir doch schon weiter oben genau dazu eine Antwort gegeben!?!
Noch eine Ergänzung: Der räumliche Klang und Klangspektrum ist besser. Allerdings ist wie hier schön erwähnt die Abstimmung im Mitten/Hochtonbereich nicht optimal.
Plus die erwähnte Schwäche des Subwoofers.
Also ich kann nur sagen das ich im alten A5 Coupe super zufrieden war mit der B&O Top Sound (sogar für meinen Geschmack besser als im A6 Avant mit der großen B&O) und ich denke im neuen wird es nicht schlechter sein bzw. habe letztens einen mal von Innen gehört (neuer A5 Coupe) und es war super zu hören obwohl es noch nicht optimal eingestellt war und es nur auf halbe Lautstärke war.
Zitat:
@yofestus schrieb am 3. Juni 2017 um 19:43:53 Uhr:
Nach weiteren Wochen SB fahren...
Das B&O bleibt für mich mittelmässig und wird für mich dem KFZ nicht gerecht. Ich kann mich einfach nicht mit dem grausam abgestimmten Mittel-/Hochtonbereich anfreunden. Hätte ich das intensiver vorher getestet, hätte ich das Auto wohl nicht genommen. Die Hoffnung auf ein Softwareupdate stirbt zuletzt...
Ich seh das ähnlich.
Ich hätte das Auto zwar trotzdem gekauft, aber happy bin ich mit dem System - insbesondere im Vergleich zum Vorgänger - nicht.
Die Abstimmung Mitte/Hochton ist einfach nicht gelungen, es wäre toll, wenn da ein Softwareupdate kommt. Mit dem Subwoofer bin ich hingegen zufrieden, beim Sportback scheppert da nichts.
Das hängt sicher mit dem Einbauort im Coupe (Hutablage) zusammen.
Das System für 6000€ im A6/A7 spielt in einer ganz anderen Liga und ist dem hier verbauten klar überlegen. Ich hätte diese Option gerne beim A5 :-)