Automatik schaltet seltsam

Mercedes E-Klasse W124

Hallo zusammen,

Seit Heute schaltet meine 300 TD seltsam:

· Keine kickdown-funktion
· Beim ruhig fahren schaltet es früher alt vorher in 3. und 4’te gang
· Es schaltet hart (knallt) beim schalten

Ölstand ist Ok. Filter und Öl nur 5.000 km. Gefahren.

„Manuelle“ runter schalten mit Hebel funktioniert Ok
Es fährt normal beim rückwert und lauf normal beim Autobahn - nur ohne runter schalten beim Beschleunigung

Was kann es sein?

MfG

Joplin

Beste Antwort im Thema

Re: Re: Automatik schaltet seltsam

Zitat:

Original geschrieben von Squonk


Moin,

sorry, gerade erst gelesen...

Wenn Du mit Vollgas losfährst, schaltet er dann auch sofort hoch? Wenn dem so ist, dann ist mit einiger Sicherheit der Schaltschieber 'Vollgas' im Schaltschiebergehäuse fest. Das Problem hatte ich auch vor ein paar Wochen, und laut Aussage eines Getriebeinstandsetzers kommt das bei den Getrieben wohl öfter mal vor. Die Reparatur ist sehr simpel, aber dafür muß das Schaltschiebergehäuse raus.

Gruß
Christian

Hallo forum,

Habe gestern schaltschiebegetriebe ausinanderen gemacht - kolben rausgenommen und wieder zusammen gebaut. wie bei Christian's benz ist erste kolbe (nummer 32 in deine WIS RB 27.0616 400/4) fest gesitzen.

Auto färth jetzt OK: wieder kick down und erst in 4. (beim vollgas fahren) ungf. beim 125 km/stunden-

Vielen danke für die Raten.

MfG

Joplin

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Hallo Joplin, Du hast Post...

Zitat:

Original geschrieben von joplin


@Squonk

Ist Schaltschieber, der Stempel in Getriebe wo Kabelzug von Gas endet?

Wenn so passt es - weil Kabelzug hat keine Funktion mehr - und gestern habe ich Modulierdose abmontiert - und es funktioniert einwandfrei. Also, Fehler muss in Getriebe liegen.

Wieso kann Schaltschieber plötzlich fest sitzen?

mfg

Joplin

hi,

nach deiner erklärung ist ja wohl der steuerdruckzug defekt - oder das am getriebe sitzende unterdruckelement !!!!!!
bring erst aml diese sache in ordnung und siehe was dann passiert !!!!!

hatte bis heute keinen funzenden PC also konnte nicht antworten --- SORRY

bei bedarf einfach über PN die @ dresse senden um ggf. bebildetes material zum einbau des zuges oder weiterer hilfe

mfg pie

@joplin,

DU HAST POST

mfg pie

du hast post ,,,,,du hast post,,,,du hast post,,,,

sagt mal da läuft doch was zwischen euch...????!!!!

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Zitat:

Original geschrieben von 3litercoupè


du hast post ,,,,,du hast post,,,,du hast post,,,,

sagt mal da läuft doch was zwischen euch...????!!!!

joooooohhhaaaaa 🙂

neidisch ???? willste dazugehören 😁 😁

wo bleibt deine fachliche erläuterung zum thema unterdruckelement des steuerdruckes oder bist du auch der meinung es ist der schaltschieber oder fliehkraftregler ????

mfg pie

also....

Ich höre nur zu was Ihr beide schlagen vor...

mfg

Joplin

ich sach vorbeikommen und ich regel das.....

ihr müßt nur taler mitbringen....

Zitat:

Original geschrieben von 3litercoupè


ich sach vorbeikommen und ich regel das.....

ihr müßt nur taler mitbringen....

joooo, 😎 iss nur en bissken weit für JOPLIN von DK -- oder ?????

aaach waas ich wohn doch im norden....

Zitat:

Original geschrieben von 3litercoupè


aaach waas ich wohn doch im norden....

vergiss et eenfach un joot isset

so, werde nun mal die flasche WHYSKY in angriff nehmen und das WE einläuten 🙂 habe dieses WE freie bude ( strohwitwer ) gehe nun aufn server Medal of honor oder call of duty zocken ....... bis montag mal 🙂 🙂

muss den neuen hightech pc ausprobieren - war ja schließlich teuer genug das teil..

also bis denne gruß pie und schön sauber bleiben..

Re: Re: Automatik schaltet seltsam

Zitat:

Original geschrieben von Squonk


Moin,

sorry, gerade erst gelesen...

Wenn Du mit Vollgas losfährst, schaltet er dann auch sofort hoch? Wenn dem so ist, dann ist mit einiger Sicherheit der Schaltschieber 'Vollgas' im Schaltschiebergehäuse fest. Das Problem hatte ich auch vor ein paar Wochen, und laut Aussage eines Getriebeinstandsetzers kommt das bei den Getrieben wohl öfter mal vor. Die Reparatur ist sehr simpel, aber dafür muß das Schaltschiebergehäuse raus.

Gruß
Christian

Hallo forum,

Habe gestern schaltschiebegetriebe ausinanderen gemacht - kolben rausgenommen und wieder zusammen gebaut. wie bei Christian's benz ist erste kolbe (nummer 32 in deine WIS RB 27.0616 400/4) fest gesitzen.

Auto färth jetzt OK: wieder kick down und erst in 4. (beim vollgas fahren) ungf. beim 125 km/stunden-

Vielen danke für die Raten.

MfG

Joplin

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