Automatikgetriebe 8 gang ruppig !
Hallo, ich hab das Problem wenn das Auto noch kalt ist merke ich die Gang übergänge es fühlt sich komisch an so ruppig halt ! Ob das getriebe Öl sehr dickflüssig wäre nach 8- 15 km sind übergänge viel weicher ist das normal ? Auto 520d Baujahr 2012, 67500 KM gibt es eine Lösung dafür ?
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Zitat:
@Vg83 schrieb am 31. Januar 2016 um 22:02:25 Uhr:
Ich war 3x in der Werkstatt wegen meinem Getriebe. Dann meinte der Serviceberater das er auch nicht mehr weiter weis und ein Update vorgeschlagen hat. Alles auf Garantie, außer 34€ Eigenleistung da die Batterie beim Update geladen werden muss. Jetzt habe ich einen vierten Termin gemacht und bin gespannt was die jetzt machen werden.
Also die Lust am fahren vergeht so langsam.
Ich würde sofort die Werkstatt wechseln.
Obwohl noch Garantie und trotzdem vom Kunden 34€ verlangen nur weil man das Auto am Ladegerät ansteckt o.O??? Hier denkt der Händler nur an sich .....
162 Antworten
Zitat:
@schlonzy schrieb am 15. Mai 2016 um 15:51:33 Uhr:
Fehler passieren immer wieder und es müssen nicht immer Konstruktionsfehler sein, die Meisten Fehler passieren in der laufenden Produktion, Zeitdruck und Materialeinsparungen sind hier die größte Fehlerquelle. In der Industrie werden sehr viele Fehler gemacht, die meisten bekommen wir nicht mit. Ist wie beim Metzger wenn ein Stück Fleisch hinfällt. Hinter den Kulissen geht ganz schön was ab 🙂Und natürlich gibt es immer wieder die Schutzbehauptungen ala "Hatten wir noch nie" die einen innerlich schon zur Weißglut treibt da man es besser weiß. Mich würde mal solch eine Fehlertabel interessieren wo Art/von/bis Fehler gelistet sind. 🙂 da könne so manch einer sein Gefährt zur Verwertung fahren.
Bei mir scheint außer unfähigen Werkstätten, ein paar Klapper- und Knarrgeräuschen, nur das Getriebe einen Fehler gehabt zu haben. Jetzt läufts perfekt! Also hab ich Freude am Fahren 😁
Bin im Ganzen mit dir!
Aber kann keiner hier behaupten, dass die Aktivlenkung ausgereift wäre, oder Kettenkonstruktion bei vier Zylinder!
Übrigens, die AL ist demnächst auch bei G30 mit XDrive zu haben! Soll ich mich jetzt freuen oder...
G30, neues Model mit überholter AL aber dafür bestimmt mit anderen neuen Dingen die hier und da Probleme machen. Wichtig ist nicht am finanziell Limit zu kaufen, dann klappt das auch mit der Durchsetzung von Gewährleistungsansprüchen oder der Finanzierung von Reparaturen.
Zitat:
Freuts mich für dich! ==> und mich erst😉
kann man sich auf folgende grundformel einigen: je mehr ausstattung, desto mehr fehlerquellen sind möglich!? naja volle hütte hab´ich in keinem der F1x die ich bewegen darf, nackt sicher auch nicht. lediglich das, was ich nach überlegung als meinen rahmen abgesteckt habe.
warum x-drive: würde für mich keinen sinn machen. so dies ein top-kriterium für mich wäre, würde ich subaru fahren. ist es aber nicht.
ich fahre BMW u.a. auch wg. des heckantriebes. x-fach das x-drive in diversen leihwagen und probefahrten "erfahren" über tausende km. ich sehe keinen sinn darin, ein mehr an gewicht zu zahlen, instand zu halten und zu bezahlen. ist es mir nicht wert, brauche es nicht. was nicht drin ist, geht auch nicht kaputt, sry für die binsenweißheit...
keine AGR: ich vermeide kurzstreckenfahrten beim diesel - nicht wegen einer möglichen verkokung - sondern weil sie jeglicher logischen grundlage entbehren, sondern bis zur eigenen gesundheit nur nachteile bringen. ich habe bis heuer keinerlei probleme mit injektoren, leerlauf, unrundem motorlauf etc. auch beim benziner keine kurzstreckenfahrt. bei beiden die ersten injektoren-sätze, wird selten markensprit getankt. zahle die werbung von ultimate und konsorten nicht mit jedem liter...
keine Klima: die klimaautomatik in meinen fahrzeug funktioniert seit besitzt/auslieferung ohne jegliche ausfälle oder mängel, wird regelmäßig gewartet. insbesondere im F18 leistet diese hervorragende dienste. wer shanghai kennt, weiß wovon ich spreche.
keine Komfortzugang: der komfortzugang in meinen fahrzeugen funktioniert tadellos, Danke der nachfrage!
und meine steuerketten verursachen keine abnorme geräuschkulisse, kein problem mit geradeauslauf oder lenkung.
und nun?
oh, ich vergaß: meine schallisolierung hab´ich eigens beim F11 repariert und ja, dazu und auch zu den luftbälgen habe ich eine rep.-anleitung eingestellt. fahre aber immer noch die ersten wie auch die erste agm.
somit sollten wir die schwachstellen alle aufgezählt haben, fehlt noch was?
wieviele andere hier im forum haben denn ein schlechtes auto gekauft?
wieviele andere außerhalb des forums sind zufriedene kunden und bescheren dem F1x abzatzzahlen weit jenseits der 2 mio marke.
selbstredend, das nach jahren der produktion mängel auftreten. ein forum wie dieses ist dazu da, probleme sachlich, gerne auch leidenschaftlich zu diskutieren.
sry für ot, aber auf fragen antworten man😉 und weicht nicht mit polemik aus...
Sorry, wenn ich den Ansatz so anfange, ob man gewisse Ausstattung überhaupt braucht um später mögliche Komplikationen auszuweichen. Dann kann man es übertrieben und sich fragen, ob man überhaupt BMW kauft und keine Lada! Nein, unsere BMW's sind unsere Stolze.
Ich habe dritten Kondensator drin, warum. Es ist nicht wegen Steinschlag.
Man liest immer noch vom Lenkradklopfen. Sorry, ich bin keiner, der sowas einfach hinnimmt, noch bezahle ich keine Reparatur en
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Aber die Komponenten sind nicht nachhaltig, wenn Service Glück hat, hält bis zum Ende der Garantie:-)
hunderttausende von fehlerfreien ZF getriebe sind eine deutliche sprache, das pauschale äußerungen "nicht nachhaltig" oder "Glück hat, hält bis zum Ende der Garantie" schlichtweg unzutreffend sind.
die hier im fred bezifferten getriebetypen sind ein erfolgsgarant für die BMW 5er reihe par excellence und werden kontinuierlich weiter entwickelt und verbessert.
Ja, es spielen auch Millionen von Menschen Lotto und es gibt fast immer Millionäre und Millionen nicht Gewinner! :-)
wenn die Wahrscheinlichkeit für ein Problem so hoch ist wie für einen Lottogewinn, ist doch alles bestens
Also bis jetzt mag ich mein Baby , läuft und läuft und läuft super sanft bis bissig, je wie Ichs möchte *g
Zitat:
@Pathos schrieb am 15. Mai 2016 um 15:24:32 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 15. Mai 2016 um 14:57:45 Uhr:
Das zeugt von schlechtem "Pathos"... ich habe mich vor Kauf informiert und bin von der Freude am Fahren seit Jahren begeistert. Eben echt Premium...
Wirklich!
Freuts mich für dich!
Ich sehe, dass wir ab hier unsinnig eine Diskussion auf machen.
Im Umkehr hieß deine Behauptung, dass alle die Probleme mit dem Fz haben, sich nicht genug vorher informiert haben oder vorher keine Studienarbeit in Auftrag gegeben haben, wo durch man alle Risiken abdeckt.
Bitte kein Vorwurf, dass ich und viele Andere in diesem Forum blind ein schlechtes Auto gekauft haben.Und gegen Frage:
Wie hast du dich vor dem Kauf informiert. Heißt das, dass du keine AL, kein xdrive, keine AGR, keine Klima, keine Komfortzugang hast, da diese meist angesprochene Fehler hier sind! Verstehe es bitte nicht als persönlicher Angriff!
Wenn du hier uns berichten könntest, wie man sich vor dem Kauf informiert, wäre hierzu für Alle sehr konstruktiv.
Zitat:
@Pathos schrieb am 15. Mai 2016 um 17:25:04 Uhr:
Ja, es spielen auch Millionen von Menschen Lotto und es gibt fast immer Millionäre und Millionen nicht Gewinner! :-)
danke für den philosophischen einwand: immer positiv denken, dann macht das leben auch spaß
wo waren wir?
ach ja, ruppiges automatik getriebe, die x-fach beim F1x verbaut wurden und verbaut werden.
"läuft und läuft und läuft super sanft bis bissig", das darf ich vorbehaltlos unterstreichen
Mein Glück, dass ich bei meinem 3Liter Diesel und Getriebe nichts zu bemängeln habe! :-)
ja, ich merke schon, Dein BMW ist Dein ganzer Stolz. welch "Pathos".
für mich ist ein auto und bleibt ein auto, das zu funktionieren hat. Freude am Fahren ist gut, Freude am reparieren hätte ich nicht.
Das mein BMW auch nur ein Auto ist, ist mir bekannt.
Nur damit sind trotzdem die Falten nicht glatt gebügelt! :-)
Habe gerade bei BMW das Auto abgegeben. Erste Aussage war, "Am Getriebe kann nichts dran sein".
Sie wollen jetzt den Fehlerspeicher auslesen, die Adaptionswerte löschen und eine Adaptionsfahrt machen. Ich darf dafür dann ca. 120€ zahlen.