AUX funktioniert nicht mehr richtig
Hallo schrauberfreunde, Servus!
bin neu hier im forum habe einpaar fragen zu mein Fahrzeug.
Ich fahre ein bmw e61 facelift 520d bj. 2007 und schnell vorweg es ist mein erster bmw seid letztes Jahr März deswegen kenn ich mich leider nicht so gut aus mit bmw bin aber sehr zufrieden. Bitte seid mir nicht böse wenn ich falsche bzw. mir die Fachbegriffe fehlen können werde aber so gut wie ich kann, bei fragen beantworten. So jetzt zu meiner Frage: ich habe seid 2 Wochen ein Problem mit mein Aux, es kommt manchmal kein ton raus obwohl im Monitor aux aktiv ist bzw. Ich es anklicken kann aber leider kein ton rauskommt, wenn ich es mit mein Handy verbinde. Es tritt meistens im kalten Zustand auf. Ich weiß nicht ob es an der Batterie liegt oder was anderes ist, weil die Batterie mal schwach war und ich Starthilfe brauchte und seid dem ist dieser Fehler da. Ich habe gemerkt das auch am Monitor die lichtstärke immer am nächsten Tag dunkler ist. Es wird dann irgendwann wieder Stärker nach der Fahrt wenn die Batterie wieder vollen Saft hat. Ich habe auch die Batterie gemessen liegt nach längerem stehen so ca. Bei 11.6V aber ich habe keine startprobleme. Nur wenn es sehr kalt ist tut es sich schwer. Woran liegt es jetzt? Liegt es an der Batterie oder eher was anderes? Werde die Batterie ggf. Wechseln wenn ihr der Meinung seid das es an der Batterie liegt.
Vielen Dank, schon mal im voraus für eure hoffentlich hilfreichen Antworten😉
143 Antworten
Okay, werde ich ausprobieren. Woran merkt mann denn überhaupt das der DPF Regeneriert? Ohne das Fahrzeug am PC anzuschließen? Kann man das irgendwie hören oder spühren ? Habe das Gefühl, seid dem ich die beiden Thermostate gewechselt habe, ist mein Motor lauter geworden. Kann aber auch täuschen.
Achso, was ich noch fragen wollte. Kann mann den Agr-Kühler auch reinigen wie bei dpf? Wollte es einfach nur wissen.
AGR Ventil ja aber was willst du am Tauscher groß reinigen? Da geht ja nur Kühlwasser durch und wenn das sauber ist ist auch der Kühler ok.
Also ich höre bei unserem nicht wenn er regeneriert.
Würde es also nur mit Auslesen mitkriegen.
Einige behaupten das er dann anders läuft aber das macht unserer nie.
Habe am AGR- Kühler mal reingeschaut und am agr ventil, es war ein großer Antteil an Ruß vorhanden. Und am ventil so ein großer rußfilm habe das ventil gereinigt.
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Guten Abend,
habe wieder neues zu berichten. Ich habe jetzt den Turbolader mal unter die Lupe genommen, (von vorne aus gesehen) der hat kein Spiel und der dpf ist nicht voll. Warum zeigt mir mein fehlerspeicher dann immer wieder dpf voll?
Und wie hast du festgestellt, dass der DPF nicht voll ist?
Mit Wasser durchspühlt und das Wasser fließt sehr gut ab.
Aber ist das normal das der Turbolader garkein Spiel hat ? Und was mir aufgefallen ist, das der so aussah als ob es Eierert als ich mit druckluftpistole durchgepustet habe, also so sah es jedenfalls aus. Kann ein Turbolader eiern, geht das ?
Zitat:
@Turbodiesel58 schrieb am 11. Februar 2022 um 23:26:27 Uhr:
Mit Wasser durchspühlt und das Wasser fließt sehr gut ab.
Besser per Software die Druclverhältnisse im DPF anschauen.
Zitat:
@Turbodiesel58 schrieb am 11. Februar 2022 um 23:54:26 Uhr:
Aber ist das normal das der Turbolader garkein Spiel hat ? Und was mir aufgefallen ist, das der so aussah als ob es Eierert als ich mit druckluftpistole durchgepustet habe, also so sah es jedenfalls aus. Kann ein Turbolader eiern, geht das ?
Es sollte kein Radiales Spiel vorhanden sein. Etwas axiales Spiel ist aber wohl immer da,aber Eiern darf nichts!
Bzw ist normalerweise gar nicht genug Platz da, dass da was Eiern könnte, ausser der Turbo ist schon massiv defekt.
So, ab hier machen wir nur noch mit Fehlerprotokollen und Auslesewerten weiter. Ich zumindest.
Drucksensor auf Logik prüfen.
Meinst du diesen drucksensor?
So hab nochmal das Spiel von der anderen Seite des turbos geprüft und tatsächlich hat es axial sowie radiales Spiel und ist ziemlich verußt.
Das ist der Zustand nach dem ich es durchgepustet habe es sah noch schlimmer aus
Hier auf der Seite eiert es noch viel schlimmer denke das der Turbolader hin ist