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Bald nur noch 80 km/h auf bestimmten Landstraßen?

Themenstarteram 27. Januar 2015 um 8:45

Der deutsche Verkehrssicherheitsrat plädiert auf seiner derzeitigen Sitzung für die Einführung eines Tempolimits von 80 km/h auf Landstraßen mit weniger als 6 m Breite um die Zahl der Verkehrstoten auf solchen Straßen zu senken.

Was haltet Ihr von solch einem Vorhaben?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@freewindqlb schrieb am 27. Januar 2015 um 09:45:09 Uhr:

Was haltet Ihr von solch einem Vorhaben?

Nix.

Gruß Metalhead

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Zitat:

@f355 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:09:58 Uhr:

Zeit, Nerven, Fahrspass.....

Der LKW darf 60, fährt 65 und man kann mit max 80 nicht sicher überholen.

Beim überholen auf der Landstraße ist mir das TL ehrlich gesagt egal, Vollgas und vorbei, dann kann man sich wieder auf das Limit konzentrieren.

So ein Überholvorgang dauert wenige Sekunden.

Nachtrag:

3 von 4 Verkehrsunfälle, die ich in meiner Einsatztätigkeit bei der Feuerwehr betreuen "durfte" (ich war 9 Jahre bei einer größeren Wehr, bei der Unfälle fast das Hauptbetätigungsfeld sind), sind bei deutlich mehr als 100 km/h Geschwindigkeit passiert. Die hätte vermutlich auch ein Tempolimit von 80 nicht verhindert...

Zitat:

@Hannes1971 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:32:01 Uhr:

Nachtrag:

3 von 4 Verkehrsunfälle, die ich in meiner Einsatztätigkeit bei der Feuerwehr betreuen "durfte" (ich war 9 Jahre bei einer größeren Wehr, bei der Unfälle fast das Hauptbetätigungsfeld sind), sind bei deutlich mehr als 100 km/h Geschwindigkeit passiert. Die hätte vermutlich auch ein Tempolimit von 80 nicht verhindert...

Kann man so bestimmt nicht sagen, wenn die obligatorischen 20 Kmh draufgelegt werden.

Bei 100 sind es dann 120, bei 80 nur 100.

Zitat:

@Drahkke schrieb am 28. Januar 2015 um 17:06:53 Uhr:

 

Was verliert man, wenn die zHG auf schmalen Landstraßen um 20 km/h gesenkt wird?

Eine gewisse Freiheit.

Aber ich glaube nicht, daß Du und einige andere hier das verstehen.

Die sollten lieber mal darüber nachdenken die Mindestgeschwindigkeit für PKW auf der AB einzuführen. Es kann doch nicht sein das ein LKW einen PKW überholen muss.

Zitat:

@Vollgasfuzzi schrieb am 28. Januar 2015 um 17:35:56 Uhr:

Zitat:

@Drahkke schrieb am 28. Januar 2015 um 17:06:53 Uhr:

 

Was verliert man, wenn die zHG auf schmalen Landstraßen um 20 km/h gesenkt wird?

Eine gewisse Freiheit.

Aber ich glaube nicht, daß Du und einige andere hier das verstehen.

Frage mal die tausenden Unfallopfer was sie von deiner Freiheit halten !

Egal....das wirst Du nicht verstehen.

Zitat:

@Diedicke1300 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:39:41 Uhr:

Zitat:

@Vollgasfuzzi schrieb am 28. Januar 2015 um 17:35:56 Uhr:

 

Eine gewisse Freiheit.

Aber ich glaube nicht, daß Du und einige andere hier das verstehen.

Frage mal die tausenden Unfallopfer was sie von deiner Freiheit halten !

Egal....das wirst Du nicht verstehen.

Wir werde uns wohl eh nie verstehen und das ist auch gut so

Zitat:

@Diedicke1300 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:33:42 Uhr:

Zitat:

@Hannes1971 schrieb am 28. Januar 2015 um 17:32:01 Uhr:

Nachtrag:

3 von 4 Verkehrsunfälle, die ich in meiner Einsatztätigkeit bei der Feuerwehr betreuen "durfte" (ich war 9 Jahre bei einer größeren Wehr, bei der Unfälle fast das Hauptbetätigungsfeld sind), sind bei deutlich mehr als 100 km/h Geschwindigkeit passiert. Die hätte vermutlich auch ein Tempolimit von 80 nicht verhindert...

Kann man so bestimmt nicht sagen, wenn die obligatorischen 20 Kmh draufgelegt werden.

Bei 100 sind es dann 120, bei 80 nur 100.

Solange die sich dann nur alleine um den Baum wickeln: jeder ist seines Glückes Schmied...

Mal ernsthaft: ich kann doch in ein allgemeines TL nicht "einpreisen", dass viele VT dies sowieso nicht einhalten und die vorsätzliche Überschreitung mit einkalkulieren. Wo soll das denn enden?

Themenstarteram 28. Januar 2015 um 17:25

Ich glaube, das Problem liegt nicht an Geschwindigkeiten in einer Richtung, sondern eher beim Begegnungsverkehr.

Zwei Pkw, die sich begegnen, bekommen es noch hin, bei Transportern oder Lkw wird es dann schwierig. Da ja die Denkweise weit verbreitet ist, nachgeben soll gefälligst der Andere, könnte hier der Ansatz sein.

Zitat:

@freewindqlb schrieb am 28. Januar 2015 um 13:16:47 Uhr:

Zitat:

@BBB schrieb am 28. Januar 2015 um 12:42:30 Uhr:

 

Echt? Und weißt Du, woher ich das weiß? Ich fahre täglich auf Landstraßen...aber das die Mitarbeiter der Behörden schon lange den Bezug zur Realität verloren haben, ist nichts neues!

Zitat:

Das ist eben das Typische. Jeder der ein Fahrzeug nur halbwegs geradeaus bewegen kann, bildet sich ein, mehr zu wissen, als die, die das gelernt oder studiert haben. Welche politischen und/oder fachlichen Beweggründe selbst hinter einer Geschwindigkeitsbegrenzung oder einem neuen Schild stecken, erschließt sich dem VT ja gar nicht. Aber frei von fachlichen Kenntnissen kann man immer gut meckern. Besonders gut auf Behörden.

Entschuldige bitte mal: wenn ich täglich auf der Landstraße fahre und auf fast allen Strecken Tempo-70-Schilder sehe, kannst Du nicht kommen und behaupten das das nicht so wäre! Aber schön das Du gleich zugibst, daß man Tempolimits inzwischen aus politischen Gründen verhängt! Wird Zeit, daß wir diejenigen aus den Amtsstuben jagen, die so einen Unsinn verzapfen (und ich hoffe, Du gehörst nicht zu denen, die so etwas anordnen)! Man sieht ja derzeit an der zusammenbrechenden EU, was die Politik bereits für Schaden angerichtet hat!

@BBB Du scheinst täglich die selbe Strecke zu fahren! :D

Ich fahr auch täglich Landstraße. Hier sind vielleicht 10% auf 70 km/h beschränkt. Aber das zu verallgemeinern würd mir nie in den Sinn kommen. Deine Ansichten finde ich doch etwas befremdlich.

Zitat:

@apocalypsedude schrieb am 28. Januar 2015 um 13:36:10 Uhr:

Ich war dieses Jahr in Holland im Urlaub. Tempolimit auf den meisten Landstraßen war dort 80 km/h, auf der Autobahn meist 130 km/h.

Was soll ich sagen?! Ich bin noch nie so entspannt Auto gefahren wie dort. Der Verkehr fließt und man hat irgendwie den Eindruck, dass es dort weit weniger Verkehrsteilnehmer gibt, die mit dem Messer zwischen den Zähnen durch die Gegend fahren. Das war für mich äußerst angenehm.

Anderes Beispiel. Hier wurde bei einem Teilstück einer Bundesstraße die Fahrbahndecke erneuert. Daher herrscht dort momentan eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/h.

Auch hier mache ich täglich die Erfahrung, dass es dort deutlich entspannter zugeht als zuvor bei 100 km/h.

Wie dem auch sei, ich befürworte das Tempolimit, weil ich damit einfach gute Erfahrungen gemacht habe (nicht nur aufgrund der zwei oben geschilderten Beispiele) und es sinnvoll finde. Es trägt zur Sicherheit bei, es verringert die Umweltbelastung, es spart Sprit und es fördert die Entspannung.

Ich finde einfach kein vernünftiges Argument, das mich vom Gegenteil überzeugen würde.

Im Urlaub bin ich auch immer entspannt unterwegs. Weil ich da den ganzen Tag Zeit habe und mir die Gegend angucken will...

Zitat:

@Scoundrel schrieb am 28. Januar 2015 um 19:17:06 Uhr:

@BBB Du scheinst täglich die Selbestrecke zu fahren! :D

Ich fahr auch täglich Landstraße. Hier sund vielleicht 10% auf 70 km/h beschränkt. Aber das zu verallgemeinern würd mir nie in den Sinn kommen. Deine Ansichten finde ich doch etwas befremdlich.

Siehst Du, und ich finde Tempo 70 auf Bundesstraßen befremdlich...ich fahre zwar täglich die gleiche Strecke, aber wöchentlich verschiedene...und dort ist komischerweise trotz schnurgerader Streckenführung und Leitplanken auch fast überall Tempo 70. Allerdings fahren zum Glück meist sogar die LKW schneller...

Keine Tempolimits gibt es hingegen auf Strecken, auf denen man höchstens 60-70 km/h fahren kann, ohne im Graben zu landen. Wenn dort auf 80 begrenzt wird, wird man damit also keinen einzigen Unfall verhindern können...

Themenstarteram 28. Januar 2015 um 18:30

Zitat:

@BBB schrieb am 28. Januar 2015 um 19:13:13 Uhr:

 

Entschuldige bitte mal: wenn ich täglich auf der Landstraße fahre und auf fast allen Strecken Tempo-70-Schilder sehe, kannst Du nicht kommen und behaupten das das nicht so wäre! Aber schön das Du gleich zugibst, daß man Tempolimits inzwischen aus politischen Gründen verhängt! Wird Zeit, daß wir diejenigen aus den Amtsstuben jagen, die so einen Unsinn verzapfen (und ich hoffe, Du gehörst nicht zu denen, die so etwas anordnen)! Man sieht ja derzeit an der zusammenbrechenden EU, was die Politik bereits für Schaden angerichtet hat!

Das ist es ja was ich meine. Du fährst auf ein paar Landstraßen und schlußfolgerst auf alle Anderen. Das ist eben ein völlig laienhafte Herangehensweise.

Und mit Politik meine ich nicht die große Politik, sondern den einzelnen Abgeordneten, der Besuch von seinen Wählern bekommt, die ihn auf ein Problem ansprechen, er gibt das weiter an seine Fraktion, ans Ministerium, die an die Straßenbaubehörde, dann wird von dieser geprüft, in vielen Fällen aus fachlicher Sicht sogar abschlägig beschieden. Im Ministerium wird dann schlußendlich die Entscheidung getroffen und (wen wundert es) weil man ja wieder gewählt werden will, fällt diese dann oft gegen den Sachverstand, für den Wunsch der mündigen Bürger aus.

Du kannst auch gern zu den für Dich zuständigen Abgeordneten gehen und sie mit Deinem Problem der Tempolimits konfrontieren.

Themenstarteram 28. Januar 2015 um 18:34

Zitat:

@BBB schrieb am 28. Januar 2015 um 19:27:47 Uhr:

Zitat:

 

Siehst Du, und ich finde Tempo 70 auf Bundesstraßen befremdlich...ich fahre zwar täglich die gleiche Strecke, aber wöchentlich verschiedene...und dort ist komischerweise trotz schnurgerader Streckenführung und Leitplanken auch fast überall Tempo 70. Allerdings fahren zum Glück meist sogar die LKW schneller...

Keine Tempolimits gibt es hingegen auf Strecken, auf denen man höchstens 60-70 km/h fahren kann, ohne im Graben zu landen. Wenn dort auf 80 begrenzt wird, wird man damit also keinen einzigen Unfall verhindern können...

Nochmal: in dem Thema beim Verkehrssicherheitstag geht es ausschließlich um Landstraßen (also in der Baulast des jeweiligen Bundeslandes befindlich) unter 6m Breite.

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