Automatik schaltet nicht
Hallo zusammen,
Ich habe einen Mazda Demio mit Automatik Schaltgetriebe, Baujahr 1999, 40000km, welcher von nicht von den dritten in den vierten Gang schaltet.
Einen Ölwechsel habe ich schon gemacht. Was könnte das Problem sein?
Freundlich Grüße,
Johnny
26 Antworten
moin mal doof gefragt - den holdschalter unter dem automatikgriff kennst du ? kann man ein - ausschalten
mach mal ein bild vom lmm - vor allen von den kabeln/unterdruckschlauch
Abend, was ist ein Imm? Ja den Hold schalter kenn ich. Habe heut die batterie abgeklemmt, um den Fehler zu löschen, dann hat er wieder bei 100 kmh in den Leerlauf geschalten. Habe es auch einmal gefilmt. Habe auch noch einmal den Luftmassenmesser gecheckt und als die nadel zum messen in das Kabel zum "Messen der Information zur Luftmasse" eingesteckt, und dann wäre der Motor fast ausgegangen.
Könntest du mir noch genau sagen von was sie fotos haben wollen?
Anbei noch die Fehlermeldung, sowie der Holdknopf als Bild.
Nochmal ein riesen Danke für deine Antworten!
moin, lmm ist luftmassenmesser- davon bild von vorn-seite der anschlüsse
dann habe ich den motorblock leuchten gesehen - geht der aus ?
eigentlich müßten jede menge fehler im speicher sein - frag mal bei mazda ob sie das für kleines geld auslesen und
die fehlercode auch in klarschrift mitteilen.
richtig verstanden - nach batterie ab - hold erst bei 100km/h an ?
Abend, Schicke dir morgen das bild dann!
Hab ich schon oft auslesen lassen aber irgendwie nix passendes dabei gewesen??
Habe batterie abgeklemmt damit "Hold" nicht mehr dastand. Anschliesend konnte ich wieder bis 100 fahren und fehlermeldung kam nicht mehr. Hat dann statt hochzuschalten in den leerlauf geschalten aba es kam keine Fehlermeldung mehr.
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Zitat:
@Problemkind11 schrieb am 26. Juli 2017 um 21:35:51 Uhr:
Abend! Habe meinen lufmassenmesser nach diesem video gecheckt: https://www.youtube.com/watch?v=lYPX48tONaU&index=23&list=WL
Soweit hat alles gepasst. Allerdings hatte ich während nur die Zündung lief an die 1.5V und nicht wie in diesem Video 0.01 V . Kann das etwas ausmachen?
die 1,5V werden aber doch normal sein.
https://www.youtube.com/watch?v=ppLGl1Oe0rs
Es wird sich ja um das mazda FN4A-EL getriebe handeln???
da gibt es ja jede Menge Beiträge +Videos bei google
MfG
Servus!🙂
Also hier noch die Bilder vom lmm
Zitat:
@Strömling71 schrieb am 28. Juli 2017 um 19:59:57 Uhr:
Zitat:
@Problemkind11 schrieb am 26. Juli 2017 um 21:35:51 Uhr:
Abend! Habe meinen lufmassenmesser nach diesem video gecheckt: https://www.youtube.com/watch?v=lYPX48tONaU&index=23&list=WL
Soweit hat alles gepasst. Allerdings hatte ich während nur die Zündung lief an die 1.5V und nicht wie in diesem Video 0.01 V . Kann das etwas ausmachen?die 1,5V werden aber doch normal sein.
https://www.youtube.com/watch?v=ppLGl1Oe0rsEs wird sich ja um das mazda FN4A-EL getriebe handeln???
da gibt es ja jede Menge Beiträge +Videos bei googleMfG
Ja okay
Könntest du dir vorstellen an was es liegt?
Passt zwar auch nicht 100%ig zum Fehlerbild aber nach einem gebrochenen ,gequetschtem,blankem HOLD Schalterkabel könnte man mal schauen.
https://www.youtube.com/watch?v=56yaIiRPlZo
Wenn es das nicht war mal Stecker und Buchse am Automatikgetriebe auf vergammelte Kontakte prüfen.
und mit etwas Kontaktspray neu zusammenstecken .
danach oder dabei die 6 Magnetventile +Temp.sensor am Stecker duchmessen.
https://www.youtube.com/watch?v=ZUUWX7chaf8
ab min 2:22
Der Stecker wurde aber mitte 1999 geändert , und da deiner von 1999 ist,kann es auch anders aussehen
MfG
Danke weiterhin für eure Unterstützung! Freut mich riesig!
Habe jetzt einen "neuen" luftmassenmesser eingebaut und immernoch das selbe problem🙁
Ventile habe ich schon alle durchgemessen die gehen alle!
Noch irgendwelche ideen?
Und habe mich vertan?? baujahr is doch 2002
stimmen die 40000Km?
welcher Motor ?
welcher Getriebetyp genau ?
Zitat:
Habe den Fehlercode P0767 auslesen lassen, welcher sagt, dass das Getriebeschaltungsventil D fehlerhaft ist. Dieses habe ich dann ausgebaut und prüfen lassen, hat jedoch keine Schäden gezeigt.
gibt es davon ein Ausdruck? ,selbst gesehen ,mit welchen fahrzeugdaten ?
Wie prüft man das Ventil im ausgebauten Zustand?
Zitat:
Also der Kfzler hat keine Fehler auslesen können. Wie soll ich weiter machen?
Wenn die gelbe Getriebestörungslampe angeht sollte doch ein Fehler hinterlegt sein .
Schon mal daran gedacht die Fehler selber auszulesen ?
Zitat:
Habe mit einem Mechaniker telefoniert, welcher sagte dass es defekte Kabel sein könnten. Wie kann ich das überprüfen?
Schaltplan vorhanden? Mit welcher Dokumentation arbeitest du ?
MfG
Liebe Unterstützer,
ich habe es mit meinen automatikgetriebe aufgegeben.(zuviel Nerven, Geld und Zeit)
Ich danke Euch für die super super Unterstüzung, und die aufgebrachte Zeit für´s schreiben.
Viele Grüße
Joni