Automatisch abblendbarer Innenspiegel nachrüstbar?
Automatisch abblendbarer Innenspiegel nachrüstbar?
Liebe Audi A 4 Fahrer, ich wende mich mit folgender Frage an Euch: ist es möglich, beim Audi A 5 einen automatisch abblendbaren Innenspiegel nachrüsten zu lassen?
Ich habe dieselbe Frage bereits im Audi A 5 Forum gestellt; erhoffe mir jedoch aufgrund der höheren Anzahl von verkauften neuen Audi A 4 im A 4 Lager mehr Antworten hierzu zu erhalten; die technischen Voraussetzungen dürften bei beiden Fahrzeugen wohl gleich sein.
Als Hintergrundinformation noch folgendes: ich habe bei der Bestellung absichtlich keinen automatisch abblendbaren Innenspiegel bestellt, da ich seinerzeit nicht wusste, dass man diese Funktion bei Audi am Innenspiegel deaktivieren kann. Meine Erfahrungen mit meinem Vorgängerfahrzeug und zwar mit automatisch abblendbaren Innenspiegel waren nämlich negativ. Der Spiegel blendete nachts generell den rückwärtigen Verkehr ab und zwar Blender wie Fahrzeuge mit korrekt eingestellten Fahrzeugen, was dazu führte, dass man das rückwärtige Verkehrsgeschehen nur noch schemenartig wahrnehmen konnte, also in etwa so, wie wenn man den manuellen Innenspiegel dauerhaft in der Abblendstellung belässt. Im Übrigen wurde beim Rückwärtsfahren, bei dem man sowie schon wenig Licht zur Verfügung hat, sogar die Straßenlaternenbeleuchtung als auch die Beleuchtung von Einfahrten abgeblendet. Zusammengenommen überwogen für mich somit die Nachteile dieser Technik.
Nachdem ich jedoch mittlerweile weiß, dass man bei Audi diese Funktion am Spiegel deaktivieren kann und insgesamt diese Technik bestimmungsgemäß und genauer funktioniert, würde ich jedoch mögliche Umrüstkosten in Kauf nehmen und mir einen automatisch abblendbaren Innenspiegel nachträglich einbauen lassen. Falls dies jedoch mit nicht vertretbaren Risiken verbunden wäre, würde ich darauf verzichten, zumal man diese Technik nicht unbedingt benötigt.
Bereits vorhanden ist ein normaler Innenspiegel mit Regensensor und Lichtautomatik. Vielleicht kennt jemand im Raum Düsseldorf/Köln-Bonn/Aachen oder in ganz NRW einen Audiservice oder Fachwerkstatt, die bereits erfolgreich eine Nachrüstung ausgeführt hat. Eine Nachrüstung kommt für mich nur durch einen Fachbetrieb in Frage, da ich für derartige Arbeiten nicht geeignet bin. Daher sollte das jemand machen, der zuvor bereits erfolgreich einen Einbau - am besten mit Audioriginalbauteilen - zustande gebracht hat.
Bevor ich mich mit meiner Frage an die Motor-Talk Gemeine gewendet und einen neuen Thread eröffnet habe, habe ich mittels Suchfunktion zu diesem Thema etliche Meldungen gefunden. Leider haben sämtliche Beiträge nicht darüber Aufschluss gegeben, an wen (Fachbetrieb) man sich wenden kann, wenn man fachmännisch eine Nachrüstung für einen aut. abblendb. Außensp. ausführen lassen möchte. Einbauanleitungen würden mir nicht weiterhelfen. Die Audibetriebe, die ich in dieser Frage angesprochen habe, raten dazu ab, haben selbst eine derartige Nachrüstung noch nicht durchgeführt und können folglich auf keine Erfahrungswerte zurückgreifen.
Wenn man hier im Motor-Talk Forum nachliest, gehen viele Fragen in die gleiche Richtung; grundsätzlich wird die Nachrüstmöglichkeit eines automatisch abblendbaren Innenspiegels bejaht; eine schlüssige Antwort liegt jedoch bisher leider noch nicht vor. Da ich davon ausgehe, dass vielleicht auch Besitzer – beispielsweise von Fahrzeugen mit derselben technischen Basis - wie der neue Audi A 4 – mit derselben Frage konfrontiert sind, wäre es schön, wenn sich Forumsteilnehmer melden würden, die in dieser Frage weiterhelfen könnten, bzw. Aufschluss darüber geben würden, ob es überhaupt Sinn macht dieses Thema weiterzuverfolgen.
Auf jeden Fall wäre ich Euch für hilfreiche Ratschläge sehr dankbar und wünsche Euch allzeit gute Fahrt!
Beste Antwort im Thema
Falls es schon irgendwo hier zu finden ist, einfach überlesen 😉
Basis:
A4 Avant Ambiente mit Licht/Regensensor ohne automatisch abblendbarem Innenspiegel.
Wunsch:
automatisch abblendbarer Innenspiegel nachrüsten.
Benötigte Teile:
1x Spiegel 4F0 857 511 E (ohne Kompass) oder F (mit Kompass)
1x Flachstecker 6-polig 4B0 971 833
2x Einzelleitung 000 979 018 E
Schaffe schaffe:
1).Alten Innenspiegel mit zärtlicher Gewalt gegen den Uhrzeigersinn drehen, Kabelabdeckung entfernen und von der Halterung abnehmen.
2)Brillenfach öffnen und Schraube in der Mitte herausdrehen - Innenleuchte nach vorne/unten lösen.
3)Flachstecker vorbereiten (da sind schon PINs drin, die habe ich aber herausgedrückt, da ich die kompletten Einzelleitungen mit PINs wollte):
PIN 1 Zündungsplus (Hälfte von Einzelleitung verwenden)
PIN 2 Masse (Hälfte von Einzelleitung verwenden)
PIN 6 Kontakt Innenleuchte (ganze Einzelleitung verwenden)
Gehäuse zuklipsen und schonmal freuen 😉
4)Kabel von PIN 1 an das braun/rote Kabel der Innenleuchte
5)Kabel von PIN 2 an das braune Kabel der Innenleuchte
6)Kabel von PIN 6 mit freiem Ende in den PIN 6 des Innenleuchtensteckers einfügen
7)Kabel unter dem Himmel bis zur Kabelführung hindurchwurschteln
8)Innenleuchte wieder anbringen
9)automatisch abblendbaren Spiegel auf die Halterung setzen und mit leichtem Druck im Uhrzeigersinn in Endposition drehen, Flachstecker mit Spiegel verbinden und Kabelabdeckung aufstecken.
Fertig 🙂
Nun funktioniert der Spiegel fast wie original:
-automatisches Abblenden bei Dunkelheit aktiviert
-automatisches Abblenden bei Dunkelheit und eingeschalteter Innenleuchte deaktivert
Was nicht funkioniert:
-automatisches Abblenden bei Dunkelheit und eingelegtem Rückwärtsgang deaktivert
Dazu hätte noch ein Kabel zum Steuergerät verlegt werden müssen. Das war mir der Aufwand aber nicht Wert.
Herzlichen Dank auch noch an Businessman, der mir bei dem Stecker und den PINs geholfen hat!
Grüße
Andreas
306 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Du wirst die gleiche Einbausituation vorfinden wie ich. Es fehlt nur das eine Kabel. Besorg dir den 8R0 Spiegel mit dem 8-poligen Stecker in der passenden Farbe und los geht's 🙂Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Hallo,also für mich als Laien klingt das alles plausibel,
meine Frage nur: Muss ich, wenn ich den richtigen Spiegel habe, also nur noch dieses eine zusätzliche "weiß-blaue" Kabel verlegen oder muss ich alle Kabel zum Spiegel hin neu ziehen?
Habe, wie in den Bsp. davor beschrieben, auch 3 Zonen Klima und Lichtsensor + Regensensor.
Super! Das werde ich wohl hinbekommen... 🙂
Muss ich also nur noch günstig einen Spiegel in der Bucht finden.
Mein 🙂 will leider knappe 200€ für den Spiegel...
Danke nochmal!
Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Super! Das werde ich wohl hinbekommen... 🙂
Muss ich also nur noch günstig einen Spiegel in der Bucht finden.
Mein 🙂 will leider knappe 200€ für den Spiegel...
Danke nochmal!
Neu bekommst du den normalerweise nicht für 200.-€ beim 🙂. Der 8R0 Spiegel kostet neu fast das doppelte.
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Neu bekommst du den normalerweise nicht für 200.-€ beim 🙂. Der 8R0 Spiegel kostet neu fast das doppelte.Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Super! Das werde ich wohl hinbekommen... 🙂
Muss ich also nur noch günstig einen Spiegel in der Bucht finden.
Mein 🙂 will leider knappe 200€ für den Spiegel...
Danke nochmal!
Ne also ich habe ein Angebot vom 🙂 aus ETKA mit der TN 8R0 857 511 für netto 172,- (ca. 205,- Brutto).
Ist doch mit der TN der passende Spiegel?!
Aber naja, selbst wenn, 200 ist mir zuviel wenn es auch günstigere, gebrauchte gibt. Falls jemand einen zur Hand hat, den er nicht mehr brauch (evtl. von autom. abblendend auf manuell umgebaut... 😉 ) bitte PN.
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Ne also ich habe ein Angebot vom 🙂 aus ETKA mit der TN 8R0 857 511 für netto 172,- (ca. 205,- Brutto).Ist doch mit der TN der passende Spiegel?!
Das ist nicht der richtige Spiegel, ich hatte den 8R0 857 511B (4PK) angegeben. Für Fahrzeuge mit 3-Zonen Klimaanlage. Er kostet laut nininet aktuell 346,29€.
Ähnliche Themen
Ich würde sagen, der mit Index B ist mit Feuchtesensor, der andere ohne - das würde auch den Preisunterschied erklären...für die 3 Zonen Klima brauchst du den mit Feuchtesensor.
Aha, da lüftet sich das Geheimnis.
Heist ich muss auch in der Bucht aufpassen, das es ja der richtige wird!
Wie schnell man so ein "B" überliest... 😉
4PK ist ja lediglich der Farbcode, richtig?
Danke!
4PK ist der Farbcode und steht hier für soul, sprich schwarz
Zitat:
Original geschrieben von spuerer
4PK ist der Farbcode und steht hier für soul, sprich schwarz
Gibt es eine Übersicht über alle Farbcodes bzw. hat die jemand?
Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Aha, da lüftet sich das Geheimnis.
Heißt ich muss auch in der Bucht aufpassen, dass es ja der richtige wird!
Wie schnell man so ein "B" überliest... 😉4PK ist ja lediglich der Farbcode, richtig?
Die schwarzen (soul) Spiegel sind allerdings gebraucht meist etwas teurer als die übrigen in grau etc.
schwarz sieht ja auch besten aus, auch wenn man einen Himmel in sternsilber hat. Schwarz passt (fast) zu jedem Interieur.
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Die schwarzen (soul) Spiegel sind allerdings gebraucht meist etwas teurer als die übrigen in grau etc.Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Aha, da lüftet sich das Geheimnis.
Heißt ich muss auch in der Bucht aufpassen, dass es ja der richtige wird!
Wie schnell man so ein "B" überliest... 😉4PK ist ja lediglich der Farbcode, richtig?
Ich habe sowieso eine andere Innenraumfarbe... Beige! Weis nur nicht mehr ob der Spiegel grau oder beige ist...
Bekomme das Auto erst in den nächsten Tagen! Kann also nicht schauen, was mich echt wahnsinnig macht... 😉
Zudem sagen mir die Farbcodes nicht wirklich was.
Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Aha, da lüftet sich das Geheimnis.
Heist ich muss auch in der Bucht aufpassen, das es ja der richtige wird!
Wie schnell man so ein "B" überliest... 😉4PK ist ja lediglich der Farbcode, richtig?
Danke!
Den Feuchtesensor kann man problemlos aus dem alten Spiegel ab Werk übernehmen, den muß man kein zweites mal kaufen... selbst in der Praxis so umgesetzt.
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Den Feuchtesensor kann man problemlos aus dem alten Spiegel ab Werk übernehmen, den muß man kein zweites mal kaufen... selbst in der Praxis so umgesetzt.Zitat:
Original geschrieben von bu-support
Aha, da lüftet sich das Geheimnis.
Heist ich muss auch in der Bucht aufpassen, das es ja der richtige wird!
Wie schnell man so ein "B" überliest... 😉4PK ist ja lediglich der Farbcode, richtig?
Danke!
Oh, heißt ich könnte auch den günstigeren Spiegel nehmen und den Feuchtesensor aus meinem aktuellen Spiegel ausbauen und im neuen montieren? Was ist dazu nötig/was muss ich genaues tun?
Korrekt - das Gehäuse des Spiegels (um die Halterung) ist austauschbar und nur geklippst.
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Korrekt - das Gehäuse des Spiegels (um die Halterung) ist austauschbar und nur geklippst.
Ok also kann ich den Sensor entnehmen und im neuen Spiegel wieder anschließen?!