- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B8
- B8 Variant mit 240 PS nur 238 km/h
B8 Variant mit 240 PS nur 238 km/h
Hallo,
also irgendwie bin ich etwas enttäuscht bzgl. der Fahrleistungen. Bei 240 PS hätte ich selbst mit Allrad und DSG mehr erwartet. Selbst der A6 mit 245 PS schaft trotz 130 KG Mehrgewicht die gleiche Beschleunigung und 243 km/h.
Nicht weltbewegend aber irgendwie doch schade.
Viele Grüße
borisk
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von febrika3
...Was mich überhaupt nicht interessiert ist, ob das Ding am Ende 0,3 Sekunden eher auf 100 km/h ist oder eine um 2% höhere Endgeschwindigkeit hat...
Servus!
NATÜRLICH ist das wichtig! Stell Dir mal vor Du könntest 50 km am Stück Vollgas fahren - dann bist Du bei 243 km/h schon nach 12 min 20 sec am Ziel - und bei den völlig inakzeptablen 238 km/h erst nach 12 min 36 sec! Was man bei dem Vorsprung alles machen kann - ein Haus bauen, ein Kind zeugen, einen Baum pflanzen - oder einen völlig sinnfreien Thread bei Motor-Talk starten!
Viele Grüße
Andy-Bundy
Ähnliche Themen
1518 Antworten
Zitat:
@basic2004 schrieb am 19. Juli 2015 um 11:16:41 Uhr:
Zitat:
@Caranthir schrieb am 19. Juli 2015 um 10:49:37 Uhr:
240km/h.... 260 mit Gefälle... Beschleunigung oberhalb 200.... Wenn man das hier so liest wird einem Angst und Bange. Ich hoffe bloß dass ich keinem dieser rasenden 2-Tonnen-Heizölkessel jemals auf der Bahn begegne... ;)
Mach dir keine Sorgen, manche der 2-Tonnen-Heizölkessel schaffen nur 230 Km/h.;)
Autos die ab dem 1. 1. 1991 erstmals zugelassen wurden dürfen eine maximale Tachobweichung von 10% Plus 4 km/h haben.
260:100 = 2,6
2,6 x 10 =26
26 + 4 = 30
260 – 30 = 230
Das Wort maximal hat aber hier eine wichtige Bedeutung. Das bedeutet, dass er mindestens 230 fahren dürfte, wenn 260 angezeigt werden. Die Wahrheit wird wohl irgendwo dazwischen liegen. Willst du die tatsächliche Geschwindigkeit ermitteln, darfst du nicht rechnen sonder selbst messen durch z.b. Gps.
Zitat:
@basic2004 schrieb am 19. Juli 2015 um 11:16:41 Uhr:
Zitat:
@Caranthir schrieb am 19. Juli 2015 um 10:49:37 Uhr:
240km/h.... 260 mit Gefälle... Beschleunigung oberhalb 200.... Wenn man das hier so liest wird einem Angst und Bange. Ich hoffe bloß dass ich keinem dieser rasenden 2-Tonnen-Heizölkessel jemals auf der Bahn begegne... ;)
Mach dir keine Sorgen, manche der 2-Tonnen-Heizölkessel schaffen nur 230 Km/h.;)
Autos die ab dem 1. 1. 1991 erstmals zugelassen wurden dürfen eine maximale Tachobweichung von 10% Plus 4 km/h haben.
260:100 = 2,6
2,6 x 10 =26
26 + 4 = 30
260 – 30 = 230
Dürfen und tun ist aber nicht das Gleiche. Die heutigen elektronischen Tachos weisen im Gesgensatz zu den mechanisch angetriebenen keine relative Abweichung (z.B. bei jeder Geschwindigkeit 10% zuviel), sondern eine absolute (z.B. bis 50 km/h immer 2 km/h zuviel, darüber immer 6 km/h zuviel) auf.
Das heutige Auto "weiß" sehr genau, wie schnell es gerade wirklich fährt und kann eine "vorschriftssichere" Variante des tatsächlichen Werts an die Anzeige weitergeben.
Macht mal den Text mit GPS!
Zitat:
@basic2004 schrieb am 19. Juli 2015 um 11:16:41 Uhr:
Mach dir keine Sorgen, manche der 2-Tonnen-Heizölkessel schaffen nur 230 Km/h.;)
Autos die ab dem 1. 1. 1991 erstmals zugelassen wurden dürfen eine maximale Tachobweichung von 10% Plus 4 km/h haben.
260:100 = 2,6
2,6 x 10 =26
26 + 4 = 30
260 – 30 = 230
Das habe ich doch schon vor langer Zeit geklärt.
253 fährt die Limo, wenn 260 auf dem Tacho steht.
Siehe auch:
http://www.motor-talk.de/.../...-240-ps-nur-238-km-h-t4993853.html?...
Zitat:
@PublicT schrieb am 19. Juli 2015 um 22:29:08 Uhr:
Zitat:
@basic2004 schrieb am 19. Juli 2015 um 11:16:41 Uhr:
Mach dir keine Sorgen, manche der 2-Tonnen-Heizölkessel schaffen nur 230 Km/h.;)
Autos die ab dem 1. 1. 1991 erstmals zugelassen wurden dürfen eine maximale Tachobweichung von 10% Plus 4 km/h haben.
260:100 = 2,6
2,6 x 10 =26
26 + 4 = 30
260 – 30 = 230
Das habe ich doch schon vor langer Zeit geklärt.
253 fährt die Limo, wenn 260 auf dem Tacho steht.
Siehe auch:
http://www.motor-talk.de/.../...-240-ps-nur-238-km-h-t4993853.html?...
Das hast du schon vor langer Zeit geglaubt und der Glaube versetzt Berge und macht einen Passat Diesel 253 Km/h schnell.
Zitat:
@basic2004 schrieb am 19. Juli 2015 um 22:40:23 Uhr:
Das hast du schon vor langer Zeit geglaubt und der Glaube versetzt Berge und macht einen Passat Diesel 253 Km/h schnell.
Will meinen?
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 8. Juli 2015 um 22:53:29 Uhr:
Hier ein lustiges Video mit dem biTDI. Da sieht man mal, wie verdammt schnell er in der Praxis ist:
da hauen sie nen biTDI Variant über die Nordschleife :cool:
Man beachte die Jungs am Anfang mit dem 184 PS TDI (GTD quasi) im Seat:
Beifahrer:"wie war das noch mit Abziehen?"
Fahrer:"ja man alter, der hat 240 PS, ey!" :D
Meine zweite Runde auf der Nordschleife, meine erste Runde im Ibiza.
Stock Ibiza 6j 2.0 TDI 143 PS vs 2015er Passat BiTDI mit 240 PS!
Ja ok der Passat war ein bisschen schneller als der Ibiza mit 143 PS, aber das war kein 184PS Diesel...
Zitat:
@Caranthir schrieb am 19. Juli 2015 um 10:49:37 Uhr:
240km/h.... 260 mit Gefälle... Beschleunigung oberhalb 200.... Wenn man das hier so liest wird einem Angst und Bange. Ich hoffe bloß dass ich keinem dieser rasenden 2-Tonnen-Heizölkessel jemals auf der Bahn begegne... ;)
Also ich hoffe, dass ich nicht mehr so vielen Oberlehrern, Blindfischen, aggressiven Idioten und geistig minderbemittelten Posern begegne, siehe aktueller Todesfall bei illegalem Autorennen.
Wenn ich über 200 fahre, dann wenn wenig los ist auf der Autobahn und ich nötige auch niemanden durch wildes Auffahren oder Lichthupe - wenn aber wieder mal ein Idiot ohne in den Rückspiegel zu schauen und ohne Blinker einfach auf die linke Spur zieht, mache ich ihn schon darauf aufmerksam.
Grundsätzlich fahre ich defensiv, das hat nämlich nichts mit der Geschwindigkeit zu tun.
Ach ja, ich habe in den letzten 20 Jahren ca. 500.000 km auf der Autobahn abgespult - ohne einen einzigen Unfall.
Zitat:
@wk205 schrieb am 19. Juli 2015 um 19:02:02 Uhr:
Die heutigen elektronischen Tachos weisen im Gesgensatz zu den mechanisch angetriebenen keine relative Abweichung (z.B. bei jeder Geschwindigkeit 10% zuviel), sondern eine absolute (z.B. bis 50 km/h immer 2 km/h zuviel, darüber immer 6 km/h zuviel) auf.
Stimmt nicht. Ein Tachometer weicht ja deswegen ab, weil sich die Reifen bei höherem Tempo ausdehnen, dadurch wird der Abrollumfang größer und die Räder drehen sich bei gleicher Geschwindigkeit langsamer. Daraus resultiert dann eine mit steigender Geschwindigkeit prozentual gesehen geringere Abweichung des Tachometers, dabei ist es egal, ob die Geschwindigkeit elektronisch (per Radsensor) oder mechanisch (per Tachowelle) ermittelt wird. Ausnahmen stellen extrem steife Reifen mit geringer Flankenhöhe dar (z.B. 245/35/18), bei denen tritt dieses Phänomen nicht auf.
@bbbbbbbbbbbb: Ja, und die Fahrzeugelektronik kann das berücksichtigen. Wie gesagt, macht den GPS-Test. Mein Tacho im B6 zeigt im Vergleich zum GPS zeigt sowohl bei 100 als auch bei 232 jeweils genau 6 km/h zuviel an, d.h laut GPS sind es 94 bzw 226 km/h.
mein B7 zeigt bei GPS 221,5 (iPhone App Motion X) auf dem Tacho 225 km/h. Diesen Wert will ich nochmal validieren mit der CAN-Geschwindigkeit im Hidden menue des RNS510.
Zitat:
@wk205 schrieb am 20. Juli 2015 um 06:23:08 Uhr:
Mein Tacho im B6 zeigt im Vergleich zum GPS zeigt sowohl bei 100 als auch bei 232 jeweils genau 6 km/h zuviel an, d.h laut GPS sind es 94 bzw 226 km/h.
Damit bestätigst Du meine Aussage. 100 plus 6 km/h sind 106 km/h, also 6 % Abweichung, bei den echten 226 km/h sind es hingegen nur 2.7 %.
Digitaler Tacho. 18"-Räder.
Auf 253 hatte ich ihn - versprochen - , es gehen wohl 257...uneingefahren, unter 1.000km auf'm Tacho. Er braucht halt ne Weile, bis er da ist und möglichst gerade Strecke...
Zitat:
@bbbbbbbbbbbb schrieb am 20. Juli 2015 um 13:35:45 Uhr:
Zitat:
@wk205 schrieb am 20. Juli 2015 um 06:23:08 Uhr:
Mein Tacho im B6 zeigt im Vergleich zum GPS zeigt sowohl bei 100 als auch bei 232 jeweils genau 6 km/h zuviel an, d.h laut GPS sind es 94 bzw 226 km/h.
Damit bestätigst Du meine Aussage. 100 plus 6 km/h sind 106 km/h, also 6 % Abweichung, bei den echten 226 km/h sind es hingegen nur 2.7 %.
Äh, liest Du bitte nochmal meinen Beitrag, auf den Du mit "Stimmt nicht..." geantwortet hattest?
Danke!
Zitat:
@wk205 schrieb am 20. Juli 2015 um 15:31:49 Uhr:
Äh, liest Du bitte nochmal meinen Beitrag, auf den Du mit "Stimmt nicht..." geantwortet hattest?
Danke!
Ich würde eher Dir empfehlen, meine Beiträge genauer zu lesen. Ich sprach von der prozentualen, Du hingegen von der absoluten Abweichung. Dein Beitrag passt, wenn ich ihn richtig verstanden habe, nicht zu Deiner vorherigen Aussage, in welcher es hieß, dass die Fahrzeugelektronik die Abweichung anpasst, denn wie Du selber anhand Deiner mitgeteilten Werte bestätigst, wird die Abweichung mit steigender Fahrgeschwindigkeit, obwohl sie absolut gesehen immer 6 km/h beträgt, mit steigender Geschwindigkeit kleiner.
Ich sprach sehr wohl von der prozentualen (=relativen) Abweichung, die bei verschiedenen Geschwindigkeiten in der Anzeige im Tacho nicht gleichbleibend (in meinem Beispiel 10%) ist.
Darauf schriebst Du sinngemäß: Stimmt nicht, mal sind es 6% und dann 2,6 %.
Tja, und ich suche den Widerspruch.
Ist aber auch egal, zumindest mir inzwischen. Ich bin hier raus.