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Automatisches Ausfahren mit dem EV6 per Funkfernbedienung
Hallo Zusammen,
ich habe zu diesem Thema leider nichts gefunden, daher erstelle ich ein neues.
Falls es was schon gibt, gerne durch den Admin verschieben und Sorry & Danke
Ich habe unzählige Videos bei Youtube mir angeschaut, aber diese Funktion klappt einfach nicht bei mir
Habt Ihr das gleiche Problem ? Muss ich hier was freigeben oder sonst was ?
Ja, ich weiß nicht wie das mit den Muscheln geht :-) Insider Witz
Fahrzeug KIA EV& wird abgeschlossen, verschlossen
Gleich darauf drücke ich auf HOLD für5sec.
Danach auf die Richtungstaste, nach vorne, und hier passiert nichts
Es dauert eine Ewigkeit, bis die Lichter angehen, und ich was hören kann, aber er fährt weder vor noch zurück
Wo liegt den das Problem dann bei mir. In den Videos geht das Fahrzeug sofort an, wenn man auf die HOLD Taste drückt, bei mir nicht
Danke im die Runde
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21 Antworten
@Amant
Wie von @VX-er geschrieben, die Vor- und Rückwärtstasten müssen während der jeweiligen Vor- und Rückwärtsfahrt gedrückt gehalten werden.
Leute,das ist mir klar !
Also kommt schon,
HALLELLLUUUUJJAAAAAA
Es hat geklappt ! Es funktioniert !
Nun die Frage aller Fragen, wie jetzt ???
Es gibt 2 Möglichkeiten
A. Das Fahrzeug muss eben stehen, also nicht am Hang
Meine ganzen Versuche waren bei mir Zuhause, da bin ich am Hang
B.) Ich war zu weit weg ?
Schließen, Öffnen geht ja klar bis zu einem Abstand von 5mtr ggf auch weiter
Bei den bisherigen Versuchen war ich ü5mtr weg,
Jetzt bei den Versuchen wo es geklappt hat, stand ich ca. 1-2mtr entfernt
Somit, was war es das Huhn oder das Ei
Ähhmmmm Steigung oder Abstand
Egal wie, es funktioniert, alles gut, eben nur die frage woran hat es gelegen, naja woran hat es gelegen :-)
Abstand max. 3m. Fzg. fährt max.7m. Steht so im Manual. Leichte Steigung klappt bei uns.
Kleine Schwellen, wie z.B. in der Garageneinfahrt können aber zum Hindernis werden.
Genau so ist es.
Kleine Schwellen vor der Garage können - zumindest beim Reinfahren - alles verderben!
(Raus poltert er einfach runter)
Da gibt es aber Abhilfe:
Ein Brett auf einer Seite hinlegen, sodass nicht beide Räder an der gleichen Stelle hängen.
Dann regelt er das über Allradantrieb, wenn auch sehr missmutig mit heftigen Gestöne und Bremsgeräuschen , aber es klappt !
seitliche Enge (aus der Garage) wird auch zum showstopper. Da eskalieren die Sensoren und der KIA hat Angst, sich weiter zu bewegen. Schade, gerade da wo es Sinn macht…