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Bald nur noch Legende?

BMW 1er
Themenstarteram 6. Juni 2017 um 18:36

Wer noch einen klassischen 1er will, muss sich langsam beeilen.

Zitat:

Der BMW M140i ist die letzte Inkarnation des Kompakten mit Standardantrieb und Sechszylinder aus München.

M140i

Beste Antwort im Thema

Hat in den 70ern auch keiner geglaubt.

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Zitat:

@MurphysR schrieb am 20. Juni 2017 um 10:45:10 Uhr:

Zitat:

@Goreone schrieb am 20. Juni 2017 um 09:47:28 Uhr:

Nunja, mit der Lenkung bin ich auch nicht wirklich zufrieden, die ist eher schon ZU leicht, selbst im Sportmodus. Bin neulich einige Tage Boxster gefahren, als ich dann wieder in meinen umgestiegen bin dachte ich mich trifft der Schlag auf der Autobahn - da liegen nicht Welten Zwischen, das sind schon Galaxien ;)

Auch im Vergleich zum aktuellen Mini ist die Lenkung deutlich indirekter, wabbeliger und weniger Sicherheits-vermittelnd.

. Meine Welt sind zu 95% Kurzstrecken und kurvige Landstrassen, dafuer ist die leichtgaengige, direkte BMW-Lenkung das Nonplusultra. Dafuer muss man auf der Autobahn den etwas nervoeseren, keinesfalls aber unsicheren Geradeauslauf hinnehmen.

Aber da sind wir wahrscheinlich auch bei dem Grund unserer unterschiedlichen Wahrnehmung. Ich bin halt 80% auf der Autobahn unterwegs. :)

BMW macht meines Erachtens auch beim Sport-Modus einen Denkfehler. Die Lenkung einfach "fester" zu machen, hat eigentlich absolut keinen Nutzen. Was benötigt werden würde wäre hingegen ein höheres Rückstell-Moment, so dass das Lenkrad mit höherer Kraft in die Mittelstellung zurück läuft. Rein theoretisch müsste das auch mit den elektromechanischen Lenkungen möglich sein.

Naja, für mich ist die frühere BMW-Lenkung halt schon legendär. Wenn es diese Fahrzeuge mit aktuellem Navi und neu geben würde, wäre ich sofort dabei. :)

Zitat:

@Jens Zerl schrieb am 20. Juni 2017 um 10:49:56 Uhr:

An etwas nichts auszusetzen zu haben, bedeutet ja nicht, dass es nicht noch besser ginge. Inzwischen würde ich der Lenkung sogar eine 2- attestieren. Aber BMW kommt für mich halt von einer glatten 1, weswegen eine 2- eher nicht zur Legendenbildung reicht. Legendär ist für mich die Lenkung des Ur 1ers. Die des M140i ist einfach eine Lenkung, die ihren Zweck erfüllt.

Den Ur-1er habe ich auch gefahren. Und ich stimme Dir zu, die Aenderung zu damals ist signifikant.

Dennoch must Du mir zugestehen dass ich im Gegensatz zu Dir die Aenderung als positiv empfinde. Also bei mir von 2 auf 2+ :)

Zitat:

@MurphysR schrieb am 20. Juni 2017 um 13:01:10 Uhr:

Zitat:

@Jens Zerl schrieb am 20. Juni 2017 um 10:49:56 Uhr:

An etwas nichts auszusetzen zu haben, bedeutet ja nicht, dass es nicht noch besser ginge. Inzwischen würde ich der Lenkung sogar eine 2- attestieren. Aber BMW kommt für mich halt von einer glatten 1, weswegen eine 2- eher nicht zur Legendenbildung reicht. Legendär ist für mich die Lenkung des Ur 1ers. Die des M140i ist einfach eine Lenkung, die ihren Zweck erfüllt.

Den Ur-1er habe ich auch gefahren. Und ich stimme Dir zu, die Aenderung zu damals ist signifikant.

Dennoch must Du mir zugestehen dass ich im Gegensatz zu Dir die Aenderung als positiv empfinde. Also bei mir von 2 auf 2+ :)

Ich gestehe grundsätzlich jedem seine Meinung zu. :) ich glaube das Problem, was wir alle mehr oder weniger bei BMW haben ist, dass Dinge, die wir irgendwann mal als gut und ausentwickelt empfunden haben wieder verschwinden und nicht nur neue Dinge hinzukommen.

Da hast Du recht. Wobei sich halt im Einzelfall die Frage stellt woran das liegt.

Gibt sicherlich vieles woran wir Konsumenten eine Mitschuld tragen. Wenn wir immer guenstigere Leasingraten aushandeln fuehrt das natuerlich zu hoeherem Kostendruck und damit Entfeinerung.

Bei der Lenkung ist es IMHO anders. Aktuelle Features wie der Einparkassistent oder auch das autonome Auto lassen sich nun mal mit einer rein hydraulischen Lenkung nicht realisieren, somit war letztendlich auch BMW gezwungen zur elektrischen Uebermittlung der Lenksignale ueberzugehen. Und das haben sie IMHO ganz gut hinbekommen.

am 20. Juni 2017 um 12:30

... besser als viele andere auf jeden Fall.

Und mit xdrive stimmen sogar Rückstellmoment und Geradeauslauf :p

Zitat:

@sambob schrieb am 20. Juni 2017 um 14:30:58 Uhr:

... besser als viele andere auf jeden Fall.

Und mit xdrive stimmen sogar Rückstellmoment und Geradeauslauf :p

Du wuerdest also xDrive empfehlen? Bin in der finalen Entscheidungsfindung und ein bischen unsicher ob der vielen negative Kommentare...

am 20. Juni 2017 um 12:59

Für mich ganz klar: ja.

Ich wohne am äußersten Rand eines Dorfes, wo bei Schneefall während der Nacht der Pflug gegen Mittag vorbeikommt - wenn alles klappt.

Alleine schon deswegen.

Das mit Rückstellmoment und ruhigerem Geradeauslauf hatte ich vorher nicht auf dem Schirm - habe ich aber als sehr positiv registriert.

Generell gefällt mir die Spurtreue bei jeder Witterung - ich war aber auch noch nie ein Querfahrer.

Mag sein, dass die Agilität ein wenig unter xDrive leidet. Aber ich kann damit sehr gut leben.

Für mich ist das alles andere als ein Kompromiss.

Du weißt doch, wie das ist mit den Kommentaren: diejenigen 2% mit negativen Erfahrungen posten hier, die restlichen 98% sagen eben nichts über ihre Zufriedenheit.

Er braucht mehr Sprit - ganz klar - aber mit dem Verbrauch des 20xd kann ich als ehemaliger 325i N53B30 Fahrer nur müde lächeln :D

Zitat:

@sambob schrieb am 20. Juni 2017 um 14:30:58 Uhr:

... besser als viele andere auf jeden Fall.

Und mit xdrive stimmen sogar Rückstellmoment und Geradeauslauf :p

Mir wäre noch nicht aufgefallen, dass sich das Rückstellmoment zwischen sDrive und xDrive-Fahrzeugen unterscheidet. Die schlimmste aller Lenkungen hatte ich in einem xDrive-Fahrzeug. man muss auch bedenken, dass die am Lenkrad wirkenden Kräfte inzwischen fast komplett von der Elektronik gesteuert werden.

Zitat:

@Jens Zerl schrieb am 20. Juni 2017 um 17:16:13 Uhr:

man muss auch bedenken, dass die am Lenkrad wirkenden Kräfte inzwischen fast komplett von der Elektronik gesteuert werden.

Das wage ich zu bezweifeln. Bisher ist es meines Wissens vom Gesetzgeber noch nicht erlaubt, daß die Lenkung mechanisch vom Lenkrad entkoppelt ist. Ansonsten hätten wir ja steer by wire.

BTW - bitte wieder zurück zur Legende ;)!

am 20. Juni 2017 um 16:20

Zitat:

@Jens Zerl schrieb am 20. Juni 2017 um 17:16:13 Uhr:

Zitat:

@sambob schrieb am 20. Juni 2017 um 14:30:58 Uhr:

... besser als viele andere auf jeden Fall.

Und mit xdrive stimmen sogar Rückstellmoment und Geradeauslauf :p

Mir wäre noch nicht aufgefallen, dass sich das Rückstellmoment zwischen sDrive und xDrive-Fahrzeugen unterscheidet. Die schlimmste aller Lenkungen hatte ich in einem xDrive-Fahrzeug. man muss auch bedenken, dass die am Lenkrad wirkenden Kräfte inzwischen fast komplett von der Elektronik gesteuert werden.

Mir schon, sonst hätte ich es nicht geschrieben.

Zitat:

@halifax schrieb am 20. Juni 2017 um 18:07:41 Uhr:

Zitat:

@Jens Zerl schrieb am 20. Juni 2017 um 17:16:13 Uhr:

man muss auch bedenken, dass die am Lenkrad wirkenden Kräfte inzwischen fast komplett von der Elektronik gesteuert werden.

Das wage ich zu bezweifeln. Bisher ist es meines Wissens vom Gesetzgeber noch nicht erlaubt, daß die Lenkung mechanisch vom Lenkrad entkoppelt ist. Ansonsten hätten wir ja steer by wire.

Von mechanischer Entkopplung hat niemand gesprochen. Es wird lediglich das Lenkgetriebe von einem Elektromotor statt von einer hydraulischen Servopumpe unterstützt. Was BMW legendär hinbekommen hat. Somit sind wir wieder beim Thema :)

Ändert aber nix an der Tatsache, daß Antriebseinflüsse beim FWD NIE zu 100% zu eliminieren sind solange es keine steer by wire gibt!

Immer noch keine Legende?!? :(

Zitat:

@halifax schrieb am 20. Juni 2017 um 20:46:28 Uhr:

Ändert aber nix an der Tatsache, daß Antriebseinflüsse beim FWD NIE zu 100% zu eliminieren sind solange es keine steer by wire gibt!

Gibt es aber im Übrigen: Infiniti verbaut steer-by-wire (allerdings nicht mit FWD, sondern RWD oder Allrad) und Honda meiner Kenntnis nach beim jetzt kommenden Civic Type R auch ;)

Rechtlich ist steer-by-wire kein Problem mehr ;)

So und jetzt zurück zur Legende bzw. ich enthalte mich wieder der Diskussion :D

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