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Autos die man "vergessen" hat
Hallo Zusammen!
Wie wär denn mal ein Thread mit Autos die nicht nur aus dem Strassenbild verschwunden sind, sondern auch aus dem Gedächtnis??
Beste Antwort im Thema
ich hab leider vergessen, welche ich vergessen hab. Kann mir einer sagen welche das sind? :D
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11990 Antworten
Dieses Heck war den Amis also mal wieder zu progressiv oder so?
Den europäischen Renault 25 wollten sie ja auch schon nicht, weil zu modern...
Es hat eigentlich noch niemandem Glück und Erfolg gebracht, aber trotzdem ist
Badge Engieneering eine spannende, witzige und bisweilen skurrile Sache.
Historisch interessant auf jeden Fall. Überall, wo man einen gewissen Anspruch hat, funzt das aber nur bedingt. Man kann vielleicht noch einen Suzuki als Opel unterschieben, wenn dem Kunden sowieso alles egal ist, Hauptsache das Ding fährt, ist billig, die Räder reichen bis zum Boden und-ganz wichtig- der Händler nebenan und kein anderer verkauft und beschraubt es. Ein paar Preisklassen höher hinterfragen die Leute dann schon, was sie kaufen.
Die großen Konzerne machen das ja alle mehr oder weniger, Renault/Nissan ist da besonders kreativ, da sieht man dann Dacias, die in anderen Ländern als Renault oder Lada laufen.
Im VW-Imperium gibt es auch genug Beispiele dafür, gerade zwischen Seat und Skoda wird munter getauscht, ein Seat Tarraco z.B. unterscheidet sich von einem Kodiaq optisch marginal und beim Fahren überhaupt nicht. Da kann man auch fragen, wo da die sonst so betonte Markenidentität bleibt.
Zitat:
@Christian8P schrieb am 5. Oktober 2020 um 02:37:21 Uhr:
Den hab ich auch in Amerika nie bewusst gesehen und bei uns gar nicht.
Zitat:
@VolkerIZ schrieb am 5. Oktober 2020 um 03:54:26 Uhr:
In dem Zusammenhang finde ich interessant, dass unten in der Tabelle keine aktuellen Isuzu-PKWs mehr auftauchen. Noch eine GM-Marke, die leise und heimlich eingeschlafen ist bzw. nur noch Nutzfahrzeuge baut?
Isuzu war nie eine bloße GM-Marke. GM hielt bis 2006 Anteile an Isuzu und man baute zeitweise von GM übernomme PKW - Modelle. Schon seit 2006 gehen GM und Isuzu wieder getrennte Wege.
Grüße vom Ostelch
Deswegen läuft der Vertrieb der Isuzu-Pickups auch über ein eigenes, eher kleines Netz von Händlern, die das meist neben anderen Marken betreiben.
Vom nicht allzu großen Pickup-Markt in Deutschland hält Isuzu einen wiederum kleinen Anteil. Aber sie sind vertreten, immerhin.
Hier ist ein auffälliger, bei uns aber auch auffällig seltener Japaner der 90er.
Der Honda Integra
Zitat:
Isuzu war nie eine bloße GM-Marke. GM hielt bis 2006 Anteile an Isuzu und man baute zeitweise von GM übernomme PKW - Modelle. Schon seit 2006 gehen GM und Isuzu wieder getrennte Wege.
Grüße vom Ostelch
Mein Onkel hatte einen Isuzu Trooper als Turbodiesel Anfang der 90er Jahre.
Ich erinnere mich noch an den Warnaufkleber in der Windschutzscheibe, dass man vor Abstellen des Motors diesen mind. 2 Minuten im Stand (Leerlauf) laufen lassen sollte,
ansonsten riskierte man einen kostspieligen Turboschaden.
In unserem ersten Meriva 1,7 CDTI (war wohl auch ein Isuzu-Triebwerk) wurde nur im Handbuch empfohlen, nach längerer Autobahnetappe den Motor nicht sofort auszustellen.
Daran denke ich immer, wenn ich meinen Golf Firmenwagen mit Start-Stop Automatik nach einer längeren Autobahnetappe am Ende der Ausfahrt an der Ampel anhalte und auskuppel.
Zitat:
@MadX schrieb am 6. Oktober 2020 um 16:27:12 Uhr:
Der Honda Integra
Genau. Integra R. Sehr spitz ausgelegt, Honda-typisch mit Hochdrehzahl-Saugmotor und schon neu bei uns kaum zu sehen. In den USA lief er unter dem Acura-Label.
Die meisten Fotos im Netz sind aus Großbritannien. Offenbar war er da gefragter.
Bei uns in der Nähe ist eine Werkstatt, die sich auf Amis spezialisiert hat. Dort habe ich neulich meinen ersten Cadillac XLR in Deutschland gesehen. Heute fahre ich wieder vorbei und sehe einen Honda Integra, natürlich in weiß, wie sie auf den Fotos auch immer sind. Anscheinend machen die jetzt auch Japaner.
Ich glaube, ich fahre jetzt jede Woche vorbei und berichte euch, was da noch so alles steht. Bestimmt ist bald einer dabei, den wir noch gar nicht hatten.
@gator68 : gute Idee, mir gehen so langsam die Ideen aus ;-)
Hatten wir den Mitsubishi Tredia schon?
Ich denke schon. So ganz habe ich den Überblick nicht mehr bei 199 Seiten. Aber dafür spricht, dass sich an den nur Leute erinnern können, die hier mitlesen. :D
Er war echt relativ selten. Iwie auch schwierig positioniert.
Es gab den Lancer F und den Galant. Wozu brauchte man da noch einen Tredia?
Obwohl ich diesen optisch gelungener finde als den Lancer F.
