Automatikgetriebe - oder die letzten Geheimnisse eines Volvos

[eigen2]

Wie vor einigen Tagen schon angekündigt hatte ich das Bedürfnis ein Automatikgetriebe, genauer gesagt ein AW 50-42 komplett zu zerlegen um zu sehen wie es im Innern aussieht.
Eines vorweg: Das Getriebe war vor der Zerlegung schon defekt, was den Verlust verschmerzte - ich habe sowieso noch einge hier liegen.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte, also seht selbst

Foto 1 = der erste Blick nach dem Öffnen des Gehäuses
Foto 2 = schnell war das erste Rad abgenommen
Foto 3 = Innenansicht des entfernten Rades
Foto 4 = das Tellerrad ist abgezogen
Foto 5 = Tellerrad (Rückseite)
Foto 6 = der öfters mal erwähnte innenliegende Ölfilter
Foto 7 = Detailansicht der Schaltsperre "P"
Foto 8 = Planetensatz der Sekundärwelle
Foto 9 = der Getriebesteuerkasten mit den Sensoren
Foto 10 = die mechanische Schaltzentrale
Foto 11 = Bremsengehäuse
Foto 12 = eine der 4 Bremsen
Foto 13 = das sogenannte Sonnenrad
Foto 14 = der Sitz des Sonnenrades
Foto 15 = alle Einzelteile auf einen Blick
Foto 16 = alle Einzelteile auf einen Blick (von der anderen Seite)

[Trennschleifer135080]

Jo, 855er für das Geld in akzeptablen Zustand wird auch hier in Schweden langsam schwierig... V70 I geht noch gerade... richtig Gute werden aber auch rar und teurer... meist muß man, wie ich auch, etwas Geld und Liebe investieren um son Elch wieder in Form zu bringen! 😉