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B 220 CDI, B 250 BE
Neue Infos zu den stärkeren Motoren:
08.01.2012 B 220 CDI BE & B 250 BE
Während in der nächsten Woche die Auslieferung des neuen 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in der B-Klasse starten soll, werden in 2012 auch zwei neue Motorenvarianten erhältlich sein. Ab September 2012 kommt die 2,0 Liter Variante des M270 (er wird derzeit im B 180 und B 200 in der 1,6 Liter Version verbaut) mit 211 PS. 2012 wird dieser Motor auch längs als M274 in verschiedenen Mercedes Baureihen mit Heckantrieb erscheinen und den M271 EVO mit 1,8 Liter Hubraum (180, 200 & 250) ablösen.
Im Dezember 2012 kommt dann die Top-Diesel Motorisierung mit 170 PS als B 220 CDI. Das Drehmoment wird vermutlich durch das 7G-DCT Getriebe auf 350 NM begrenzt sein. Das OM651 Derivat wird wie auch die Längsvarianten über 2,1 Liter Hubraum verfügen und nicht über 1,8 (wie der B 180 CDI und B 200 CDI)
Quelle: jesmb.de
Mich wundert dass der B250 die wohl die selbe Leistung haben wird wie in der C-Klasse etc..
Bisher ist der B immer eine Nummer schlechter behandelt worden.
(B180 122 statt wie C180 156 PS, dasselbe bei den 200ern).
Gruß
Engelbert
Beste Antwort im Thema
Neue Infos zu den stärkeren Motoren:
08.01.2012 B 220 CDI BE & B 250 BE
Während in der nächsten Woche die Auslieferung des neuen 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe in der B-Klasse starten soll, werden in 2012 auch zwei neue Motorenvarianten erhältlich sein. Ab September 2012 kommt die 2,0 Liter Variante des M270 (er wird derzeit im B 180 und B 200 in der 1,6 Liter Version verbaut) mit 211 PS. 2012 wird dieser Motor auch längs als M274 in verschiedenen Mercedes Baureihen mit Heckantrieb erscheinen und den M271 EVO mit 1,8 Liter Hubraum (180, 200 & 250) ablösen.
Im Dezember 2012 kommt dann die Top-Diesel Motorisierung mit 170 PS als B 220 CDI. Das Drehmoment wird vermutlich durch das 7G-DCT Getriebe auf 350 NM begrenzt sein. Das OM651 Derivat wird wie auch die Längsvarianten über 2,1 Liter Hubraum verfügen und nicht über 1,8 (wie der B 180 CDI und B 200 CDI)
Quelle: jesmb.de
Mich wundert dass der B250 die wohl die selbe Leistung haben wird wie in der C-Klasse etc..
Bisher ist der B immer eine Nummer schlechter behandelt worden.
(B180 122 statt wie C180 156 PS, dasselbe bei den 200ern).
Gruß
Engelbert
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17 Antworten
Bei Mercedes Benz Passion sind Infos über die Motoren der A-Klasse beschrieben.
Dort wird auch der 200 CDI nochmal erwähnt. Er soll in der A-Klasse 112 g "verbrauchen". Der gleiche Motor in der B-Klasse aber 116-122 g.
Zudem soll der A-Klasse 200 CDI Euro 6 Norm erfüllen.
Frage:
Ist das nicht ein und der selbe Motor (200 CDI) in A- und B-Klasse?
Ist dieser Motor in der B-Klasse nicht auch Euro 6 Norm fähig und muss das "nur" eingetragen werden?
Es ist ja mit Sicherheit nicht so, dass die A- und B-Klasse zwei unterschiedliche 200 CDI Motoren erhalten, oder sehe ich das falsch?
Nach dem, was ich gelesen habe, soll der A220 CDI die Euro6-Norm schaffen. Und zwar liegt das an einem zweiten Kanal zur Abgasrückführung. Wenn der B220 CDI kommt, schafft er bestimmt auch die Euro6. Der Motor dürfte ja unverändert sein.
Von den kleineren OM651 mit 1,8 Litern Hubraum im 180 und 200 CDI ist mir nicht bekannt, dass sie Euro6-fähig wären.
Zitat:
Original geschrieben von bagaluga
Bei Mercedes Benz Passion sind Infos über die Motoren der A-Klasse beschrieben.
Dort wird auch der 200 CDI nochmal erwähnt. Er soll in der A-Klasse 112 g "verbrauchen". Der gleiche Motor in der B-Klasse aber 116-122 g.
Frage:
Ist das nicht ein und der selbe Motor (200 CDI) in A- und B-Klasse?
Naja, die B-Klasse ist ja grösser und schwerer als die neue A-Klasse, deswegen verbraucht der Motor bei gleicher geforderter Fahrleistung mehr Treibstoff und produziert dabei auch mehr CO2!