- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A4
- A4 B6 & B7
- B6 Cabrio Frontstoßstange Demontieren?
B6 Cabrio Frontstoßstange Demontieren?
Hallo
Hab ein A4 Cabrio 2,5TDi Bj2003.
Es muss der Klima und Wasserkühler getauscht werden.
Meine Frage ist, wie löst man die vordere Stoßstange?
Alle Videos die ich gefunden habe passen nicht.
Scheinwerfer ausbauen und 3 senkrechte Schrauben lösen. Toll sind keine hinterm Scheinwerfer.
Gitter vom Nebler rausnehmen um die Schrauben vom Pralldämpfer zu lösen.
Toll ist noch ein festes nicht lösbares Plastikteil davor.
Im Neblerausschnitt die senkrechte Schraube nur lösen.
Toll, da ist keine Schraube.
Dämmfilz Radhausschale ist logisch.
Wer hat damit Erfahrung und kann mir Hinweise geben?
Gruß Mani
PS könnte ja Fotos von der Aktion machen
Ähnliche Themen
4 Antworten
die Information, dass es ein B6 ist, wäre hilfreich.
und wesentlich ist auch, ob der Kühler für mit Getriebeöl ist.
beim quattro muß der Querträger ab, weil die Druckleitungen nur "von hinten" lösbar sind.
beim HS geht Klimakühler und meiner Meinung Wasserkühler ohne Frontend Demontage.
Die Klimaanlage muß vorab leer gemacht werden
Dachte zur Sicherheit geb ich das Baujahr mit an, ist also B6.
Ist Fronttrieb, also kein Quattro.
Bildersuche hat ergeben nur Stoßstange ab, Rest kann dran bleiben.
Klima wird natürlich vorher geleert.
Morgen soll der Wasserkühler kommen.
Da ich Langeweile habe dachte ich mir die Luftführung der LLK zu entrosten.
Mit Zinkspray und Metallschutzlack hab ich schon behandelt.
Soll ich jetzt noch Kettenspray auf die Rohre sprühen, weil da sammelt sich ja immer der ganze Dreck.
Das kriecht in die Ritzen und wird dann zäh und klebrig.
Hauptsache es kommt kein Wasser mehr dran.
Was meint ihr?
Oberen Kühlergrill 3Schrauben entfernen und nach oben raus ziehen.
3Schrauben zum Rammschutz entfernen.
Scheinwerfer ausbauen.
Im Ausschnitt je eine Mutter M6 welche den Kotflügel hält entfernen.
Im Radhaus 2Schrauben der Filzverkleidung entfernen.
Verkleidung etwas zur Seite drücken und noch sichtbare Verschraubung entfernen.
Die Stoßstangenecken seitlich aus der Rastung vom Kotflügel ziehen.
Die 3Schrauben oben am Schlossträger entfernen.
Nun die Stoßstange etwas nach vorne ziehen.
An der linken Seite die zwei Stecker und die Wasserleitung trennen.
Stecker an der Hupe lösen.
Stecker an der rechten Seite zur Hupe trennen.
Stoßstange ganz abnehmen.
Rammschutz abnehmen, dazu zwei 6er Inbus von unten lösen aber nicht rausnehmen.
Gummileisten der Luftführung je zwei Schrauben entfernen.
Stecker am Klimakondensator und Leitungen entfernen.
Oberen Wasseranschluss vom Kühler entfernen.
Oberen Hydraulikanschluss von innen mit 5er Inbus lösen.
Kunststoffverriegelung oben am Kühler und Gummiblöcke entfernen.
Unteren Hydraulikanschluss von hinten mit 5er Inbus lösen.
Kühlerpaket oben nach vorne schwenken und nach oben ziehen.
Jetzt die Unterseite nach vorne ziehen und man kommt an die unteren Anschlüsse.
Das wars schon.
Zusammenbau natürlich entsprechend.
Keine Garantie für Vollständigkeit, einfach gucken und selbst entscheiden.
Gruß Mani